E.I.A Trolebus Merida Venezuela

  • Published on
    26-May-2015

  • View
    587

  • Download
    3

DESCRIPTION

EIA del Sistema de movilizacin de pasajeros, Trolebus en Merida Estado Merida Venezuela

Transcript

1. CIDIAT DESCRIPCIN DEL PROYECTO SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO PARA LA CIUDAD DE MRIDA (TECNOLOGA TROLEBS). Por: Gladiz Rivas Mara Jos Rivero Nancy Chacn Prof: Miguel Cabeza 2. CIDIAT JUSTIFICACIN DEL PROYECTO Existen numerosas razones que justifican la implementacin de la tecnologa trolebs, entre las cuales cabe mencionar: 1. a) Es un sistema de transporte masivo que permite trasladar aproximadamente 3500 pasajeros por hora en un sentido, lo cual disminuye el congestionamiento vehicular en horas pico y aumenta la calidad en la prestacin del servicio. 2. b) Las posibilidades de adecuacin de la red actual mediante construccin de nuevas vas y ampliacin de las ya existentes en el casco central de la ciudad son relativamente bajas, debido a restricciones fsico-naturales como topografa irregular, barreras naturales (ros Albarregas y Chama), discontinuidad y capacidad reducida de las vas, entre otras. 3. CIDIAT JUSTIFICACIN DEL PROYECTO c) Los problemas de contaminacin atmosfrica por las emisiones de gases de combustin, unidades de transporte pblico en mal estado y generacin de ruido, los cuales inciden negativamente en la salud de la poblacin y en el atractivo turstico para residentes y visitantes. d)El alto potencial turstico que ofrece Mrida por su ubicacin geogrfica y bellezas paisajsticas, lo cual aumenta la afluencia de turistas en temporadas altas, incrementando el nmero de usuarios del transporte pblico y la circulacin de vehculos particulares. 1. e)La tendencia de crecimiento de la demanda de usuarios a futuro, debido a la ejecucin de proyectos de desarrollo urbano local que van a generar afluencia hacia Mrida. 2. f)El crecimiento poblacional de las ciudades de Ejido y Tabay, localizadas en los extremos de la zona urbana del rea metropolitana. 4. CIDIAT Impulsar el proceso de ordenamiento y mejoramiento de la estructura urbana de la ciudad, facilitando la ejecucin de proyectos de ordenamiento, mejoramiento y renovacin urbana en zonas de la ciudad de Mrida. Mejorar las condiciones actuales de circulacin de la red vial principal en la ciudad de Mrida en un 30% mediante la creacin de un sistema integral de transporte pblico en el mbito urbano. Reducir el congestionamiento del trnsito en la vialidad urbana y aumentar la seguridad fsica y calidad ambiental por disminucin de fuentes de contaminacin atmosfrica. Superar dficits actuales y futuros del servicio de transporte en beneficio de las condiciones de vida de la poblacin meridea. OBJETIVOS GENERALES DEL PROYECTO 5. CIDIAT Aumentar la accesibilidad actual para mejorar las condiciones de viaje de los usuarios del transporte pblico mediante cortos, seguros y confortables recorridos. Desconcentrar el nmero de unidades de transporte pblico por el casco central de la ciudad, por aumentar la capacidad de la va. Disminuir la demanda creciente del transporte pblico en desplazamientos de larga distancia. Reorganizar el sistema actual de transporte pblico como alimentador y complementario del STM propuesto. Disminuir los tiempos de viaje y recorridos de los usuarios y unidades del transporte pblico actual, consumo de combustible y contaminacin del aire. OBJETIVOS ESPECFICOS DEL PROYECTO 6. CIDIAT Los STM constituyen medios de movilizacin de pasajeros que permiten redistribuir y