Pma puente colombia (1)

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plan de manejo ambiental

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1. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 1 DE 203TABLA DE CONTENIDO1INTRODUCCION_________________________________________________________11 1.1ALCANCE ________________________________________________________________ 111.2OBJETIVOS ______________________________________________________________ 111.2.1 1.2.21.3 1.3.1 1.3.22OBJETIVO GENERAL ____________________________________________________________ 11 OBJETIVOS ESPECIFICOS ________________________________________________________ 12METODOLOGIA __________________________________________________________ 12 FUENTES DE INFORMACION _____________________________________________________ 12 RECURSOS: _____________________________________________________________________ 14DESCRIPCION DEL PROYECTO ___________________________________________15 2.1LOCALIZACION __________________________________________________________ 152.2CARACTERISTICAS TECNICAS DE DISEO ________________________________ 162.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4DISEO GEOMETRICO ___________________________________ Error! Marcador no definido. DISEO DE PAVIMENTOS ________________________________ Error! Marcador no definido. DISEO URBANISTICO __________________________________ Error! Marcador no definido. DISEO DE ESTRUCTURAS_______________________________ Error! Marcador no definido.2.3 2.4REQUERIMIENTOS DE PERSONAL Y MAQUINARIA ________________________ 182.53PROCESO CONSTRUCTIVO _______________________________________________ 16 DEMANDA DE RECURSOS NATURALES ____________________________________ 19DEFINICION DE LA ZONA DE INFLUENCIA _______________________________20 3.1 3.24AREA DE INFLUENCIA DIRECTA __________________________________________ 20 AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA ________________________________________ 20LINEA BASE AMBIENTAL ________________________________________________21 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.34.2 4.2.1 4.2.24.3 4.3.1 4.3.2 4.3.3COMPONENTE FISICO ____________________________________________________ 21 ELEMENTO SUELO ______________________________________________________________ 21 ELEMENTO AIRE ________________________________________________________________ 28 ELEMENTO AGUA_______________________________________________________________ 31COMPONENTE BIOTICO __________________________________________________ 33 FLORA _________________________________________________________________________ 34 FAUNA_________________________________________________________________________ 37COMPONENTE PERCEPTUAL _____________________________________________ 39 DESCRIPCIN DEL PAISAJE ______________________________________________________ 39 UNIDADES DE PAISAJE __________________________________________________________ 40 DESCRIPCIN DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES DEL ESPACIO PBLICO _________ 42PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 2. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.04.4 4.4.14.55CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 2 DE 203COMPONENTE SOCIO-ECONOMICO Y CULTURAL _________________________ 42 DIAGNOSTICO GENERAL ________________________________________________________ 43ANALISIS DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL _________________________________ 61EVALUACION AMBIENTAL _______________________________________________62 5.1 5.26DESCRIPCION DE IMPACTOS _____________________________________________ 62 METODOLOGIA DE EVALUACION_________________________________________ 67SISTEMA DE GESTION Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL______________________72 6.1 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1.6 6.1.7 6.1.86.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.47REQUERIMIENTOS DEL CONTRATISTA ___________________________________ 72 OBJETIVOS: ____________________________________________________________________ 72 OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA ______________________________________________ 72 TRAMITE DE LICENCIAS Y PERMISOS AMBIENTALES ______________________________ 72 PROGRAMA DE IMPLEMENTACION DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PIPMA. ____ 73 REGISTRO Y CONTROL DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCION ___________________ 74 RECURSOS DEL SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL________________________________ 76 COMITES AMBIENTALES ________________________________________________________ 77 EVALUACION AMBIENTAL ______________________________________________________ 79REQUERIMIENTOS DE INTERVENTORIA__________________________________ 81 OBJETIVO ______________________________________________________________________ 81 FUNCIONES ____________________________________________________________________ 81 REQUERIMIENTOS DE PERSONAL ________________________________________________ 82 INFORMES AMBIENTALES DE INTERVENTORIA ___________________________________ 83PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL ___________________________________88 7.1 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.1.5 7.1.6 7.1.7 7.1.8PROGRAMA 1: MANEJO Y DISPOSICION DE DESECHOS DE CONSTRUCCION 88 OBJETIVO ______________________________________________________________________ 88 IMPACTOS A MITIGAR___________________________________________________________ 88 LOCALIZACION _________________________________________________________________ 88 NORMATIVIDAD APLICABLE ____________________________________________________ 88 MEDIDAS DE MANEJO ___________________________________________________________ 88 INDICADORES __________________________________________________________________ 90 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS __________________________________________________ 91 RESPONSABLES_________________________________________________________________ 917.2 PROGRAMA 2: ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE MATERIALES DE CONSTRUCCION _______________________________________________________________ 91 7.2.1 7.2.2 7.2.3 7.2.4 7.2.5 7.2.6 7.2.7 7.2.8OBJETIVO ______________________________________________________________________ 91 IMPACTOS A MITIGAR___________________________________________________________ 91 LOCALIZACION _________________________________________________________________ 92 NORMATIVIDAD APLICABLE ____________________________________________________ 92 MEDIDAS DE MANEJO ___________________________________________________________ 92 INDICADORES __________________________________________________________________ 94 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS __________________________________________________ 95 RESPONSABLES_________________________________________________________________ 95PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 3. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.07.3 7.3.1 7.3.2 7.3.3 7.3.4 7.3.5 7.3.6 7.3.7 7.3.87.4 7.4.1 7.4.2 7.4.3 7.4.4 7.4.5 7.4.6 7.4.7 7.4.87.5 7.5.1 7.5.2 7.5.3 7.5.4 7.5.5 7.5.6 7.5.7 7.5.8CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 3 DE 203PROGRAMA 3: MANEJO DE CAMPAMENTOSE INSTALACIONES TEMPORALES 95 OBJETIVO ______________________________________________________________________ 95 IMPACTOS A MITIGAR___________________________________________________________ 95 LOCALIZACION _________________________________________________________________ 96 NORMATIVIDAD APLICABLE ____________________________________________________ 96 MEDIDAS DE MANEJO ___________________________________________________________ 96 INDICADORES _________________________________________________________________ 101 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _________________________________________________ 102 RESPONSABLES________________________________________________________________ 102PROGRAMA 4: MANEJO DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y TRANSPORTE ______ 102 OBJETIVOS ____________________________________________________________________ 102 IMPACTOS A MITIGAR__________________________________________________________ 102 LOCALIZACION ________________________________________________________________ 102 NORMATIVIDAD APLICABLE ___________________________________________________ 102 MEDIDAS DE MANEJO __________________________________________________________ 103 INDICADORES _________________________________________________________________ 106 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _________________________________________________ 106 RESPONSABLES________________________________________________________________ 107PROGRAMA 5: CALIDAD DEL AIRE_______________________________________ 107 OBJETIVOS ____________________________________________________________________ 107 IMPACTOS A MITIGAR__________________________________________________________ 107 LOCALIZACION ________________________________________________________________ 107 NORMATIVIDAD APLICABLE ___________________________________________________ 107 MEDIDAS DE MANEJO __________________________________________________________ 107 INDICADORES _________________________________________________________________ 109 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _________________________________________________ 110 RESPONSABLES________________________________________________________________ 1107.6 PROGRAMA 6: MANEJO DE RESIDUOS LIQUIDOS, COMBUSTIBLES, ACEITES Y SUSTANCIAS QUIMICAS _______________________________________________________ 110 7.6.1 7.6.2 7.6.3 7.6.4 7.6.5 7.6.6 7.6.7 7.6.87.7 7.7.1 7.7.2 7.7.3 7.7.4 7.7.5 7.7.6OBJETIVO _____________________________________________________________________ 110 IMPACTOS A MITIGAR__________________________________________________________ 111 LOCALIZACION ________________________________________________________________ 111 NORMATIVIDAD APLICABLE ___________________________________________________ 111 MEDIDAS DE MANEJO __________________________________________________________ 111 INDICADORES _________________________________________________________________ 115 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _________________________________________________ 115 RESPONSABLES________________________________________________________________ 115PROGRAMA 7: ASEO DE LA OBRA ________________________________________ 116 OBJETIVOS ____________________________________________________________________ 116 IMPACTOS A MITIGAR__________________________________________________________ 116 LOCALIZACION ________________________________________________________________ 116 NORMATIVIDAD APLICABLE ___________________________________________________ 116 MEDIDAS DE MANEJO __________________________________________________________ 116 INDICADORES _________________________________________________________________ 117PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 4. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.07.7.7 7.7.87.8PROGRAMA 8: MANEJO DE TRFICO Y DESVIOS _________________________ 118 OBJETIVOS ____________________________________________________________________ 118 IMPACTOS A MITIGAR__________________________________________________________ 118 LOCALIZACION ________________________________________________________________ 118 NORMATIVIDAD APLICABLE ___________________________________________________ 118 MEDIDAS DE MANEJO __________________________________________________________ 118 INDICADORES _________________________________________________________________ 119 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _________________________________________________ 119 RESPONSABLES________________________________________________________________ 120PROGRAMA 9: SEALIZACION___________________________________________ 1207.9.1 7.9.2 7.9.3 7.9.4 7.9.5 7.9.6 7.9.7 7.9.87.10OBJETIVOS ____________________________________________________________________ 120 IMPACTOS A MITIGAR__________________________________________________________ 120 LOCALIZACION ________________________________________________________________ 120 NORMATIVIDAD APLICABLE ___________________________________________________ 120 MEDIDAS DE MANEJO __________________________________________________________ 120 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _________________________________________________ 125 INDICADORES _________________________________________________________________ 125 RESPONSABLES________________________________________________________________ 125PROGRAMA 10: AISLAMIENTO DE LA OBRA ______________________________ 1257.10.1 7.10.2 7.10.3 7.10.4 7.10.5 7.10.6 7.10.7 7.10.87.11OBJETIVOS __________________________________________________________________ 125 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 125 LOCALIZACION______________________________________________________________ 126 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 126 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 126 INDICADORES _______________________________________________________________ 126 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 127 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 127PROGRAMA 11: MANEJO DE SUELOS _____________________________________ 1277.11.1 7.11.2 7.11.3 7.11.4 7.11.5 7.11.6 7.11.7 7.11.87.12PAG 4 DE 203MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _________________________________________________ 117 RESPONSABLES________________________________________________________________ 1177.8.1 7.8.2 7.8.3 7.8.4 7.8.5 7.8.6 7.8.7 7.8.87.9CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILOBJETIVOS __________________________________________________________________ 127 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 127 LOCALIZACION______________________________________________________________ 127 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 127 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 127 INDICADORES _______________________________________________________________ 128 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 129 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 129PROGRAMA 12: MANEJO DE AGUAS SUPERFICIALES _____________________ 1297.12.1 7.12.2 7.12.3 7.12.4 7.12.5OBJETIVOS __________________________________________________________________ 129 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 129 LOCALIZACION______________________________________________________________ 129 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 130 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 130PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 5. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.07.12.6 7.12.7 7.12.87.13PAG 5 DE 203INDICADORES _______________________________________________________________ 132 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 133 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 133PROGRAMA 13: MANEJO DE LA VEGETACION ____________________________ 1337.13.1 7.13.2 7.13.3 7.13.4 7.13.5 7.13.6 7.13.7 7.13.87.14CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILOBJETIVOS __________________________________________________________________ 133 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 133 LOCALIZACION______________________________________________________________ 133 NORMATIIVIDAD APLICABLE_________________________________________________ 133 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 134 INDICADORES _______________________________________________________________ 139 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 139 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 140PROGRAMA 14: SIEMBRAS COMPENSATORIAS ___________________________ 1407.14.1 7.14.2 7.14.3 7.14.4 7.14.5 7.14.6 7.14.7 7.14.8OBJETIVOS __________________________________________________________________ 140 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 140 LOCALIZACION______________________________________________________________ 140 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 140 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 140 INDICADORES _______________________________________________________________ 142 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 142 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 1437.15 PROGRAMA 15: MANEJO DE PATRIMONIO ARQUEOLOGICO E HISTORICO DE LA NACION ___________________________________________________________________ 143 7.15.1 7.15.2 7.15.3 7.15.4 7.15.5 7.15.6 7.15.7 7.15.87.16PROGRAMA 16: MANEJO PAISAJISTICO __________________________________ 1457.16.1 7.16.2 7.16.3 7.16.4 7.16.5 7.16.6 7.16.7 7.16.87.17OBJETIVOS __________________________________________________________________ 143 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 143 LOCALIZACION______________________________________________________________ 143 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 143 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 143 INDICADORES _______________________________________________________________ 144 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 145 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 145 OBJETIVOS __________________________________________________________________ 145 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 145 LOCALIZACION______________________________________________________________ 145 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 145 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 146 INDICADORES _______________________________________________________________ 147 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 148 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 148PROGRAMA 17: SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL _______ 1487.17.1 7.17.2 7.17.3OBJETIVOS __________________________________________________________________ 148 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 148 LOCALIZACION______________________________________________________________ 148PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 6. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.07.17.4 7.17.5 7.17.6 7.17.7 7.17.8 7.17.9 7.17.107.18OBJETIVOS __________________________________________________________________ 189 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 190 LOCALIZACION______________________________________________________________ 190 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 190 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 190 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 192 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 192 OBJETIVOS __________________________________________________________________ 193 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 193 LOCALIZACION______________________________________________________________ 193 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 193 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 193 INDICADORES _______________________________________________________________ 198 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 198 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 198PROGRAMA 21: PARTICIPACION CIUDADANA ____________________________ 1987.21.1 7.21.2 7.21.3 7.21.4 7.21.5 7.21.6 7.21.7 7.21.88OBJETIVOS __________________________________________________________________ 167 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 167 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 167 ANALISIS DE RIESGOS _______________________________________________________ 167 PLAN DE CONTINGENCIAS ___________________________________________________ 174PROGRAMA 20: INFORMACION Y COMUNICACIN A LA COMUNIDAD ____ 1937.20.1 7.20.2 7.20.3 7.20.4 7.20.5 7.20.6 7.20.7 7.20.87.21NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 148 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 150 INDICADORES _______________________________________________________________ 154 SUBPROGRAMA DE MEDICINA PREVENTIVA Y DEL TRABAJO ___________________ 154 SUBPROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL __________________________________ 155 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 166 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 167PROGRAMA 19: RESTITUCION DE BIENES AFECTADOS ___________________ 1897.19.1 7.19.2 7.19.3 7.19.4 7.19.5 7.19.6 7.19.77.20PAG 6 DE 203PROGRAMA 18: PLAN DE CONTINGENCIAS _______________________________ 1677.18.1 7.18.2 7.18.3 7.18.4 7.18.57.19CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILOBJETIVOS __________________________________________________________________ 198 IMPACTOS A MITIGAR _______________________________________________________ 199 LOCALIZACION______________________________________________________________ 199 NORMATIVIDAD APLICABLE _________________________________________________ 199 MEDIDAS DE MANEJO________________________________________________________ 199 INDICADORES _______________________________________________________________ 201 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS _______________________________________________ 201 RESPONSABLES _____________________________________________________________ 201CRONOGRAMA AMBIENTAL_____________________________________________202BIBLIOGRAFIA ____________________________________________________________203PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 7. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 7 DE 203INDICE DE TABLAS Tabla 1 Fuentes de Informacin Secundaria _______________________________________________________ 12 Tabla 2 Resumen de Diseo Calzadas Mixtas _______________________________Error! Marcador no definido. Tabla 3 Resumen de Diseo calzadas buses articulados _______________________Error! Marcador no definido. Tabla 4 Equipos a Utilizar _____________________________________________________________________ 18 Tabla 5 Parmetros Climticos de la Ciudad de Medelln. ____________________________________________ 28 Tabla 6 Mediciones de PST y PM10 ______________________________________________________________ 30 Tabla 7 Mediciones de SO2 y NOx _______________________________________________________________ 30 Tabla 8 Mediciones Concentraciones horarias de CO ________________________________________________ 31 Tabla 9 Parmetros Morfomtricos e Hidrolgicos __________________________________________________ 32 Tabla 10 Caudales Mximos. ___________________________________________________________________ 32 Tabla 11 Parmetros fisico-qumicos Quebrada Santa Helena_________________________________________ 32 Tabla 12 Abundancia de especies inventariadas ____________________________________________________ 34 Tabla 13 Clasificacin de la Vegetacin por Clases de Altura _________________________________________ 37 Tabla 14 Datos de Poblacin segn Edad y Sexo____________________________________________________ 43 Tabla 15 Informacin de Densidad de Poblacin y Hogares ___________________________________________ 44 Tabla 16 Poblacin Matriculada Oficial y Privada. _________________________________________________ 46 Tabla 17: Tipos de Uso - Comuna 10 ____________________________________________________________ 47 Tabla 18 Estrato Predominante Area de Influencia Directa del Proyecto _________________________________ 49 Tabla 19 Actividad Econmica Zona del proyecto ___________________________________________________ 50 Tabla 20 Tipo de Ingresos y Valor de Ingresos _____________________________________________________ 51 Tabla 21 Estado de las principales vas en la zona del proyecto. _______________________________________ 52 Tabla 22 Cobertura de Servicios ________________________________________________________________ 53 Tabla 23 Sitios declarados como patrimonio cultural de la Nacin______________________________________ 55 Tabla 24 Sitios con declaratoria, como patrimonio cultural del Municipio________________________________ 55 Tabla 25 Estadsticas de Accidentalidad en el Corredor Vial Ao 2003_________________________________ 56 Tabla 26 Estadsticas de Accidentalidad Corredor Vial Ao 2004. ______________________________________ 57 Tabla 27 Estadsticas de Accidentalidad Corredor Vial Ao 2005. ______________________________________ 58 Tabla 28 Afectacin Predial ____________________________________________________________________ 60 Tabla 29 Parmetros de Evaluacin del tipo de Impacto______________________________________________ 67 Tabla 30 Parmetros de Evaluacin probabilidad de Ocurrencia_______________________________________ 67 Tabla 31 Parmetros de Evaluacin Magnitud del Impacto ___________________________________________ 68 Tabla 32 Parmetros de Evaluacin Duracin del Impacto____________________________________________ 68 Tabla 33 Parmetros de Evaluacin Cobertura del Impacto ___________________________________________ 68 Tabla 34 Parmetros de Evaluacin de status del Impacto ____________________________________________ 69 Tabla 35 Valoracin Ambiental del Impacto _______________________________________________________ 69 Tabla 36 Listado de Permisos Ambientales aplicables al Proyecto. _____________________________________ 73 Tabla 37 Documentacin de Manejo del Contratista. ________________________________________________ 75 Tabla 38 Distribucin Porcentual para la Calificacin de los Programas Ambientales ______ Error! Marcador no definido. Tabla 39 Documentacin de Manejo del Contratista y de la Interventora presentados en los informes mensuales. 84 Tabla 40 Canteras con Aprobacin de la Autoridad Ambiental Fuente Area Metropolitana del Valle de Aburra. 93 Tabla 41 Niveles Permisibles de duracin de ruido (Res. 1792 de 1990) ________________________________ 109 Tabla 42 Convenciones de Sealizacin de Seguridad_______________________________________________ 122PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 8. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 8 DE 203Tabla 43 Resumen de Tratamientos silviculturales propuestos ________________________________________ 134 Tabla 44 Estadsticas de Accidentalidad Fuente: Gua de Manejo Ambiental IDU 2005._________________ 152 Tabla 45 Vctimas (V) ________________________________________________________________________ 172 Tabla 46 Contaminacin (CN) _________________________________________________________________ 172 Tabla 47 Costos (CS) ________________________________________________________________________ 172 Tabla 48 Imagen (I) _________________________________________________________________________ 172 Tabla 49 Suspensin (S) ______________________________________________________________________ 172 Tabla 50 Probabilidad de Siniestros (P)__________________________________________________________ 173 Tabla 51 Calificacin del Riesgo _______________________________________________________________ 173 Tabla 52 Valoracin de Riesgos ________________________________________________________________ 173 Tabla 53 Entidades de Apoyo Logstico __________________________________________________________ 176 Tabla 54 Recursos fsicos para la atencin de emergencias __________________________________________ 188 Tabla 55 Modelo Directorio Telefnico De Emergencias ____________________________________________ 189 Tabla 56 Descripcin de Reuniones a realizar durante el contrato _____________________________________ 194PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 9. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 9 DE 203INDICE DE FIGURAS Ilustracin 1 Localizacin General del Proyecto Metroplus ___________________________________________ 15 Ilustracin 2 Balance Hdrico- Climtico de la Ciudad de Medelln. ____________________________________ 28 Ilustracin 3 Rangos de Edad ___________________________________________________________________ 43 Ilustracin 4 Distribucin de Densidad de Poblacin ________________________________________________ 45 Ilustracin 5 Distribucin Porcentual de Poblacin Matriculada Oficial y Privada_________________________ 47 Ilustracin 6 Distribucin Porcentual de Usos del Suelo ______________________________________________ 48 Ilustracin 7 Distribucin Porcentual del tipo de Actividad ___________________________________________ 50 Ilustracin 8 Caracterizacin Espacio Pblico _____________________________________________________ 53 Ilustracin 9 Esquema de Sedimentador___________________________________________________________ 97 Ilustracin 10 Esquema de Manejo de Lodos de Pilotaje_____________________________________________ 113 Ilustracin 11 Barricada (Fuente Gua Ambiental IDU 2005) _______________________________________ 123 Ilustracin 12 Canalizacin con Sealizadores Tubulares (Fuente Gua de Manejo Ambiental IDU 2003). __ 124 Ilustracin 13 Maletines (Fuente Gua de Manejo Ambiental IDU 2003) _____________________________ 124 Ilustracin 14 Cerramiento (Fuente Gua de Manejo Ambiental IDU 2005) ____________________________ 126 Ilustracin 15 Proteccin de Sumideros (Fuente Gua de Manejo Ambiental IDU 2005) ___________________ 130 Ilustracin 16 Esquema de Trampa de Grasas _____________________________________________________ 131 Ilustracin 17 Elaboracin de Bloqueo Fuente Gua de Manejo Ambiental IDU - 2005 ___________________ 135 Ilustracin 18 Traslado de Arboles Fuente Gua de Manejo Ambiental IDU 2005_______________________ 136 Ilustracin 19 Organigrama de Activacin de Plan de Contingencias___________________________________ 175PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 10. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 10 DE 203LISTADO DE ANEXOS ANEXO 1: Plano de Localizacin. ANEXO 2: Anexo Fotogrfico del Corredor. ANEXO 3: Plano Geolgico del Corredor. ANEXO 4: Plano de Usos del Suelo ANEXO 5: Plano del Sistema de Alcantarillado del Corredor ANEXO 6: Matriz de Evaluacin de Impacto Ambiental. ANEXO 7: Plano de Sealizacin de Frentes de Obra. ANEXO 9: Cronograma ANEXO 10: Listas de Chequeo de Evaluacin Ambiental. ANEXO 11: Plano de Sensibilidad Ambiental ANEXO 12: Formato Informe Final AmbientalPLAN DE MANEJO AMBIENTAL 11. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL1 PAG 11 DE 203INTRODUCCIONMediante el Contrato 090 de 2005, Metropls S.A., adjudic a la firma ACI Proyectos S.A., la ejecucin de los estudios y diseos para la construccin de la Avenida el Ferrocarril entre la Calle 44 y la Glorieta Fatelares en la Ciudad de Medelln. El presente informe corresponde al Plan de Manejo Ambiental, la ejecucin de este documento se bas en los Trminos de Referencia suministrados por Metropls S.A., los Lineamientos Ambientales para el diseo, construccin y seguimiento de proyectos de transporte masivo en Colombia, la reglamentacin socio - ambiental y de participacin ciudadana vigente y dems normas que se han reglamentado en materia ambiental, social y de Salud Ocupacional. La realizacin del Plan de Manejo Ambiental consider el anlisis de informacin secundaria proveniente de estudios previos de ndole social y ambiental realizados en la zona de estudio, as como de informacin primaria obtenida durante los reconocimientos en campo de los sectores de influencia. 1.1ALCANCELos estudios se realizarn con base en lo especificado en los Trminos de Referencia del contrato y teniendo en cuenta las caractersticas propias del proyecto. Inicialmente el proyecto se clasifica de acuerdo al manual de Lineamientos Ambientales para el Diseo, construccin y seguimiento de proyectos de sistemas de transporte masivo de Colombia como Tipo B debido a que los impactos generados por este tipo de proyectos son de naturaleza especficos al sitio y no afectan de manera considerable a las poblaciones humanas ni alteran reas de importancia ambiental como los humedales, los bosques nativos, las praderas y otros hbitats naturales importantes. Muy pocos de los impactos ambientales son irreversibles y en la mayora de los casos, las medidas de mitigacin pueden ser diseadas con mucha mayor facilidad. Bajo este concepto el Banco Mundial catalog los proyectos de transporte urbano dentro de la categora B por lo que el plan de manejo ambiental se realizar a partir de los lineamientos ambientales para el diseo, construccin y seguimiento de proyectos de sistemas de transporte masivo en Colombia. Igualmente los estudios ambientales buscan la consecucin de todos los permisos de carcter ambiental para la ejecucin del proyecto, por lo que adems del Plan de Manejo Ambiental se realiz un Inventario Forestal con todos los requerimientos necesarios para lograr la aprobacin del Area Metropolitana del Valle de Aburra de todos los tratamientos silviculturales causados por la ejecucin del proyecto. 1.2 1.2.1OBJETIVOS OBJETIVO GENERALDentro de los estudios y diseos de la Avenida el Ferrocarril entre la Calle 44 y la Glorieta de PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 12. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 12 DE 203Fatelares, este plan de manejo ambiental busca: identificar, definir y evaluar la situacin ambiental, sociocultural y econmica actual del rea de influencia del proyecto, los impactos y/o afectaciones ambientales por causa de la implementacin del proyecto vial, definiendo las medidas ambientales a implementar para la fase de construccin, y lograr todos los permisos ambientales necesarios para la ejecucin del proyecto. 1.2.2OBJETIVOS ESPECIFICOS-Realizar la Lnea Base Ambiental con base en informacin primaria y secundaria, procesar dicha informacin con todas las tcnicas y mtodos necesarios, que ayuden a hacer del estudio un instrumento de toma de decisiones.-Describir, analizar y caracterizar el medio ambiente, la estructura y dinmicas de la poblacin del rea donde se pretende realizar el proyecto.-Identificar las caractersticas econmicas de la poblacin objeto de estudio.-Identificar la infraestructura existente.-Analizar las caractersticas biticas encontradas en el sector.-Identificar y evaluar los impactos que pueden producir el proyecto, efectuando la caracterizacin de cada uno.-Disear un Plan de Manejo Ambiental que contenga la ubicacin, dimensin y diseo de las medidas de prevencin, correccin, compensacin y mitigacin de los efectos negativos generados por el proyecto.-Realizar el Inventario Forestal del proyecto con el fin de obtener ante la Autoridad Ambiental los permisos de tratamientos silviculturales necesarios para realizar el proyecto.1.3METODOLOGIALa elaboracin del proyecto comprendi las siguientes etapas: Recoleccin de Informacin Secundara, Realizacin de Trabajos de Campo y Realizacin del Informe Final. 1.3.1 -FUENTES DE INFORMACIONFuentes de Informacin SecundariaTiene como fin recolectar la informacin necesaria con el fin de realizar la Lnea Base Ambiental y tener el soporte necesario para la elaboracin del plan de manejo ambiental. Las principales fuentes de informacin secundara son: Tabla 1 Fuentes de Informacin Secundaria FUENTEOBJETIVOPLAN DE MANEJO AMBIENTAL 13. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILFUENTE PAG 13 DE 203OBJETIVOLegislacin Ambiental Vigente. Definir la aplicabilidad de la normatividad ambiental de acuerdo a los diferentes temas del estudio. Secretara de Planeacin.Componente Socioeconmico de la Lnea Base Ambiental. Usos del Suelo de Acuerdo al POT.Instituto Mi ro.Condiciones Hidrolgicas y Fsico Qumicas de los cuerpos de agua.IDEAMClimatologa.Area Metropolitana del Valle Caractersticas de Aire y Ruido. de Aburra. Informacin Avifauna Valle de Aburra. Fuentes de Materiales Ingeominas Empresas Medelln.Aguas Subterrneas Pblicasde Informacin Redes ExistentesSecretara de Transito -Datos de Accidentalidad.Trabajo de CampoEl trabajo de campo realizado tiene por objeto recolectar informacin para el desarrollo de la Lnea Base Ambiental. Se tomar en cuenta los siguientes aspectos: -Vegetacin Inventario Forestal-Accesos viales.-Interferencia del Proyecto con los cuerpos de Agua existentes.-Existencia de Estructuras Hidrulicas que se pueden ver afectadas con la construccin del proyecto.-Observacin de Avifauna presente en el corredor.-Usos del Suelo.-Verificacin de Afectacin Predial.-Informacin de otras especialidades del proyecto PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 14. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 14 DE 203Adicionalmente para la realizacin de la Lnea Base Ambiental se tom informacin de otras especialidades del proyecto: -Geotcnia: Caractersticas Geolgicas y Geotcnicas del proyecto.-Hidrulica e Hidrologa: Anlisis del Alcantarillado, patrones de drenaje en la zona del proyecto.-Estudio de Trnsito: Informacin de las caractersticas de trnsito del proyecto.1.3.2RECURSOS:El personal responsable de la realizacin del estudio fue el siguiente: -Especialista Ambiental: Encargado de la coordinacin interdisciplinaria y la elaboracin estructural del Plan de Manejo Ambiental.-Bilogo: Revisin de la parte faunstica de la lnea Base Ambiental y las medidas de manejo de la fauna en el Plan de Manejo Ambiental.-Especialista Social: Elaboracin del componente Socioambiental de la Lnea Base Ambiental y las medidas de manejo con la comunidad en el plan de manejo ambiental.-Ingeniero Forestal: Elaboracin del Inventario forestal del proyecto y de las medidas de manejo forestal del plan de manejo ambiental.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 15. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL2 2.1 PAG 15 DE 203DESCRIPCION DEL PROYECTOLOCALIZACIONEl proyecto en estudio se encuentra ubicado en el departamento de Antioquia, al centro de la ciudad de Medelln, en la Comuna 10 La Candelaria. La va es de tipo troncal y hace parte de un corredor de gran importancia como es el corredor de la Avenida del Ferrocarril el cual hace parte de las rutas del futuro sistema Metropls calle 30 carrera 45, el cual se intercomunicar con el metro de Medelln mediante una estacin de Integracin Estacin Cisneros. El corredor a disear abarca la Av. Del Ferrocarril (Carrera 57) sin salirse de ella, Iniciando en la Calle 44 (San Juan), continua hasta Interceptar la lnea B del Metro de Medelln, mas exactamente en la estacin Cisneros; continuando por el deprimido de la Calle 50 (Av. Colombia), pasa frente del SENA y de la Plaza Minorista (Calle 55) atravesando por la glorieta Fatelares culminando en la Calle 59. Ilustracin 1 Localizacin General del Proyecto MetroplusEn la actualidad el corredor presenta un importante ndice de accidentalidad primordialmente en la Glorieta San Juan y en la zona de la Glorieta de Fatelares debido a la escasez de andenes que garanticen la circulacin segura de los peatones, a la falta de pasos peatonales bien PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 16. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 16 DE 203definidos, y a la misma configuracin de la Intersecciones. La va existente es de tipo Troncal; presenta dos calzadas de cuatro carriles cada una con separador central de 4.0 metros hasta la interseccin Colombia donde la calzada consta de un paso deprimido con la siguiente configuracin: calzada oriental de tres carriles y occidental con dos carriles, berma derecha de 1.8 metros para cada calzada y separador central de 2.60 metros aproximadamente; pasando la Interseccin Colombia nuevamente la seccin es de dos calzadas de cuatro carriles cada una con separador central de 1.60 metros hasta la Interseccin Fatelares, cabe aclarar que los andenes son mnimos estando por debajo de los 4 metros y en algunos puntos de la Interseccin Fatelares prcticamente se convierte en bordillos (Costado nor-occidental). Ver Anexo 1: Plano de localizacin General y Anexo 2: Anexo Fotogrfico. 2.2 -CARACTERISTICAS TECNICAS DE DISEO Interseccin Av. ColombiaComo parte del alcance del contrato de consultora, se requiere la demolicin y remplazo del Puente vehicular existente, para lo cual se propone como solucin vial el diseo de dos puentes paralelos y elevados en el sentido de la Avenida Colombia. El primer puente esta conformado por una calzada de 7.22m y un paso peatonal de 4.80m de ancho para una ancho total de tablero de 12.40m, el segundo puente tiene una calzada de 10.22m y un anden de 1.80m, para un ancho total de tablero de 12.40m La superestructura de cada puente estar conformado por 3 vigas cajn en concreto preesforzado con una altura de 1.35m, con luces de 24m y 26m, sobre las cuales se apoyar el tablero en concreto reforzado con un espesor de 0.20m, que cierra la seccin del cajn en su parte superior. El sistema de vigas y tablero descansar sobre una viga cabezal en concreto reforzado y esta a su vez sobre una pila tipo elipse de dimetro mayor de 1.80m y uno menor de 0.80m, encargadas de transmitir las cargas a la cimentacin, por medio de un sistema de dados y pilas cortas de 4.0m de longitud y de 1.0m de dimetro. Los extremos del puente se apoyarn sobre estribos en concreto reforzado y el acceso ser mediante una placa de aproximacin y muros de acompaamiento en concreto reforzado. La estructura ser concebida para tener comportamientos diferentes durante la etapa constructiva y la de servicio. Las vigas que conforman la superestructura en el caso de los tramos principales se prefabricarn y se apoyarn sobre la infraestructura sin restricciones, es decir tendrn comportamiento de vigas simplemente apoyadas. En este momento estarn sometidas nicamente a las cargas de peso propio, posteriormente se fundir el tablero y la segunda etapa de las vigas cabezal. La estructura en estado de servicio es del tipo aporticada en la direccin longitudinal. Transversalmente las pilas funcionan como pndulo invertido empotrado en la cimentacin definida. 