ordenar espacios pblicos y urbanos, y controlar la circulacin de vehculos. El sistema funciona de la siguiente manera: Los trolebuses circulan articulados en superficie por ejes viales existentes, equipados con unas lneas areas de contacto (LAC). Las unidades pueden circular en vas compartidas, donde el trfico no es crtico y puedan alcanzar una velocidad comercial aceptable, o en su defecto se acondicionan en canales protegidos , en secciones donde la circulacin es difcil (vas angostas y congestionadas). INFORMACIN CONCEPTUAL Y BSICA 7. CIDIAT Las vas exclusivas consisten en canales adicionales totalmente reservados al transporte pblico, laterales o centrales, protegidos o separados de los utilizados para la circulacin general existente por un separador no superable o por demarcacin en la calzada. Las vas compartidas son aquellas que utilizan uno de los canales del trfico general existente para la circulacin del trolebs, laterales o centrales, manteniendo el mismo sentido de circulacin y permitiendo el adelantamiento entre los vehculos. La tecnologa trolebs pertenece a la misma categora de los autobuses (sistema rodoviario), teniendo las mismas caractersticas de arquitectura. Las unidades funcionan mediante traccin elctrica (750 V), y captan su energa sobre una doble lnea area de captacin (LAC). INFORMACIN CONCEPTUAL Y BSICA 8. CIDIAT Para cubrir los niveles de demanda esperados para Mrida (3500 5000 pasajeros/hora/sentido) se recomiendan vehculos articulados de dos elementos, con 18 metros de longitud y capacidad para 120 pasajeros. Los trolebuses cuentan con dos sistemas de traccin independientes: el principal o elctrico, descrito anteriormente, y el auxiliar o motor diesel, el cual es utilizado en caso de emergencias por fallas elctricas, suspensin de suministro de energa de la red de alimentacin u obstrucciones en la va por causa de huelgas, motines, o vas fuera de servicio. El sistema requiere de equipamientos fijos como LAC, subestaciones, puesto de mando centralizado de energa (PMC), estacionamiento y taller. INFORMACIN CONCEPTUAL Y BSICA 9. CIDIAT El sistema requiere de equipamientos fijos como LAC, subestaciones, puesto de mando centralizado de energa (PMC), estacionamiento y taller. Este tipo de tecnologa debe ser complementada por un plan alternativo de circulacin preservando acceso a estacionamientos pblicos y privados. Las rutas de los trolebuses estn equipadas con sistemas de estaciones con paradas fijas y prepagadas, distancias entre 500 y 1000 m, localizadas en puntos estratgicos para favorecer la captacin de pasajeros. INFORMACIN CONCEPTUAL Y BSICA 10. CIDIAT EDO. MRIDA Anaco Pto.La Cruz Pto. Ordz Moron Caracas COORDENADAS 114406 y 114548 Latitud Norte. 701056 y 701302 Longitud Oeste. UBICACION GEOGRFICA DEL PROYECTO 11. CIDIAT REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO REA DE INFLUENCIA DIRECTA Criterio utilizado: Sitio inmediato de emplazamiento del proyecto, conformado por las avenidas Centenario, Andrs Bello, 16 de Septiembre, Tulio Febres Cordero, Lara, Independencia, Viaducto campo Elas y Alberto Carnevalli. Todas ellas localizadas en los municipios Libertador y Campo Elas. Criterio utilizado: Lmites poltico administra- tivos, conformado por los municipios Libertador, Campo Elas, Sucre y Santos Marquina. Esta rea de influencia considera los aspectos socioeconmicos asociados a: 1) Demanda de insumos, 2) Mano de obra, 3) Usuarios potenciales del sistema. REA DE INFLUENCIA INDIRECTA 12. CIDIAT REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO OTROS CRITERIOS 1) Considerar en el rea de influencia indirecta el medio fsico natural, considerando aquellos componentes potencialmente afectados por el proyecto (impactos ambientales) y aquellos cuyas caractersticas suponen riesgos de afectacin del proyecto (retornos ambientales). 2) Reajustar el rea de influencia poltico territorial, al espacio geogrfico determinado por las interacciones proyecto ambiente y no por los lmites poltico administrativos de los municipios involucrados (fondo de valle). 13. CIDIAT CARACTERIZACIN DEL MEDIO OBJETIVO Conocer los diferentes componentes ambientales que se encuentran en el rea de influencia del proyecto, con el fin de evaluar la calidad ambiental existente (SSP) e identificar factores significativos que pudieran excluir alguna alternativa. JUSTIFICACIN La importancia de las variables a ser incluidas en la caracterizacin del medio tiene que ver tanto con las condiciones de fragilidad que stas puedan tener, como con las condiciones de agresividad de las acciones del proyecto. Y resulta relevante para la identificacin de impactos potenciales y retornos ambientales. 14. CIDIAT CARACTERIZACIN DEL MEDIO MEDIO SOCIO - ECONMICO Aspectos demogrficos (poblacin, empleo). Aspectos eminentemente urbanos (proceso de ocupacin urbana, uso del suelo, red vial, mobiliario urbano, redes de infraestructura, opinin pblica, entre otros). MEDIO FSICO NATURAL Calidad del aire (estimaciones de emisiones calculadas en base al parque automotor). Niveles de ruido (descripcin de fuentes). Hidrologa (cuenca hidrogrfica del ro Albarregas). Calidad de las aguas. Geologa, suelos y sismicidad. Vegetacin (Holdridge e inventario urbana). 15. CIDIAT A - MEDIO SOCIOECONMICO ASPECTOS DEMOGRFICOS Poblacin: Los municipios Libertador, Campo Elas, Sucre y Santos Marquina concentran alrededor del 49,84% de la poblacin del Estado: 311.501 habitantes para 1999 (proyecciones para 1999 y 2002, con base en OCEI 1994). Tamao familiar: 5,2 habitantes / vivienda Niveles de ingreso: El nivel de pobreza en el rea metropolitana del Estado oscila entre Alta y Muy Alta (>50% Poblacin) Estructura por edad: Predominio de personas adultas (20 a 59 aos de edad (ITA 1998) Estructura de la fuerza de trabajo: PEA: 100.193 personas (32% PT), 16% desocupados, y de los ocupados, 40% sector informal (40.000 personas). 16. CIDIAT ...MEDIO SOCIOECONMICO ASPECTOS EMINENTEMENTE URBANOS Proceso de ocupacin urbana: Desarrollo urbano espontneo, poco control, barriadas ubicadas en terrenos de altas pendientes, taludes inestables, depresiones y reas inundables. Normativa vigente: Plan de Ordenacin Urbanstica, Zona franca cultural cientfica y tecnolgica, Parque metropolitano Albarregas. Uso del suelo: uso mixto (residencial- comercial), educativo, religioso, cultural, plazas cvicas, instituciones administrativas-gubernamentales. 17. CIDIAT ...MEDIO SOCIOECONMICO ASPECTOS EMINENTEMENTE URBANOS Red vial: Longitud aprox. 190 Km. Conformada por vas arteriales, colectoras y locales (secciones promedio de 18 m, 12 m, 9 m). Capacidades entre 700 y 3200 vehculos / hora. Opinin pblica y comunidad: Apreciacin general de la valoracin del proyecto por parte de la comunidad y principales lderes locales, a travs de encuestas. 55% 45% S conoce el Proyecto No conoce el Proyecto Conoce usted el proyecto de STM para la ciudad de Mrida? 18. CIDIAT B - MEDIO FSICO - NATURAL CALIDAD DEL AIRE Estimaciones de emisiones calculadas en base al parque automotor (Kg/d): Niveles de ruido: Principales fuentes: Aeropuerto Alberto Carnevalli, el trnsito (bocinas, motores, etc). Los buses de diesel generan el doble del ruido que un automvil convencional. 