2.3PROCESO CONSTRUCTIVO PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 17. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 17 DE 203Las actividades se enuncian a continuacin: -Actividades PreliminaresComprende las siguientes actividades: Localizacin y Replanteo: Consiste en la localizacin en terreno de los tpicos principales del diseo.Demolicin: Se deben demoler las estructuras existentes Viviendas, Estructuras de Pavimentos, andenes, Puentes existentes, andenes las cuales interfieren con el proceso constructivo.Remocin de Material Vegetal: consiste en la remocin de los arboles que interfieren con el proyecto (Se realizar mediante Bloqueo y traslado, o tala segn sea el caso).Excavacin: Se realizar excavacin mecnica con el fin de adecuar el terreno para la realizacin de las obras de construccin de la va.-Adecuacin del Sistema de Alcantarillado Se instalar el sistema de Alcantarillado de acuerdo a las especificaciones de diseo este comprende: Adecuacin del Terreno, Instalacin de Tubera y lleno en Material granular. Adicionalmente se realizar la construccin de pozos y sumideros.-Construccin de VasLleno en material granular: teniendo en cuenta las especificaciones de pavimentos que se muestran en la Error! No se encuentra el origen de la referencia. y en la Error! No se encuentra el origen de la referencia.. Se conformara la estructura de material granular base y subbase).Estructura de Pavimento: De acuerdo a las especificaciones se prevn dos tipos de estructuras pavimentos rgidos y pavimentos flexibles. La estructura de pavimento flexible comprende imprimacin, colocacin de la carpeta asfltica y de la capa de rodadura. Para el Pavimento rgido se realizar las siguientes actividades: Armada de Hierros y fundicin con Concreto hidrulico.-Redes de Servicios Pblicos Comprende la instalacin de tubera de acueducto, luz, gas y telfonos, las cuales principalmente se instalan debajo de la estructura de los andenes.-Obras de Urbanismo: Se prevn las siguientes: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 18. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILPAG 18 DE 203Construccin de Andenes: Est actividad comprende las siguientes actividades excavacin manual, rellenos en recebo e instalacin de loseta y adoqun. Instalacin de mobiliario Urbano: La instalacin del mobiliario urbano se realiza dependiendo de acuerdo a las especificaciones de diseo Implementacin del Diseo paisajstico: Se instalarn los arboles definidos en el Diseo paisajstico. Jagua Genipa americana L. Esta especie se utilizar principalmente para los andenes. Samn Pithecellobium saman (jacq) Bonth, se utilizar para zonas verdes amplias. Gualanday Jacaranda caucana Pittier, para otras zonas verdes. -Instalacin de Sealizacin Horizontal y Vertical: Una vez finalizada tanto las labores de construccin de la va y del urbanismo, se debe pintar la sealizacin horizontal (Pintura) y Vertical (Instalacin de Seales viales).-Construccin Puentes Comprende las siguientes actividades: Cimentacin: Se divide en dos: la cimentacin profunda (pilotes) y la cimentacin superficial (zapatas). Infraestructura: Los estribos y columnas de los puentes se construirn en concreto reforzado el cual se fundir con la utilizacin de formaleta. Superestructura: Corresponde a la construccin de las vigas y los tableros del puente: Las vigas sern construidas (Armadas y fundidas) en el campamento y sern postensadas mediante gatos hidrulicos una vez estn construidas sern trasladadas mediante gras telescpicas al sitios de la obra para su instalacin.2.4REQUERIMIENTOS DE PERSONAL Y MAQUINARIALa Maquinara bsica a utilizar para la ejecucin de las obras ser: Tabla 2 Equipos a Utilizar EQUIPOLABORRetroexcavadoras de 1 m3 de capacidadLabores de ExcavacinMinicargadores Tipo Bobcat.Acopio y Transporte de Materiales en Obra.Motoniveladoras.Nivelacin de Rellenos en vas.Volquetas sencillas y dobles.Transporte de Materiales y Escombros. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 19. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILEQUIPOPAG 19 DE 203LABORVibro- Compactadores de 8 a 12 T.Compactacin de Material Granular y Asfalto.FinisherExtendida de AsfaltoCompactador de LlantasCompactacin de PavimentoVigas TelescpicasIsaje de EstructurasMixersMezcla de ConcretoMartillos Neumticos y CompresoresDemolicinPiloteadoraExcavacin PilotesEn general se espera que se encuentren 300 personas en promedio mensual trabajando en la construccin del proyecto. 2.5DEMANDA DE RECURSOS NATURALESLos recursos naturales a ser utilizados en la realizacin del proyecto son los siguientes: Materiales Granulares: Se refiere a material procedente de Canteras, en la Tabla 37 se muestran las posibles fuentes de materiales encontradas para la realizacin del proyecto.Agua: Se utilizar agua para la realizacin de las siguientes actividades: Consumo humano y fundicin mezclas de concreto y humedecimiento de zonas destapadas.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 20. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL3 3.1 PAG 20 DE 203DEFINICION DE LA ZONA DE INFLUENCIAAREA DE INFLUENCIA DIRECTASe defini la zona de influencia directa de acuerdo a los lineamientos ambientales para el diseo, construccin y seguimiento de proyectos de sistemas de transporte masivo en Colombia, como aquella zona en donde los efectos ambientales ocurren como consecuencia de alguna actividad tecnolgica del proyecto. A partir de esta definicin el Area de Influencia Directa comprende los predios temporales (campamentos y patios) y los cuerpos de agua, aguas bajo del sitio de las obras. Adicionalmente se tiene en cuenta en la zona de influencia directa las posibles zonas que se vern afectadas por los desvos de transito, por tal motivo se incluy dentro de la zona de influencia directa en est anlisis la zona de influencia directa que se afectar por accin del trfico y que comprende no solamente el corredor del estudio, sino que se considera igualmente el sistema vial de importancia adyacente. Adicionalmente estn dentro de esta rea de influencia directa, las fuentes de materiales de construccin, los sitios de disposicin final de residuos de obra. Dado el alcance de este estudio y en vista de que en la etapa de construccin el contratista de obra es autnomo en utilizar las fuentes de materiales y sitios de disposicin que cuente con aprobacin de las autoridades respectivas no se tomar para est anlisis dicha informacin. A partir de estas consideraciones se toma el rea de Influencia Directa desde la Calle 60 (Miranda) dirigindonos a la interseccin de Fatelares continuando por la carrera 57 por este mismo eje hasta la Calle 44 (San Juan). El lmite del rea de influencia directa hacia el sur (Ro Medelln) por el eje de la avenida del Ferrocarril es dos cuadras en sentido hacia el Ro Medelln y en el otro sentido tambin por el eje de la avenida del Ferrocarril es hasta la Carrera 54 Cucuta. Ver Anexo 1: Plano de localizacin general del proyecto. 3.2AREA DE INFLUENCIA INDIRECTADe acuerdo a los lineamientos ambientales para el diseo, construccin y seguimiento de proyectos de sistemas de transporte masivo en Colombia el Area de Influencia Indirecta abarca las zonas comprenden las actividades de Construccin y Operacin Es importante tener en cuenta que aunque el proyecto de Metropls afectar en general toda la ciudad en su etapa de operacin, este estudio solo analiza la etapa de construccin del corredor entre la Calle 44 y la calle 59, dado que el proyecto solo afectar principalmente en su etapa de construccin el centro de la ciudad, teniendo en cuenta que el corredor vial objeto del estudio hace parte en su totalidad de la Comuna 10 La Candelaria, est ser tomada como base del anlisis poblacional de la lnea base del estudio, aunque se referenciara informacin de carcter relevante a nivel regional (Municipio de Medelln).PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 21. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL4 PAG 21 DE 203LINEA BASE AMBIENTALLa lnea base se realiza a partir de 4 componentes: Fsico (Caracterizacin del Suelo, el Aire y el Agua), Bitico (Caracterizacin de la Flora y Fauna), Percepcin (Caracterizacin del Paisaje) y Antrpico (Caracterizacin de las actividades Humanas), el anlisis se realiza a partir de la zona de influencia directa, incorporando la informacin relevante de carcter regional. 4.1COMPONENTE FISICO4.1.1ELEMENTO SUELO4.1.1.1 CARACTERISTICAS FISICAS -GeologaLa avenida del ferrocarril, se encuentra localizada en la zona centro-oriental de la ciudad de Medelln, dentro del valle aluvial y la margen derecha del ro Medelln. El tramo de la avenida dentro del proyecto considerado, atraviesa modelados de relieve plano y conforma un amplio dominio geomorfoestructural de origen aluvial sedimentario de edad Cuaternaria, que ha sido el resultado del retrabajo que ha ejercido en el pasado la dinmica del ro Medelln en el sector de inters. Regionalmente la zona donde se enmarca el proyecto de ste tramo de la avenida considerada para desarrollar el proyecto de Metropls del Valle de Aburra, se puede establecer que geolgicamente que en un ciento por ciento, est conformada por formaciones sedimentarias aluviales del Cuaternario. En la zona de influencia directa al proyecto afloran rocas igneometamrficas del batolito pertenecientes al Terciario y Cretceo, las cuales genticamente se derivan de las estribaciones de la Cordillera Central, ubicadas en el Valle de Aburra que conforma la cuenca del ro Medelln. El Valle de Aburra y concretamente la cuenca del ro Medelln en su trayectoria por la ciudad, conforma estructuras de depsitos de detritos de origen aluvio-torrencial del Cuaternario reciente del Holoceno. Sobre el piedemonte de la Cordillera Central y concretamente en la zona del proyecto, dichos materiales rellenaron la semi-fosa tectnica intermontana que formaba dicha cuenca considerada de segundo orden. -Unidades Litoestratigrficas sedimentarias e Igneometamrficas. Unidades de depsitos Cuaternarios agradacionales. A este dominio morfoestructural pertenecen las formaciones geolgicas que han sido producto de los rellenos continentales aluviales y fluvio-torrenciales localizados en las laderas de la cuenca y la semifosa intra-andina del Ro Medelln, y que conforman los PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 22. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 22 DE 203materiales aluviales que afloran en el corredor del proyecto vial. Antigua llanura de inundacin del ro Medelln (Qal): La unidad est conformada litolgicamente por depsitos aluviales constituidos por materiales no consolidados que conforman una litologa de limos arenosos, gravas, cantos y algunos fragmentos de bloques de areniscas. Esta unidad presenta una morfologa del relieve totalmente plano que se extiende a lado y lado del canal confinado del cauce del ro Medelln e igualmente a lo largo de las quebradas que drenan la zona de influencia, especialmente la quebrada Santa Helena. Esta unidad litolgica es altamente susceptible a ser afectada por eventos de inundacin durante los caudales mximos que experimentan las quebradas en los sectores an no confinados. Es importante anotar que la estabilidad que ofrece la antigua llanura de inundacin del ro Medelln en la zona del proyecto, se encuentra sujeta a la estabilidad que ofrecen todas las obras de infraestructura construidas a lado y lado de su cauce, al igual que la obra hidrulica de confinamiento que actualmente presenta el lecho menor de dicho ro. Formacin de nivel de terraza baja (Qt1) : Corresponde a una morfologa plana que fue retrabajada por la dinmica fluvial del ro Medelln y que est constituida litolgicamente por materiales de aluviones no consolidados de limos arcillosos, grava y bloques de areniscas de tamaos variados. Esta morfologa de terrazas presenta un aparente mayor nivel al que ofrece el antiguo valle de inundacin del ro Medelln, pero sus caractersticas litolgicas son muy similares a las descritas para ambas unidades. Las condiciones de densidad urbana que ofrece actualmente la zona que conforma estas unidades litolgicas de origen aluvial, en la mayora de los casos es bastante aproximado determinar sus lmites de identificacin de niveles. Formacin de nivel de terraza alta (Qt2) :La unidad corresponde a una morfologa a plana que se extiende por la margen derecha del ro Medelln al lado y lado de la cuenca de la quebrada Santa Helena, encontrndose en contacto con los depsitos coluvioaluviales de pie de montaa derivadas de las estructuras gneo-metamrficas. Este nivel de terraza con una altura mayor a las unidades aluviales descritas anteriormente, litolgicamente est constituida por materiales de aluviones no consolidados de limos arcillosos, gravas, cantos y bloques de areniscas de tamaos variados y menos seleccionados. Depsitos coluvio-aluviales de pie de ladera (Qco) : Esta unidad se presenta con una morfologa ondulada y se ubica al pie de las estribaciones del sistema montaoso que delimita la cuenca de Valle de Aburra. Su litologa est constituida por materiales arcillolimosos con la presencia de gran cantidad de fragmentos de rocas provenientes de las estructuras metamrficas del batolito antioqueo. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 23. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 23 DE 203Es conveniente anotar nuevamente, que las unidades de terrazas altas y depsitos coluvio aluviales, que fueron identificadas dentro de la zona de influencia del proyecto, no son cruzadas por el eje vial de la avenida de Metroplus y por consiguiente la estabilidad morfolgica y geotcnica del proyecto, est sujeta a la que ofrecen los materiales que conforman los depsitos aluviales Qal y Qt1 de influencia directa de los depsitos formados por el ro Medelln. Las anteriores formaciones descritas para el sector analizado, fueron observadas con un alto grado de estabilidad en los ngulos naturales de reposo de los materiales litolgicos que las conforman, en consecuencia el proyecto que nos ocupa durante la etapa constructiva no presentar inconvenientes de inestabilidades de carcter importante. -Unidades Terciarias y Cretceas denudacionales. Estas formaciones geolgicas estn referidas a las unidades identificadas como masivas de carcter denudacional. Son formaciones sedimentarias de edad Terciaria y Cretcea, que en la gran mayora se encuentran conformadas por magmatitas generadas por contacto de los batolitos de Alta vista y Antioqueo con rocas encajantes Estas unidades se han formado en las estribaciones de la Cordillera Central que conforman el denominado valle interandino del ro Medelln y su importancia en relacin con la estabilidad hacia el proyecto que nos ocupa es mnima.-Geomorfologa.La zona donde se ubica el proyecto, se ha considerado geomorfolgicamente modelada por dos amplios dominios geomorfoestructurales bien diferenciados, que son: -Dominio geomorfoestructural de modelados de carcter de acumulacin fluvial (agradacional).En este dominio se agrupan todos los depsitos no consolidados y que fueron identificados como unidades litoestratigrficas pertenecientes a las formaciones aluviales del antiguo valle de inundacin del ro Medelln, las terrazas bajas y altas e igualmente los depsito coluvio-aluviales de pie de montaa. Geomorfolgicamente la zona donde afloran estas unidades no consolidadas, determina reas susceptibles a presentar potencial inestabilidad morfodinmica (presencia de procesos erosivos severos), dadas las condiciones de poca cohesin que ofrecen los materiales durante la etapa constructiva en los eventos que se requieran excavaciones y los mismos queden expuestos a las condiciones climticas, especialmente a la lluvia. Respecto de la antigua zona de inundacin que presentaba el ro Medelln en el sector del proyecto, se consigna nuevamente que sta rea de transicin por donde transcurre el eje vial de la avenida, se encuentra sujeta a la estabilidad que ofrece toda la infraestructura de la ciudad que se construy a lado y lado del cauce de este ro, e igualmente al confinamiento hidrulico a que fue sujeto dicho cauce; y, por consiguiente los eventos de posibles PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 24. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 24 DE 203inundaciones, por caudales extraordinarios, actualmente estn controlados y su probabilidad de ocurrencia es bastante remota.-Dominio geomorfoestructural de modelados de carcter denudacional.Este amplio dominio geomorfoestructural ubicado en la zona de influencia del proyecto es de caractersticas igneometamrficas y conforman los materiales competentes que modelan las estructuras genticamente de los batolitos de Alta-vista y Antioqueo. Como estructuras masivas relativamente cercanas al proyecto, se identificaron y cartografiaron las que corresponden al Cerro Nutibara y al Cerro El Volador, todas ellas ubicadas por la margen izquierda del ro Medelln. -Sectorizacin Geolgica del Corredor del Trazado Para adecuarlo a Las Necesidades del Diseo de Metroplus.El corredor vial transcurre por formaciones geolgicas sedimentarias, constituidas en su totalidad por depsitos de origen aluvial no consolidados y que en el pasado fueron retrabajadas por la dinmica fluvial que ha venido ejerciendo el ro Medelln en el sector y que actualmente fueron modificadas por la accin antrpia que se deriv de la intensa dinmica urbana all observada. En el corredor Afloran materiales no consolidados de origen aluvial y que corresponden a modelados planos que se formaron por la margen derecha del ro Medelln y que litolgicamente estn constituidos casi en su totalidad por limos arcillosos, arenas, gravas, cantos y fragmentos de bloques de areniscas de tamaos variados. La consolidacin de la estructura del depsito aluvial y la capacidad portante que pueden ofrecer los materiales montaosas de las estribaciones del Valle de Aburra, las cuales se derivan all aflorantes es relativamente buena. Ver Anexo 3: Plano Geolgico del Corredor. -Anlisis de EstabilidadTodo el tramo del proyecto, los materiales aflorantes en el corredor vial y su rea de influencia, poseen una buena estabilidad geomorfolgico y geotcnica. Esta buena estabilidad abarca las formaciones de materiales de depsitos de origen aluvial no consolidados (dominio geomorfoestructural de modelados de acumulacin). No se observaron aspectos que tengan relacin con procesos morfodinmicos de alguna importancia, tales como fenmenos de movimientos en masa o reptaciones, hundimientos de calzadas o construcciones urbanas, etc. Igualmente no se detectaron testigos fsicos que se hayan podido generar por la ocurrencia de fenmenos de riesgo, causados por posibles inundaciones originadas por el ro Medelln o por la quebrada Santa Helena. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 25. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 25 DE 203Se puede considerar que la totalidad del tramo por donde transcurre la banca de la avenida, predomina material de comportamiento friccionante (depsitos aluviales de conglomerado), los cuales se consideran competentes como elementos de apoyo para el soporte de las cargas. -Perfiles de SuelosDe acuerdo a los apiques realizados en la zona del proyecto se encontr las siguientes caractersticas en el proyecto: -Zona Glorieta San Juan: 0.00 - 0.18 0.18 1.35Gravas y Arena en matriz arcillosa.1.35 1.50 -Capa de Asfalto. Arcilla Arenosa de consistencia media, humedad media y plasticidad baja.Zona Estacin Cisneros 0.00 - 0.18 0.18 1.10Gravas y Arena en matriz arcillosa, humedad baja y compactacin alta.1.35 1.50-Capa de Asfalto.Arcilla Arenosa con algo de grava, consistencia media y plasticidad baja.Zona Estacin Cisneros 0.00 - 0.18 0.18 1.10Gravas y Arena en matriz arcillosa, humedad baja y compactacin alta.1.35 1.50 -Capa de Asfalto.Arcilla Arenosa con algo de grava, consistencia media y plasticidad baja.Zona Avenida Colombia 0.00 - 0.22 0.22 0.80Arena y Grava en matriz arcillosa, compactacin alta y humedad baja.0.80 2.00 -Placa de ConcretoArena y Grava en matriz arcillosa, humedad baja y Densidad Alta.Zona Sena PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 26. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 26 DE 2030.00 - 0.10 0.10 0.80Arena y Gravas en matriz limosa, humedad baja y compactacin alta.0.80 1.10 -Capa de AsfaltoGravas gruesas y escombros en una matriz arcillosa y humedad media y compactacin alta.Zona Plaza Minorista 0.00 - 0.18 0.18 0.55Arenas y gravas en matriz arcillosa. Humedad baja y compactacin alta.0.55 1.30Arena Arcillosa con trasas de brava. Humedad media y densidad media.1.30 1.50-Capa de AsfaltoArena Arcillosa con trazas de grava. Humedad media, Densidad media, Arcilla arenosa gris de consistencia media y plasticidad baja.Zona Final Rotonda Fatelares 0.00 - 0.20Capa de Asfalto0.20 1.30Arenas y gravas en matriz arcillosa. Humedad baja y compactacin alta.0.55 1.30Gravas y arena en matriz arcillosa, humedad baha y densidad alta.1.30 1.50Gravas y arena en matriz arcillosa, humedad baha y densidad alta en los cuales aparecen ncleos de roca.En los apiques realizados no se evidencio presencia de nivel fretico, en general se puede concluir que el suelo encontrado presenta buenas caractersticas portantes para la construccin de las estructuras de pavimentos. -Suelo OrgnicoComo se menciono el corredor vial se encuentra totalmente urbanizado, por lo que las zonas donde se presenta suelos orgnicos se encuentran bsicamente en las zonas verdes existentes. La mayor cantidad de zonas verdes se presentan en: la glorieta fatelares y en el costado oriental del corredor localizado entre la Avenida Colombia y la Lnea B del Metro. El rea total de zonas verdes es de 32123,46 m2. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 27. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 27 DE 2034.1.1.2 USOS DEL SUELO El anlisis se realiz a partir del acuerdo 23 del Ao 2000. Los principales usos de acuerdo al POT a lo largo del Corredor Vial fueron los siguientes: -El sector entre la Avenida del Ferrocarril costado oriental entre la calle 46 y la 50 (Barrio Corazn de Jess) y el rea de la calle 46 y la calle 48 Costado Occidental (Barri Guayaquil), est catalogado como rea de influencia de los bienes de la nacin.-El sector en el costado occidental entre la calle 48 y la calle 50 est catalogado como rea de influencia de los bienes de la nacin.-El sector entre la calle 50 y la calle 51 est catalogado como rea de influencia del eje cultural.-El sector en el costado oriental de la avenida el ferrocarril entre la calle 51 y la calle 56 corresponde a la plaza minorista la cual est catalogada como equipamiento.-El sector localizado en el costado oriental entre la calle 51 y la calle 58 (Barrio San Benito Glorieta de Fatelares) corresponde a rea de Influencia del Eje Cultural.-El sector entre la calle 58 y la calle 59 a ambos lados de la va corresponde a rea de influencia de los bienes de inters cultura de la nacin.-Alrededor del corredor se encuentran zona de espacio pblico como la glorieta de fatelares y las islas aledaas que conforman su interconexin.-Usos EncontradosEl sector tiene una intensidad de usos muy fuerte y variada, y no hay una zonificacin clara, que permita una correcta organizacin del territorio. Se observa el uso comercial en bodegas, de maderas, metalmecnicos y alimenticios, como predominante en el sector, principalmente sobre las vas arterias principales. Tambin se observan equipamientos, como son el Centro Administrativo Municipal, Polica Metropolitana, Estacin de Bomberos, EL SENA, la plaza de toros La Macarena y las universidades de San Buenaventura, de Antioquia, Autnoma Latinoamericana y Nacional, al igual que varias iglesias y conventos. Adems se encuentra la Plaza de Mercado Minorista Jos Mara Villa y entidades bancarias. La vivienda del sector es en altura en su gran mayora y es de tipo mixto. Las zonas de recreacin publica pasiva o activa son casi inexistentes en proporcin al rea de estudio, debido a la relacin lleno - vaco tan baja del sector, con excepcin de la glorieta de Fatelares, la plaza Cisneros y el parque Francisco Antonio Zea. Ver anexo 4: Plano de Usos del Suelo.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 28. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.04.1.2 PAG 28 DE 203CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILELEMENTO AIRE4.1.2.1 CLIMA El anlisis del clima se realiz a partir de la informacin regional (Medelln). Teniendo en cuenta que por la longitud y altimetra del proyecto, el clima es el mismo para todo el corredor val. En la Tabla 3 se muestran los principales parmetros histricos climatolgicos de la Ciudad de Medelln. Tabla 3 Parmetros Climticos de la Ciudad de Medelln. Parmetros MediosEne.Feb.Mar.Abr.May.Jun.Jul.Ago.Sep.Oct.Nov.Dic.Precipitacin mm61,476,1 120,6 163,1 199,5 147,7 118,9 154,0 171,7 221,0 151,187,8N das12,013,017,021,024,018,016,020,022,025,021,015,0T. max abs. C31,633,033,432,832,232,032,033,633,131,331,132,8T. min. abs. C12,412,413,013,912,810,410,011,410,211,211,210,8T. max. med. C27,728,028,027,627,427,928,328,227,726,827,027,1Temperatura Prom. C21,922,122,122,021,822,422,522,421,821,121,221,416,716,917,217,417,317,016,516,616,516,616,916,7T. min. med. C Brillo h-sol175,5 149,0 154,2 127,9 138,9 173,0 203,2 191,6 153,4 132,9 136,4 156,2Humedad Relativa % Evaporacin mm66,0 66,0 67,0 70,0 71,0 67,0 63,0 65,0 69,0 72,0 73,0 70,0 135,6 121,6 130,6 121,8 114,7 125,9 148,3 147,0 123,5 106,7 103,0 109,7Fuente www.ideam.gov.co-TemperaturaLa temperatura promedio en Medelln es de 21.9 Centgrados, con una ttemperatura mxima absoluta de 32.4 Centigrados y una temperatura mnima absoluta de 11.6 Centgrados. -Humedad RelativaLa humedad Relativa muestra un promedio anual de 68.3%, siendo los meses de mayor humedad relativa los meses de Abril, Mayo, Octubre, Noviembre, Diciembre. -PrecipitacionesEl promedio de precipitaciones anuales es de 1672.9 mm/ao, siendo los meses mas lluviosos los de Octubre 221 mm/mes y Mayo 199.5 mm/mes. -Balance Hdrico ClimticoEn la Ilustracin 2 se muestra el balance hdrico climtico de la Ciudad de Medelln. Ilustracin 2 Balance Hdrico- Climtico de la Ciudad de Medelln.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 29. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 29 DE 203Fuente www.ideam.gov.coLos resultados muestran dos periodos bien definidos de poca de lluvias (correspondientes al clima de la Regin Andina Colombiana): el primero corresponde a los meses de marzo, abril y mayo y el segundo a los meses de agosto, septiembre, Octubre y Noviembre). 