19. CIDIAT ...MEDIO FSICO - NATURAL HIDROGRAFA Cursos de agua: Cuenca del ro Albarregas y otras nueve subcuencas. Caudales picos: En funcin al rea, cobertura y precipitacin. Tr: 25 aos para la proteccin de la infraestructura y 50 aos para las obras civiles. Sectores susceptibles a desbordamientos: Ruptura y desviacin del cauce, ausencia de estructuras de proteccin, desprendimientos laterales de terrazas, represamientos y desbordamientos. 20. CIDIAT CALIDAD DEL AGUA La cuenca del ro Albarregas presenta graves problemas de deterioro ecolgico principalmente de los cuerpos de agua que reciben en su trayecto por la ciudad desechos slidos y lquidos, siendo las principales fuentes de contaminacin las descargas cloacales de la ciudad de Mrida (30 descargas directas al ro y 10 indirectas por los afluentes). La cordillera de Mrida data del Mioceno- Plioceno. Las formaciones geolgicas sedimentarias del cuaternario ocupan la mayor extensin. Predominan las formaciones Sierra Nevada, Palmarito y Mucujn. GEOLOGA ...MEDIO FSICO - NATURAL 21. CIDIAT SUELOS Se encuentran dos tipos de suelos: los que se formaron a partir de materiales originarios residuales (grupo iglesias,formacin Sabaneta, etc) y los derivados de materiales originarios transportados (secciones geolgicas no consolidadas). Los riesgos mayores estn dados en los espacios de los vertientes. Prevalecen los climas hmedos, que cubren cerca del 90% de la zona. La temperatura oscila entre 27 C y 0 C (por el relieve). Las precipitaciones oscilan entre 700 mm y 1 800 mm anuales. SISMICIDAD CLIMA ...MEDIO FSICO - NATURAL 22. CIDIAT ...MEDIO FSICO - NATURAL VEGETACIN Existen tres tipos de formaciones vegetales: el bosque denso alto, el bosque denso bajo y el arbustal espinoso. Para la vegetacin urbana se realiz un inventario de reas verdes por sector. Asociadas a las tres formaciones vegetales predominantes, se encuentran especies como el guache andino y el faro. Aves como el cndor, el colibr pico espada, el guila de copete y el pato de torrente. Anfibios como la ranita transparente y la salamandra andina. Entre los reptiles se puede citar la coral falsa. Asociada a la vegetacin urbana se encuentran especies de aves, anfibios, insectos y murcilagos. FAUNA 23. CIDIAT A - INVENTARIO FSICO NATURAL Component ambiental Variable ambiental Indicador Posible impacto - retorno EP Geologa Tipo de roca Composicin mineralgica Inestabilidad morfo -dinmica CO Erosiona- bilidad Grado de alteracin Aumento de la tasa de erosin CO Presencia de fallas Signos de fallas Inestabilidad morfo dinmica, sismos CO Sismicidad ndice de sismicidad Inestabilidad morfo dinmica, sismos CO Geomorfo- loga Formas de relieve Estabilidad de conos, terrazas y abanicos Riesgo natural por movimientos en masa CO LEYENDA: C = CONSTRUCCIN O = OPERACIN 24. CIDIAT Component ambiental Variable ambiental Indicador Posible impacto - retorno EP Geomorfo- loga Procesos mor- fodinmicos Tipos de depsitos Riesgo natural por movimientos en masa CO Hidrogeomor- fologa Estabilidad de taludes reas de socavacin (mrgenes de los ros) CO Suelo Capacidad de soporte Prof,textura consistencia, pedregosid. Riesgo de colapso (esta- bilidad de infraestruc- turas civiles) CO Clima Precipitacin Climodiagra ma, balance hdrico Inundaciones y activacin de procesos morfodinmicos CO Vientos Direccin y velocidad Efecto del transporte de contaminantes atm. CO ...INVENTARIO FSICO NATURAL 25. CIDIAT ...INVENTARIO FSICO NATURAL Component ambiental Variable ambiental Indicador Posible impacto - retorno EP Agua Hidrologa superficial Hidrograma, Tr, red de drenaje, rgimen hdrico Inundaciones y obstruccin de cauces por depsitos de escombros C Calidad Turbidez, trans- parencia,aceites, grasas, ST, met. Disminucin de la calidad del agua C Aire Calidad [ ] de CO, CO2, NOx, SOx Aumento de morbilidad (enferm. Respiratorias) C Ruido Niveles de ruido (decibeles) Enfermedades fisiol- gicas, psicolgicas, alteracin de fauna C 26. CIDIAT ...INVENTARIO FSICO NATURAL Component ambiental Variable ambiental Indicador Posible impacto - retorno EP Vegetacin Cobertura vegetal Inventario florstico Prdida de biodiversidad, deterioro imagen urbana, act. procesos erosivos C Fauna Sp.de aves insectos y murcilagos Inventario fau nstico, cade- nas trficas, rareza Prdida de biodiversidad, especies de inters ecolgico y/o econmico C 27. CIDIAT B -INVENTARIO SOCIO - ECONMICO Component ambiental Variable ambiental Indicador Posible impacto - retorno EP Aspectos demogrfi cos Tamao poblacional Censo Mano de obra, potenciales usuarios C Distribucin geogrfica ndice de primaca urbana Provisin de insumos C Estructura por edades Pirmide de edades Potenciales usuarios, mano de obra C Tendencias crecimiento Anlisis estadstico Cobertura del servicio CO Migraciones pocas de mov. Migratorios importantes. Cobertura del servicio, potenciales usuarios C 28. CIDIAT ...INVENTARIO SOCIO - ECONMICO Component ambiental Variable ambiental Indicador Posible impacto - retorno EP Aspectos fsico - espaciales Estructura urbana M2 de construccin a ser demolidos Prdida de cotidiani -dad, desechos, altera- cin economa local C Uso actual del territorio Uso residencial, comercial, cultural, vial C Aspectos econmicos Mano de obra PEA Generacin de empleos CO Comercio Tipo, localizacin, magnitud Prdida de empleos y establecimientos comerciales C Turismo Infraestructuras itios de inters, flujos turistas Cambios en los flujos de turistas (+ y -) CO 29. CIDIAT ...INVENTARIO SOCIO - ECONMICO Component ambiental Variable ambiental Indicador Posible impacto - retorno EP Aspectos de infraes- tructura y servicios Vialidad M2 de demolicin Prdida de cotidianidad, cambios de ruta C Transporte urbano N de busetas fuera de servicio Descongestionamiento del trnsito, disminucin de la contaminacin atmosfrica O Electricidad Interrupcio- nes en el servicio Prdida de cotidianidad C Telecomunic aciones N lneas des conectadas Prdida de cotidianidad C 30. CIDIAT ...INVENTARIO SOCIO - ECONMICO Component ambiental Variable ambiental Indicador Posible impacto - retorno EP Aspectos de salud Morbilidad Tasas de morbilidad Aumento de enfermeda- des (respiratorias, cefaleas, etc). C Aspectos del ambiente esttico Calidad del diseo arquitectni co Observacin visual, opinin pblica Deterioro de la imagen urbana, impacto visual CO Paisaje urbano Observacin visual Cambio en la morfologa urbana CO 31. CIDIAT Etapa de la planificacin en que se encuentra el proyecto: Factibilidad. Escala de trabajo. NIVEL DE DETALLE 32. FLUJOGRAMA GENERAL DEL PROYECTO POR ETAPAS CIDIAT AMPLIACIN DE SECCIN VIAL ELECT Y LAC. OBRAS PRELIMINARES ACTIVIDADES COMPLEMENT. CONST. OBRAS CIV ETAPA DE CONSTRUCCIN OP. DE LAS ESTACIONES OPERACIN DE LAS UNIDADES ACTIVIDADES COMPLEMENT. ETAPA DE OPERACIN ETAPA DE MANTENIMIENTO UNIDADES ESTA- CIONES MANTENIMIENTO DE LA VA ACTIVIDADES COMPLEMENT. SISTEMA ELCTRICO 33. BALANCE DE MATERIALES DE LA UNIDAD DE PROCESO AMPLIACIN DE LA VA (ETAPA DE CONSTRUCCIN). CIDIAT CO, NOx, SOx PARTCULAS RUIDO EMISIONES ATMOSF. NOMBRE CANT. SUPERF. DISP. PARA VA PRODUCTO NOMBRE CANT. AGUA ENERGA ELCTRICA LUBRIC, GRAS, COMB. INSUMOS EQ. SEGURIDAD IND. MANO DE OBRA 600 p NOMBRE CANT. TIERRA OTROS ESCOMBROS REST VEGET. RESIDUOS SLIDOS NOMBRE CANT. NOMBRE CANT. MAQUIN. Y EQUIPOS MOTOSIERRA MARTILLO NEUMT COMPRES. C/MARTILL PATA DE CABRA VEHCULOS PESADOS EQ. Y HERRAM. MENOR. 28185 m3 AG.RES.DOM. AG.RES.IND. VERT.ACCID. RESIDUOS LIQUIDOS NOMBRE CANT. 960 l/d UNIDAD DE PROCESO 34. BALANCE DE MATERIALES DE LA UNIDAD DE PROCESO ELECTRIFICACIN Y LAC (ETAPA DE CONSTRUCCIN). CIDIAT CO, NOx, SOx PARTCULAS RUIDO EMISIONES ATMOSF. NOMBRE CANT. POSTEADURAS Y LNEAS PRODUCTO NOMBRE CANT. AGUA ENERGA ELCTRICA LUBRIC, GRAS, COMB. INSUMOS EQ. SEGURIDAD IND. MANO DE OBRA NOMBRE CANT. DES.ALIMEN OTROS ESCOMBROS REST VEGET. RESIDUOS SLIDOS NOMBRE CANT. NOMBRE CANT. MAT. MAQ. Y EQUIPOS CABLES Y POSTES TRANSFORMADORES MOTOSIERRAS VEHCULOS HERRAM. MENORES BAOS PORTTILES AG.RESIDUAL RESIDUOS LIQUIDOS NOMBRE CANT. UNIDAD DE PROCESO 35. CIDIAT A. ETAPA DE CONSTRUCCIN A.1 TRABAJOS PRELIMINARES 1.1 Construccin de la Central Pozo Hondo (Edificio-taller, reas de estacionamiento, tanques de almacenamiento de lubricantes y combustibles). 1.2 Transporte y almacenamiento de materiales y equipos para la construccin. 1.3 Acondicionamiento de subestacin elctrica (red de alimentacin propia conectada a CADELA). 36. CIDIAT A. ETAPA DE CONSTRUCCIN A.2 AMPLIACIN DE LA SECCIN VIAL 2.1 Transporte de equipos, personal y material. 2.2 Deforestacin y poda. 2.3 Demolicin de obras de arte, muros, paredes, edificios, cunetas, brocales, aceras, pavimento. 2.4 Excavaciones. 2.5 Conformacin del terreno (corte y relleno y/o nivelacin). 2.6 Transporte y almacenamiento temporal de escombros. 2.7 Transporte y almacenamiento final de escombros. 37. CIDIAT A. ETAPA DE CONSTRUCCIN A.3 ELECTRIFI- CACIN Y LAC 3.1 Reubicacin de servicios pblicos (telefona, intercable, tendido elctrico). 3.2 Podas y desrames. 3.3 Transporte y disposicin de restos vegetales. 3.4 Transporte de materiales, equipo y personal. 3.5 Instalacin de posteaduras y lneas. 38. CIDIAT A. ETAPA DE CONSTRUCCIN A.4 OBRAS CIVILES 4.1 Transporte de materiales para la construccin. 4.2 Construccin de riel de concreto. 4.3 Construccin de aceras, brocales y obras de drenaje. 4.4 Construccin de estaciones de embarque y desembarque. 4.5 Construccin del edificio administrativo. 4.6 Colocacin de capa de rodamiento. 4.7 Construccin de puentes y pasos peatonales subterrneos. 39. CIDIAT A. ETAPA DE CONSTRUCCIN A.5 ACTIVIDADES COMPLEMENT. 5.1 Aplicacin de pinturas en pavimentos, aceras, brocales y postes. 5.2 Instalacin de seales de trnsito y demarcacin. 5.3 Reubicacin de postes y equipos de semaforizacin. 5.4 Instalacin de semforos en nuevas intersecciones. 5.5 Ajuste del tiempo de sincronizacin de los controladores de los semforos. 5.6 Mantenimientos de equipos y maquinarias. 40. CIDIAT B. ETAPA DE OPERACIN B.1 OP. DE LAS UNIDADES 1.1 Circulacin de las unidades por los rieles. 1.2 Entrada y salida de trolebuses al estacionamiento. 1.3 Funcionamiento de la subestacin elctrica. 1.4 Vigilancia y operacin del puesto de mando centralizado. 1.5 Transmisin de energa elctrica por LAC. 1.6 Cambio de la fuente de energa de los trolebuses a combustible. 1.7 Sincronizacin de los semforos con las unidades (en las intersecciones). 1.8 Suministro de combustibles y lubricantes para las unidades de trolebuses. 