4.1.2.2 AIRE Y RUIDO -Principales fuentes de Contaminacin Atmosfrica del Corredor.Las principales fuentes de contaminacin atmosfrica del sector es el alto flujo vehicular, en especial el de buses que se localiza sobre la Avenida el Ferrocarril. Igualmente el sector es predominantemente comercial, no se evidencia presencia de fuentes fijas como fabricas, en el sector. Las caractersticas de Aire y Ruido se tomaron a partir de la informacin obtenida de redaire1. Los resultados corresponden a los promedios obtenidos en el periodo Enero a mayo de 2005. Se trata de dar una idea de las caractersticas del aire en la zona de influencia directa del proyecto, teniendo en cuenta para el anlisis las estaciones de medicin ms cercanas.1AREA METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRA UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA, Boletn Informativo No. 17 Red Aire. Julio de 2005.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 30. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0- PAG 30 DE 203CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILPartculas Suspendidas Totales PST y Material Particulado Menor de 10 micras PM10.En la Tabla 4 se muestran los resultados obtenidos en el Edificio Miguel Aguinaga (Cr. 58 No. 42-125), estacin de medicin que se encuentra ms cercana al sitio del proyecto. Los resultados obtenidos fueron los siguientes: Tabla 4 Mediciones de PST y PM10 PST (g/m3) PM10 (g/m3) Promedio 105 63 Valor Mximo 160 108 Valor Mnimo 60 34 Los resultados indican que para el parmetro PST, se supera la norma anual colombiana de 100 g/m3, de acuerdo al decreto 02 de 1982. Para el parmetro PM10, se encontr que los resultados superan la norma anual para Estados Unidos de 50 g/m3. La relacin Pm10/PST es de 60% de lo que se infiere que el 60% de las partculas encontradas en la zona corresponden a partculas de tamao inferior a 10 micras. -Mediciones de Dixido de Azufre SO2 y Oxidos de Nitrogeno NOXEn la Tabla 5 se muestran los resultados obtenidos en el Edificio Miguel Aguinaga (Cr. 58 No. 42-125), estacin de medicin que se encuentra ms cercana al sitio del proyecto. Los resultados obtenidos fueron los siguientes: Tabla 5 Mediciones de SO2 y NOx SO2 (g/m3) NOX (g/m3) Promedio 10 33 Valor Mximo 23 60 Valor Mnimo 1 17 Estos resultados muestran unas concentraciones bajas de estos gases, aunque son menores las de Oxidos de Nitrgeno, ninguno de los parmetros sobrepasa la norma diaria de 400 g/m3 ni la anual de 100 g/m3 de acuerdo al decreto 02 de 1982 lo que nos indica que no hay contaminacin grave por este tipo de gases. -Mediciones de Monxido de Carbono COPara el anlisis se tuvieron en cuenta los datos de las estaciones localizadas en los Edificios Nuevo Centro la Alpujarra (ALP) localizado en la calle 44 No. 52 165 y los datos de la Estacin ubicada en el Edificio Miguel de Aguinaga (AGU) Cr. 58 No. 42-125. Los datos se muestran en la Tabla 6.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 31. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0 PAG 31 DE 203CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILTabla 6 Mediciones Concentraciones horarias de CO FEBREROEstacin Max (ppm) Prom. (ppm)ALP 2.44 0.75AGU 6.33 2.96MARZOALP 7.82 0.73AGU 7.63 3.03ABRILALP 11.11 1.14AGU 7.43 3.38MAYOALP 14.48 2.46Los resultados en las dos estaciones son inferiores a la norma octohoraria colombiana que se tiene definida para este contaminante 13.1 ppm (Decreto 02 de 1982) exceptuando el valor mximo registrado en la estacin localizada en el nuevo centro la Alpujarra para el mes de mayo. Se observa un aumento de las concentraciones en el tiempo debido tal vez a las condiciones climticas o a cambios en los flujos vehiculares. -Niveles de RuidoLos niveles de ruido se analizaron a partir del modelo presentado para el centro de Medelln en el artculo del boletn No. 17 de Redaire2. Los resultados del estudio muestran para la zona de la plaza minoristas (la cual abarca la zona del proyecto) se encuentran niveles de ruido en promedio de 71.5 db, teniendo en cuenta que la zona en cuestin presenta un uso del suelo predominante Comercial, de acuerdo a la clasificacin dada por la resolucin 08321 de 1983 la cual plantea lmites de acuerdo al uso del suelo y la hora del da (Comercial diurno 60 db y Comercial nocturno 60 db), se concluye que en la zona del proyecto los niveles de ruido exceden la normatividad Colombiana actual. 4.1.3ELEMENTO AGUARespecto al componente Hdrico se analizan los siguientes temas: Cuerpos de Agua Naturales, Sistema de Alcantarillado y Aguas Subterraneas. 4.1.3.1 CUERPOS DE AGUA El nico cuerpo de agua natural que se encuentra en la zona de influencia directa del proyecto es la Quebrada Santa Helena, la cual cruza el proyecto a la altura de la Glorieta Fatelares. -Quebrada Santa HelenaCaractersticas Hidrolgicas: Los caractersticas Hidrolgicas fueron tomadas a partir de informacin secundara3. Los resultados de este estudio muestrn las siguientes condiciones hidrolgicas de la Quebrada a la altura de la Carrera 36A. Es importante tener en cuenta que a partir de la carrera 37, la quebrada se encuentra cubierta en bveda. 2BEDOYA B.J y Colaboradores. Niveles de Monoxido de Carbono y Ruido en el Centro de Medelln Julio de 2005. 3INSTITUTO MI RIO, Estudios y Diseos de una solucin Hidrulica en la Quebrada Santa Helena a la altura de la Cr. 36A.. 2003.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 32. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILPAG 32 DE 203Tabla 7 Parmetros Morfomtricos e Hidrolgicos ParmetroUnidadValor (m)Area Km2 38.25 Longitud del Cauce Km 11.98 Principal. Longitud Cuenca. Km 9.86 Pendiente Cauce Principal % 8.66 Cota de Nacimiento m.s.n.m. 2700 Cota Sitio m.s.n.m 1612 Coeficiente de Escorrentia % 0.42 A partir de estos valores el estudio defini los siguientes caudales mximos para la cuenca de la Quebrada Santa Helena. Tabla 8 Caudales Mximos. PERIODO DE RETORNO (AOS)Caudal Mximo (m3/s)2.33 64 5 79.5 10 96 25 120 50 137 100 157.5 Caractersticas Fsico Qumicas: El anlisis se realiz a partir del Plan de Ordenamiento Territorial de la Quebrada Santa Helena4, se tomaron los datos del punto del estudio ms cercano a la desembocadura de la Quebrada y el mas cercano al sitio del proyecto cra 37. Tabla 9 Parmetros fisico-qumicos Quebrada Santa Helena ParmetroTemperatura del Agua C Oxigeno Disuelto mg/l Porcentaje de Saturacin de Oxigeno % Conductividad s/cm Solidos Disueltos Totales pH -Valor19.1 5.1 72.0 70.8 36 7.12TemperaturaLa temperatura en general coincide con la altitud y la condicin ecolgica del sistema.4INSTITUTO MI RIO. Plan de Ordenamiento y Manejo Integral de la Cuenca de la Quebrada Santa Helena Area Urbana, Tomo 2 Diagnstico. Contrato 095 de 1998.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 33. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0-CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 33 DE 203Oxigeno DisueltoLos valores de saturacin de oxigeno se encuentran sobre 4.0 mg/l, de acuerdo a la E.P.A. valor mnimo con el que se presenta la vida acutica, este valor se debe posiblemente segn el autor a la presencia de lluvias al momento de la toma de muestras lo que ocasiona dilucin. -ConductividadLos valores de conductividad en aguas tropicales de alta montaa por lo general son menores de 60 s/cm. A medida que la quebrada desciende y como consecuencia del aporte de materia orgnica y arrastre de sedimentos provenientes de la cuenca debido a su alto deterioro y diferentes tipos de contaminantes la conductividad aumenta. -Slidos Disueltos TotalesLa presencia en aguas naturales se debe a la materia orgnica y los sedimentos, este parmetro est directamente correlacionado con la conductividad. Los valores no son relativamente muy altos, el autor explica que esto se debe a que las lluvias ocasionaron dilucin de las aguas de la quebrada y por lo tanto un cambio en sus iones. -pHLos valores de pH se encuentran muy cerca del valor neutro, a medida que desciende el pH va disminuyendo debido a la mineralizacin de la materia orgnica. 4.1.3.2 SISTEMA DE DRENAJE ALCANTARILLADO DE AGUAS LLUVIAS Las redes existentes en la zona del proyecto se caracterizan por la presencia de alcantarillados combinados por la presencia de conexiones erradas a la red de alcantarillado pluvial, igualmente se encontr sumideros conectados a la red de aguas negras. Se destacan la presencia del Box Culvert el cual canaliza la quebrada Santa Helena y la presencia de un Box Culvert combinado que pasa por la estacin Cisneros. Igualmente es importante notar la presencia de un colector de aguas negras de 24 paralelo al Box Culvert de la Quebrada Santa Helena. Ver Anexo 5: Plano del Sistema de Alcantarillado del Corredor. 4.1.3.3 AGUAS SUBTERRANEAS No se conocen investigaciones de aguas subterrneas en la zona de influencia del proyecto, de acuerdo a la informacin obtenida en Ingeominas, la zona no presenta mayor inters para explotacin de aguas subterrneas. 4.2COMPONENTE BIOTICOSe analizan la Fauna y Flora. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 34. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.04.2.1CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 34 DE 203FLORAEn el corredor val y en las zonas aledaas en donde se realizar algn tipo de intervencin se encontraron 1220 arboles, la informacin de las especies encontradas durante el inventario forestal fue la siguiente: La Abundancia de especies muestra que los 1220 Individuos se encuentran distribuidos en 87 especies de las cuales el Tulipn africano (Spathodea campanulata Beaw.) presenta la mayor abundancia con 109 individuos que corresponden al 8,93%, seguido por la especie Cerezo del gobernador (Flacourtia indica (Burm. F.) Merril.) con 102 Individuos (8,36%). Mientras que un nmero grande de especies estn representadas por uno, dos y tres individuos, adems en el muestreo se encontraron 8 individuos muertos. Los datos completos se presentan en la Tabla 10. La vegetacin muestreada tiene un volumen total de 454,93 m3 y un volumen comercial de 173,49 m3. La mayora de los individuos presentan regular estado mecnico y fitosanitario producto de su crecimiento sobre zonas de rellenos, en reas comerciales e industriales, sobre avenidas con alta contaminacin vehicular y sobre reas de alta influencia de habitantes de la calle, razn por la cual muestran dficit de nutrientes, bifurcaciones bsales, inclinaciones, heridas, mal entorno fitosanitario y tratamientos precedentes inadecuados, entre otras afectaciones. Los individuos de la especie Tulipn africano (Spathodea campanulata Beaw.) que tienen la mayor representacin en el rea se caracterizan por poseer en su mayora un estado mecnico y fitosanitario bueno. Son en general individuos de porte alto y se encuentran concentrados en la glorieta de la Minorista. Mientras que los individuos de la especie Cerezo del gobernador (Flacourtia indica (Burm. F.) Merril.), que poseen unas buenas caractersticas mecnicas se encuentran en su mayora en medio de un entorno malo fitosanitariamente hablando, para ellos se recomienda principalmente una poda de ramas, que debe realizarse peridicamente ya que es una especie con una alta capacidad de rebrote. Tabla 10 Abundancia de especies inventariadas NOMBRE CIENTFICO Spathodea campanulata Beaw. Flacourtia indica (Burm. F.) Merril. Fraxinus udhei (Wenzig) Lingelsh. Cnidoscolus aconitifolius (Mill.) I.M. Johnst. Mangifera indica L. Terminalia catappa L. Erythrina poeppigiana (Walp). F. Cook Cassia spectabilis D.C. Callistemon speciosus DC. Ficus benjamina Linneaus.NOMBRE COMN Tulipn africano Cerezo del gobernador Urapn Papayuelo Mango Almendro Cmbulo Velero Escobilln rojo Falso LaurelTOTAL INDIVIDUOS 109 102 92 90 89 77 57 49 32 31% 8,93 8,36 7,54 7,38 7,30 6,31 4,67 4,02 2,62 2,54PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 35. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILNOMBRE CIENTFICO Melaleuca quinquenervia (Cav.) S. T. Blake. Psidium guajava Linneaus. Persea caerulea (R. & P.) Mez. Bauhinia sp.1 Caesalpinia peltophoroides Benth. Syagrus romanzoffiana (Cham.) Glassman. Citrus sp. Eugenia malaccensis L. Yucca elephantipes Regel ex Trel. Erythrina fusca Loureiro. Lagerstroemia speciosa (L.) Pers. Leucaena leucocephala (Lam.) De Wit. Roystonea regia (Kunth) O.F. Cook. Tabebuia sp. Jacaranda mimosifolia D. Don. Cassia fistula L. Dypsis lutescens (H. Wendl.) Beentje & J. Dransf. Tabebuia rosea (Bertol) A. DC. Thevetia peruviana (Pers.) K. Schum. Hibiscus elatus Sw. Eucalyptus sp. Ligustrum sp. Pithecellobium dulce (Roxb.) Benth. Syagrus sancona H. Karst. Triplaris americana L. Cordia alliodora (Ruiz & Pavon) Oken. Lafoensia speciosa (HBK) DC. Muerto Bunchosia armeniaca (Cav.) DC. Senna siamea Lam. Aiphanes aculeata Willd. Anacardium excelsum (Bert. & Balb. ex Kunth) Skeels Pithecellobium arboreum (L.) Urban. Bauhinia sp. 2 Eugenia uniflora L. Schefflera actinophylla (Endl.) Harms. Terminalia ivorensis A. Chev. Ficus elastica roxb. ex Hornem PAG 35 DE 203NOMBRE COMNTOTAL INDIVIDUOSCorcho Guayabo comn Aguacatillo Acacia amarilla Casco de vaca Palma de azcar Mandarino Pero de agua Palma yuca Bcaro Flor de reina Leucaena Palma real Guayacn Gualanday Lluvia de oro Palma areca Guayacn rosado Catape Majagua Eucalipto Aligustre Chiminango Palma sancona Vara santa Nogal Guayacn de Manizales Muerto Confite Carmn Palma corozo22 22 19 18 18 17 15 15 15 14 14 13 13 13 13 12 12 12 11 10 9 9 9 9 9 8 8 8 7 7 6% 1,80 1,80 1,56 1,48 1,48 1,39 1,23 1,23 1,23 1,15 1,15 1,07 1,07 1,07 1,07 0,98 0,98 0,98 0,90 0,82 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,66 0,66 0,66 0,57 0,57 0,49Caracol6 0,49Carbonero zorro Casco de vaca (h. Pequea) Eugenia Cheflera Terminalia Caucho5 5 5 5 5 40,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,33PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 36. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILNOMBRE CIENTFICO Tabernaemontana coronaria (Jacq.) Willd. Bischofia javanica Blume Caesalpinia pulcherrima (L.) Sw. Caryota urens L. Crescentia cujete Linneaus. Dracaena sp. Hibiscus sp. Mapighia sp. Melicocca bijuga (Jacq.) L. Persea americana Mill. Archontophoenix cunninghamiana (Wendl.) Wendl. et Drude. Caryodendron orinocense H. Karst. Ceiba pentandra (L.) Gaertn. Coccoloba sp. Delonix regia (Bojer ex Hook.) Raf. Manihot esculenta Cif. Pithecellobium saman (Jacq.) Benth. Pseudobombax septenatum (Jacq.) Dugand. Washingtonia robusta H. Wendl. Acrocomia aculeata (Jacq.) Lodd. ex Mart. Annona muricata Linneaus. BORAGINACEAE cf. Ceiba sp. Cestrum sp. Chamaesenna sp. Dracaena marginata Lam. Eriobotrya japonica (Thunb.) Lindl. Erythrina crista-galli L. Hura crepitans L. Hyophorbe verschaffeltii H. Wendland. Inga sp. Murraya paniculata (L.) Jack Nerium oleander Linneaus. Platymiscium pinnatum (Jacq.) Dugand Schefflera arboricola Hayata Schinus terebinthifolius Raddi Senna septemtrionalis (Viv.) H.S. Irwin & Barneby Solanum macranthum DunalNOMBRE COMN PAG 36 DE 203TOTAL INDIVIDUOS%Azuceno Biscofia Clavellino Palma mariposa Totumo Dracena San Joaqun Manzanito Mamoncillo Aguacate4 3 3 3 3 3 3 3 3 30,33 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25Palma payanesa2 0,16Inchi Ceiba No conocido Flamboyn Mata de yuca Samn Ceiba verde Washintonia Palma chonta Guanbano No conocido Ceiba No conocido No conocido Dracena Nspero Cresta de gallo Tronador Palma huso Guamo Azahar de la India Habano Guayacn trbol Cheflera enana Falso pimiento Casia Lulo arbreo2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 37. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILNOMBRE CIENTFICO Syzygium jambos (Linnaeus) Alston VERBENACEAE TOTAL GENERALNOMBRE COMN Pomo No conocido PAG 37 DE 203TOTAL INDIVIDUOS%1 0,08 1 0,08 1220 100En cuanto a la distribucin de la vegetacin por clases de altura se observa que por categoras las alturas van disminuyendo progresivamente, lo que indica que la mayora de los individuos estn en estado juvenil o son especies de portes bajos, los individuos con alturas entre 5,1 y 15 m que son alturas relativamente altas para la ciudad tambin presentan una buena representacin dentro del muestreo, es importante resaltar que estas alturas podran llegar a presentar riesgos relacionados con la interferencia con redes areas o con luminarias, finalmente, la representacin de individuos con alturas superiores a los 15 m, es muy baja en el muestreo con un solo individuo, sin embargo esta categora tiende a ampliarse en el futuro con la entrada de individuos de las categoras precedentes ver Tabla 11. Tabla 11 Clasificacin de la Vegetacin por Clases de Altura GRUPO I GRUPO II GRUPO III GRUPO IV GRUPO V = 15 Cantidad 167 212 77 Porcentaje 13,69% 17,38% 6,31% Cantidad 56 51 16 Porcentaje 4,59% 4,18% 1,31% Cantidad 255 206 52 Porcentaje 20,90% 16,89% 4,26% Cantidad 116 7 Porcentaje 9,51% 0,57% 0,00% 594 476 145 48,69% 39,02% 11,89%Total general 458 37,54% 125 10,25% 514 42,13% 123 0,00% 10,08% 5 1220 0,41% 100,00%2 0,16% 2 0,16% 1 0,08%Labores de TalaLas labores de tala se deben realizar tcnicamente aislando adecuadamente la zona donde se prev la cada del rbol, (cerramiento con sealizadores verticales y cinta de sealizacin), se debe sealizar el rea no menos de un radio igual a la altura del rbol. Las actividades de tala las deben realizar personal calificado (con experiencia en esta labor y bajo la supervisin de un Ingeniero Forestal), deben contar con gafas de proteccin y mascarillas y proteccin auditiva. Para realizar las actividades de corte y tala el personal deber estar siempre acompaado. Para realizar la tala en individuos pequeos (de menos de dos metros) en los cuales se utilice sierra o peinilla, se debe tener en cuenta la utilizacin los elementos de proteccin adecuados. Para realizar labores en rboles ms altos el personal utilizar escaleras, arneses o pretales. La actividad se realizar a partir de la copa (descapote), hasta la base del fuste, utilizando manilas para amarrar y orientar la cada del rbol hacia la zona con menor riesgo y evitar daos a la infraestructura aledaa o terceros. Nunca se intentar arrancar el rbol utilizando medios mecnicos amarrando el rbol a estos provocando flexin del rbol. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 135. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 135 DE 203Los rboles que lo admitan sern cortados por tramos para evitar impactos en los alrededores. La vegetacin arbustiva, de acuerdo con lo autorizado, se cortar de manera tcnica y el sobrante vegetal generado por la actividad de tala, deber ser retirado de forma inmediata y deber ser trasladado a sitios autorizados para la disposicin final de los desechos vegetales. El sobrante vegetal generado por la actividad de tala, deber ser retirado de forma inmediata y ser trasladado a sitios autorizados para la disposicin final de los desechos vegetales. -Bloqueo y TrasladoSe realizar siguiendo el siguiente procedimiento: Poda de la Copa: En esta fase se realiza poda tcnica de la copa del espcimen tratado, cuya intensidad se debe calcular de acuerdo con el tamao del bloque, esto con el fin de garantizar la maniobrabilidad del individuo, se debe evitar al mximo realizar podas drsticas. Bloqueo: Se realizar una excavacin para hacer el bloque en forma de cono invertido bien conformado, el tamao del bloque depender de la altura del individuo a trasladar, pero en ningn caso el radio mayor del bloque ser inferior a 3 veces el dimetro del rbol en la base. Se procede a cortar las races, con equipo adecuado, teniendo cuidado de no maltratarlas y aplicando cicatrizante en cada corte. Con el fin de garantizar que el bloque permanezca compacto durante el traslado, se debe envolver totalmente con una tela de yute (empaque tejido con cabuya) la cual debe sujetarse asegurndose por medio de cuerdas debidamente tensionadas. Ilustracin 17 Elaboracin de Bloqueo Fuente Gua de Manejo Ambiental IDU - 2005Traslado: Una vez ubicado el sitio definitivo donde se plantar el espcimen autorizado para traslado, se har un hueco de profundidad igual al tamao del bloque y como mnimo un metro de dimetro, de tal manera que exista un espacio (30 cm aproximadamente) entre el bloque y la pared del hueco. Dicho hueco debe ser llenado con tierra negra mezclada en partes iguales con PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 136. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 136 DE 203cascarilla de arroz. El fuste debe protegerse con lona o costal en el punto donde se realiza el amarre para levantarlo. Para el transporte se utilizaran camiones descarpados, o camabajas, con el fin de no estropear el espcimen. Ilustracin 18 Traslado de Arboles Fuente Gua de Manejo Ambiental IDU 2005Una vez plantado el rbol se debe realizar un mantenimiento y riego por espacio de 6 meses como mnimo o el tiempo que la Autoridad Ambiental as lo disponga. Se debe realizar una Programa tcnica de registro, donde se especifique el nmero del individuo trasladado, la especie y el sitio de traslado, junto con un plano con la ubicacin final. Para las actividades de poda y bloqueo el personal debe estar adecuadamente capacitado en el manejo de herramientas, uso de elementos de proteccin personal, deber utilizar los elementos de proteccin personal de acuerdo con la actividad y herramientas usadas. Para las labores de traslado de los individuos se deber cumplir con el procedimientos de izaje, si el individuo es muy grande, de lo contrario las recomendaciones bsicas son la demarcacin y sealizacin del rea, la utilizacin de equipos mecnicos en buen estado (vehculos, retroexcavadora, gras, etc.) para lo cual deben estar en buenas condiciones. -PodasLa realizacin de las podas se harn de acuerdo a las necesidades del proyecto ver Tomo 2: Inventario Forestal o lo que disponga la Autoridad Ambiental. El procedimiento para realizar los diferentes tipos de podas es el siguiente: Poda de ramas: El primer corte, es de aproximadamente un tercio de dimetro de la rama, se hace por debajo de sta, a una distancia de 10 cm del fuste principal y en ngulo igual al creado PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 137. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 137 DE 203por el cuello de la rama. Se hace un segundo corte por encima de la rama a unos 20 cm del fuste, con lo cual la rama se desprende. Se remueve la mayor parte de la rama principal dejando un tocn de aproximadamente 10 cm. El ltimo corte para la terminacin del tocn debe hacerse desde arriba. Los tocones dejados por la poda son diferentes para las ramas muertas y vivas. Se debe tener especial cuidado de no cortar la parte viva cuando se poda una rama muerta, y de no cortar el cuello de la rama cuando se trata de una rama viva. Las ramas pequeas y los rebrotes (1 cm o menos de dimetro basal), siempre se cortan a mano desde el fuste principal con tijeras de podar. Deben tenerse en cuenta las podas de realce, realizadas para fortalecer la conformacin de un solo fuste y definir la altura de copa para la seguridad visual y de circulacin, especialmente en espacio pblico con circulaciones peatonales cerca de la vegetacin; se aplica cicatrizante hormonal en los cortes de la poda para evitar desintegracin o pudricin del tallo y estabilidad del individuo. Poda de copas: Se deben cortar como mximo un tercio superior de la copa. Se debe hacer un corte inicial en una rama vertical central, a la altura que se quiera dejar el follaje y cortar el follaje revisando que la nueva copa del rbol no se desforme. Es posible que convenga hacer entresaca de ramas. Esta operacin debe realizarse con cuidado de no maltratar el follaje que permanecer. Adicionalmente se deben tratar los cortes con cicatrizante hormonales. Poda de races: Cuando sea posible conservar un rbol mediante confinamiento radicular, se llevar a cabo el siguiente procedimiento: Poda area de la tercera parte exterior de la copa, para evitar la deshidratacin y muerte del rbol. Limpieza alrededor del rbol en un radio igual o mayor a 3 veces el dimetro del fuste. Excavacin de 70 cm. de ancho por una profundidad hasta donde se encuentren races de 1,25 cm. de dimetro. Corte vertical, de profundidad variada de acuerdo con el tipo del sistema radicular que presente cada especie y segn la forma del terreno. La poda se debe realizar con tijeras, serrucho o motosierra, nunca con machete. Se debe aplicar cicatrizante hormonal en los cortes de la poda para evitar desintegracin o pudricin de las races y desequilibrio entre los sistemas areo y radicular. Se cubre la excavacin con tela plstica calibre 6 o agrolene. Finalmente sede procede a realizar el relleno de la excavacin. Esta misma tcnica se aplica cuando se requiera el tratamiento solamente en un costado opuesto a la excavacin. -Manejo de Capa OrgnicaEn un principio para las labores de adecuacin de capa orgnica se debe utilizar la tierra negra producto de las labores de descapote de las zonas verdes existentes y que fueron acopiadas de acuerdo a lo expresado en los numerales 7.1.5, 7.2.5 y 7.3.5. En el manejo de la capa orgnica a conformar en los lugares en donde se adelanten obras, deben seguir las siguientes recomendaciones: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 138. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 138 DE 203La profundidad de la capa de suelo depende del estado de la superficie que se vaya a cubrir, como mnimo debe ser de 10 cm para suelos orgnicos y 20 cm para suelos no frtiles, previamente el suelo debe ser escarificado. El extendido del suelo debe realizarse sobre el terreno conformado geomorfolgicamente (para esto se debe utilizar equipo manual que ocasione la menor compactacin posible). Para proporcionar un buen contacto entre el terreno a cubrir y el suelo a extender, se debe escarificar la superficie (15 cm de profundidad) antes de cubrirla. En caso de tenerse un terreno compacto, la escarificacin debe ser ms profunda (15 a 30 cm, segn criterio de la interventora), esto permite una mejor infiltracin y movimiento de agua en el subsuelo, evita el deslizamiento del suelo extendido y facilita la penetracin de las races. El material extendido debe adoptar una morfologa plana. El espesor de la capa del suelo extendido debe estar en funcin del uso que se le vaya a dar al terreno, la pendiente y la red de drenaje como mnimo deben ser 15 cm. La calidad de la tierra negra debe evaluarse en conjunto con la interventora, previo a su instalacin, ya que el contratista debe garantizar que sta tierra no presente sobretamaos, ni contaminacin con escombros o basuras. Debe evitarse el paso de maquinaria pesada sobre el suelo ya extendido. Terminada la colocacin de la capa frtil, se proceder a empradizar inmediatamente. Todas las operaciones involucradas en el manejo de la capa frtil del suelo no deben realizarse bajo condiciones de lluvia alta, que generen arrastre de slidos. En el caso de requerirse la conformacin de taludes, stos se debern empradizar inmediatamente termine la actividad. Se utilizarn gramneas y especies tales como zebrinas o cintas que garanticen su soporte en la pared del talud y mecanismos que garanticen su estabilidad. Los cespedones deben cumplir las siguientes condiciones: -Tamao de 50 * 50 cm.-Para el caso de taludes, deben ser consistentes y soportar el estacado que los fije.