41. CIDIAT B. ETAPA DE OPERACIN B.2 OP. DE LAS ESTACIONES 2.2 Embarque y desembarque de pasajeros en las estaciones. 2.2 Venta de boletos. 2.3 Funcionamiento de las mquinas receptoras de boletos. 3.1 Desplazamiento de los peatones por los subterrneos. 3.2 Entrada y salida de vehculos de apoyo al patio-taller del estacionamiento. 3.3 Funcionamiento del sistema de drenaje transversal y longitudinal. 3.4 Funcionamiento del sistema de comunicacin (GPS, telefona, radio). B.3 ACTIVIDADES COMPLEMENT. 42. CIDIAT C. ETAPA DE MANTENIMIENTO C.1 MANT. DE LA VA 1.1 Desmalezado y poda de reas verdes aledaos. 1.2 Limpieza de material suelto sobre los canales. 1.3 Reparacin de componentes estructurales de la vialidad. 1.4 Bacheo y restitucin del pavimento. 43. CIDIAT C. ETAPA DE MANTENIMIENTO C.2 MANT. DE LAS UNIDADES 2.1 Control diario de seguridad (frenos, puertas, niveles de aceite) de trolebuses. 2.2 Limpieza diaria de vehculos. 2.3 Revisin, ajuste y/o cambio de neumticos. 2.4 Inspeccin tcnica para limpieza y engrasado de piezas mecnicas y cambio preventivo de piezas usadas. 2.5 Revisin de aos de marcha. 2.6 Revisin de latonera y pintura. 2.7 Revisin y reparacin de asientos y barandas de seguridad. 44. CIDIAT C. ETAPA DE MANTENIMIENTO C.3 MANTENIM. DE LAS ESTACIONES 3.1 Limpieza y control diario de estaciones (luz, puertas). 3.2 Reparacin de las puertas averiadas. 3.3 Inspeccin y refaccin de la calzada. 3.4 Revisin de las maquinas receptoras de boletos. 45. CIDIAT C. ETAPA DE MANTENIMIENTO C.4 MANTENIM. DEL SISTEMA ELCTRICO 4.1 Reparacin y restitucin de cables y postes. 4.2 Aplicacin de pintura a postes del tendido elctrico. 4.3 Reemplazo de equipos y componentes de semforos. 4.4 Mantenimiento de equipos de la subestacin elctrica. 4.5 Limpieza e inspecciones peridicas de la LAC (visitas tcnicas). 4.6 Reajuste de tiempo de sincronizacin en controladores. (semaforizacin). 46. CIDIAT C. ETAPA DE MANTENIMIENTO C.5 ACTIVIDADES COMPLEMENT 5.1 Limpiezas de cunetas, alcantarillas y sumideros. 5.2 Reparacin reemplazo de alcantarillas. 5.3 Limpieza desmalezados de quebradas. 5.4 Aplicacin de pintura en pavimentos, brocales, aceras y postes. 5.5 Restitucin de seales verticales. 47. CIDIAT CARACTERSTICAS AMBIENTALES CUYA CALIDAD AMB. SER POTENCIALMENTE AFECTADA POR LAS ACCIONES DEL PROYECTO Muyfuerte Capaorgnica. Estabilidadtalud Permeabilidad Tasadeerosin Nivelderuido SDTenagua Turbidez Aceitesygrasas Prdidadhbitat Animalesdomsticos Aveseinsectos reasverdes Riesgoslaborales Serviciospblicos Economainformal Patrimoniocultural Enfermedades Propiedades Cotidianidad Imagenurbana X X X X X X Transp. Equipos y materiales. Deforestacin y poda. Demolicin. Corte Relleno Transp. Y almac. Temporal de escombros. X X X X X X X X X CO,Nox,H2S,HC,Pb, CO2,Sox,partc. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Escorrentasuperf AMPLIACIN DE SECCIN VIAL 48. CIDIAT CARACTERSTICAS AMBIENTALES CUYA CALIDAD AMB. SER POTENCIALMENTE AFECTADA POR LAS ACCIONES DEL PROYECTO Muyfuerte Capaorgnica. Estabilidadtalud Permeabilidad Tasadeerosin Nivelderuido SDTenagua Turbidez Aceitesygrasas Prdidadhbitat Animalesdomsticos Aveseinsectos reasverdes Riesgoslaborales Serviciospblicos Economainformal Patrimoniocultural Enfermedades Propiedades Cotidianidad Imagenurbana X X X X X Reubicacin de servicios pblicos. Poda y desrame. Transp. de materiales y eq. Instalacin de posteaduras y lneas. X X CO,Nox,H2S,HC,Pb, CO2,Sox,partc. X X Escorrentasuperf X X X X X X X X ELECTRIFICACIN Y LAC 49. CIDIAT GRACIAS POR SU ATENCIN