-Deben estar previamente podados, contar con riego permanente, y tener salado con suelo orgnico.Al concluir las obras o la jornada, debe quedar completamente limpia la zona de trabajo. Igualmente, todas las reas intervenidas deben ser restauradas ecolgica y geomorfolgicamente de tal manera que su condicin sea igual o mejor a la existente antes de ejecutar las obras. -Avifauna afectadaEs necesario realizar el rescate de los nidos con huevos y/o polluelos presentes en la vegetacin que ser objeto de algn tipo de tratamiento silvicultural; para posteriormente devolverlos nuevamente a la ciudad en espacios adecuados que garanticen su supervivencia y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 139. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 139 DE 203permanencia en el mbito urbano. Durante el desarrollo de esta actividad se tendrn en cuenta las siguientes recomendaciones: -Rescatar los nidos con polluelos que se encuentren en los rboles objeto de manejo silvicultural como talas, podas, bloqueos y traslados, colocndolos en cajas de cartn de tamao que garanticen la proteccin y el oxgeno necesario para la supervivencia de estos.-Los polluelos deben ser trasladados con el nido, evitando el contacto con las manos de quien realiza el rescate.-El traslado al sitio de crianza deber realizarse con la caja tapada para evitar el estrs, el cual puede ocasionar la muerte de los polluelos.-El traslado deber realizarse inmediatamente se termine el rescate, para evitar la muerte por deshidratacin, hambre y/o fro.-No administrar a los polluelos ningn alimento, ni bebida pues podra ocasionarle mas dao que beneficios.-Los polluelos y/o nidos con huevos pueden ser entregados en el Area Metropolitana del Valle de Aburra.7.13.6 INDICADORES -Indicador de manejo silvicultural (MS)MS =# APF x100% # ATEn donde: #APF=Nmero de rboles con permiso forestal para recibir tratamientos.# AT =Nmero de rboles a los que se le realiz algn tipo de tratamiento silvicultural.Mientras que no se realicen tratamientos silviculturales est indicador recibira un valor de 100%. 7.13.7 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS -Programa 1: Manejo y disposicin de desechos de construccin.-Programa 2: Almacenamiento y manejo de materiales de construccin.-Programa 3: Manejo de Campamentos e Instalaciones Temporales.-Programa 7: Aseo de la obra.-Programa 9: Sealizacin.-Programa 10: Aislamiento de la obra.-Programa 11: Manejo de suelos.-Programa 16: Manejo paisajstico. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 140. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 140 DE 2037.13.8 RESPONSABLES Ingeniero Forestal. 7.14 PROGRAMA 14: SIEMBRAS COMPENSATORIAS 7.14.1 OBJETIVOS Compensar la prdida de cobertura vegetal a travs de la siembra y mantenimiento de vegetacin en las reas concertadas con la autoridad ambiental. 7.14.2 IMPACTOS A MITIGAR -Erradicacin de cobertura vegetal arbrea y arbustiva-Deterioro del Hbitat de la fauna asociada a la cobertura vegetal, como consecuencia de las actividades de la obra.7.14.3 LOCALIZACION En las zonas destinadas a la siembra de material vegetal, de acuerdo a lo establecido por la Autoridad Ambiental Competente. 7.14.4 NORMATIVIDAD APLICABLE -Decreto 1791 de 1996 en lo referente a permiso de aprovechamiento forestal para obras y erradicacin de arboles aislados.7.14.5 MEDIDAS DE MANEJO Las siembras compensatorias se harn de acuerdo a lo solicitado por la Autoridad Ambiental, Se debern concertar las zonas para arborizar dichas siembras, estas pueden ser realizadas en cuencas hidrogrficas deterioradas o en recuperacin. El rea Metropolitana del Valle de Aburra exige una reposicin de un rbol, por cada rbol talado, el plan de reposicin comprender las especies que se siembren por diseo paisajstico y algunas otras que exija la autoridad ambiental en las reas de influencia indirecta del proyecto. Se debe realizar un mantenimiento de la vegetacin para garantizar que sta se entregue establecida y vital. El lapso de tiempo sugerido para el mantenimiento inicial de la arborizacin es de seis (6) meses, el contratista de obra para tal fin deber realizar una programacin del mantenimiento a los rboles contados a partir del momento de la plantacin, o de acuerdo a la solicitud de la Autoridad Ambiental. Las principales actividades a desarrollar son las siguientes: -ReplateoConsiste en despejar el entorno del individuo en un dimetro de 1 m. utilizando machete, paln, azadn o guadaa, sin ocasionar dao al sistema radicular ni al fuste. El propsito es la eliminacin de basura, especies herbceas y arbustivas para evitar competencia con el individuo y mejorar la capacidad de absorcin de agua en este lugar. Esta labor se realizar PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 141. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 141 DE 203cada 45 das. -ReplanteEn el evento de que exista mortalidad del material plantado o de los rboles que se afecten en ms de 1/3 del fuste principal se deber efectuar reposicin con las mismas calidades del material inicial, de acuerdo con las necesidades encontradas en el terreno. Su reposicin no podr ser mayor a 15 das calendario. Se suministrar y aplicar mnimo 0.05 m3 de tierra negra con cascarilla de arroz, en una relacin en volumen de: 8 partes de tierra por una parte de cascarilla de arroz, por rbol replantado. El material vegetal, deber tener un buen estado fitosanitario y una buena formacin del individuo. -RetutoradoConsiste en la reposicin de tutores, cuando estos han sufrido deterioro normal o vandalismo y el estado de desarrollo del rbol an lo requiere. El tutor debe ser en madera seca, recto, sin resaltes y con su extremo inferior apuntalado, con el fin de facilitar el hincado en el terreno a 50 centmetros de profundidad. El amarre se har con fibra biodegradable de manera que no se lastime el material vegetal; esta labor requiere de revisin para ajustarlo adecuadamente al crecimiento esperado. El tutor tendr una dimensin mnima de 3 m. de largo y un espesor de 3 x 3 cm. -Fertilizacin.Opcionalmente se puede hacer la primera fertilizacin a los cuarenta y cinco 45 das de la plantacin, con una dosis de 50 gramos/rbol. Posteriormente, se deber fertilizar cada rbol con 50 grs. de abono qumico o 100 grs. de abono orgnico cada 3 meses. Cuando el material vegetal presente problemas de estrs o nutricionales especficos, se deber realizar una fertilizacin de acuerdo con las necesidades particulares de los individuos, con fertilizantes foliares o radiculares, segn lo determine la interventora. -RiegoSe debe suministrar el riego suficiente al material vegetal, como mnimo 1 vez por semana, o segn se observe la necesidad de cada individuo. Se sugiere suministrar 10 litros mensuales de agua por rbol como mnimo, para garantizar el adecuado desarrollo de los rboles. -Poda de rebrotes y ramas bajasSe realizar la poda de ramas bajas y rebrotes as como la eliminacin de ramas partidas y secas, con herramientas especializadas para tal fin, previamente desinfectadas y en los rboles que as lo requieran. Adems, las podas se deben hacer con el fin de mejorar el aspecto esttico de los rboles y evitar riesgos de cada de ramas en reas transitadas por personas o vehculos. Los cortes deben hacerse preferiblemente en poca de verano y en menguante (para disminuir el riesgo de PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 142. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 142 DE 203ataque de agentes patgenos) y deben tratarse con cicatrizante hormonal. Las podas deben hacerse tratando de conservar la forma natural del rbol. -Control fitosanitarioPara mantener los rboles en buen estado sanitario se debe realizar monitoreos permanentes, con el fin de detectar a tiempo agentes patgenos y daos causados por agentes biticos. Esta actividad consistir en la visita de un ingeniero forestal, que dependiendo de los problemas fitosanitarios encontrados, recomendar y aplicar los productos necesarios para el control ptimo de las plagas y enfermedades detectadas en la zona. -Poda del cspedLa poda del csped del rea donde se encuentra la plantacin deber realizarse como mnimo una vez al mes con guadaa. El material vegetal residual se depositar y apisonar en sitios desprovistos de vegetacin o se depositar en bolsas para la basura y se dispondr en los sitios pertinentes. 7.14.6 INDICADORES -Indicador de Siembras (IS)IS =# AC x100% # ARCEn donde: #AC=Nmero de rboles compensados.# ARC = Nmero de rboles requeridos para compensacin de acuerdo a la resolucin ambiental. Mientras que no se realicen tratamientos silviculturales est indicador recibira un valor de 100%. -Indicadores de Mantenimiento (MN)MN =# AM x100% # ARMEn donde: #AM=Nmero de rboles a los que se les realiz mantenimiento.# ARC = Nmero de rboles los cuales requieren mantenimiento. 7.14.7 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS -Programa 1: Manejo y disposicin de desechos de construccin.-Programa 13: Manejo de la vegetacin. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 143. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 143 DE 2037.14.8 RESPONSABLES Ingeniero Forestal. 7.15 PROGRAMA 15: MANEJO DE PATRIMONIO ARQUEOLOGICO E HISTORICO DE LA NACION 7.15.1 OBJETIVOS -Mitigar el impacto sobre el patrimonio arqueolgico, histrico y cultural de la Nacin.7.15.2 IMPACTOS A MITIGAR -Destruccin y/o alteracin de yacimientos y piezas arqueolgicas.-Prdida de bienes histricos de la Nacin o prdida de la identidad cultural.7.15.3 LOCALIZACION Este programa deber aplicarse en todos los sitios de la obra donde se ejecuten trabajos de excavacin, cimentaciones, movimientos de tierra, etc. que se identifiquen en el rea de influencia directa. 7.15.4 NORMATIVIDAD APLICABLE -Ley 163 de 1995 y el Decreto reglamentario 264/03: Por la cual se dictan las medidas sobre defensa y conservacin del patrimonio histrico , artstico y monumentos pblicos de la nacin-Ley 397 de 1997 y Decreto reglamentario 833 de 1997: Ley generan de cultura.-Manual de Procedimientos generales para la preservacin del patrimonio arqueolgico ICANH, 2001.7.15.5 MEDIDAS DE MANEJO En un principio la probabilidad de encontrar hallazgos arqueolgicos es muy baja debido a que la zona presenta una urbanizacin previa. -Vestigios ArqueolgicosPrevio al inicio de las actividades de construccin, se debern dictar charlas al personal que laborar en la obra, sobre el tipo de elementos arqueolgicos e histricos que se podran encontrar en el rea y el procedimiento a seguir si se llegasen a presentar. Los aspectos que se podran encontrar son: -Construcciones antiguas.-Hallazgos arqueolgicos de comunidades Indgenas.En caso de hallazgos arqueolgicos, la obra deber ser suspendida. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 144. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 144 DE 203Se deber dar aviso de inmediato a las autoridades pertinentes como el ICANH, Ministerio de Cultura, Area Metropolitana del Valle de Aburra, quienes evaluarn y determinarn la manera sobre cuando y como continuar las obras. Se deber plantear, de ser necesario, una nueva alternativa sobre los diseos del proyecto en el rea del yacimiento como por ejemplo abrir nuevos frentes de trabajo y/o rodear el yacimiento. De ser necesario se pondr vigilancia armada para la proteccin del patrimonio. Se deber enviar una muestra representativa del material recolectado al Instituto Colombiano de Antropologa e Historia- ICANH o a una institucin oficial que desee conservarlo en fideicomiso. Se deber enviar una copia de las certificaciones de entrega a dicho instituto. Se debe aplicar una labor de salvamento a los vestigios culturales que aparezcan durante la apertura de zanjas, remocin de tierra, etc. El salvamento se har en el menor tiempo posible, pero respetando al mximo el contexto de los vestigios arqueolgicos. ste debe ser realizado por un arquelogo reconocido por el ICANH y bajo su supervisin. Un arquelogo har una inspeccin para dimensionar el yacimiento y determinar cundo y dnde se pueden reiniciar las labores. Al culminar las obras, se elaborar un informe final que detalle la cantidad y tipo de material rescatado, el cual ser entregado al ICANH, con copia a la Interventora y al gestor del proyecto. Se debe consultar con el ICANH sobre la entrega de los materiales arqueolgicos y especificar en el informe el lugar donde stos reposan (acta o constancia de entrega). De igual forma, el ICANH asesorar a las Casas de Cultura y Museos Regionales en la tarea de conservacin y almacenamiento del material entregado, de acuerdo con los resultados y propuestas de los proyectos de los cuales provienen. -Patrimonio histrico y cultural.Con respecto a otros bienes histricos y culturales, las labores de construccin sern muy cuidadosas de estos sitios, con el fin de evitar daos posteriores. Se realizar un acta de vecindad con sus custodios, en la cual constar el estado del bien histrico o cultural y se llevar un registro flmico y fotogrfico del mismo, con el fin de determinar el estado previo de stos. Cuando se trabaje con maquinaria pesada en las inmediaciones de este tipo de edificaciones, se har un seguimiento constante, para verificar si aparecen grietas u otros deterioros como consecuencia de las excavaciones o de las vibraciones de la maquinaria pesada, con el fin de tomar medidas inmediatas de remediacin. 7.15.6 INDICADORES -Indicador de Control de hallazgos (CA)CA =# HD x100% # PRPLAN DE MANEJO AMBIENTAL 145. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL-#HD: Nmero de Hallazgos detectados.-PAG 145 DE 203En donde:-#PR: Nmero de prospecciones realizadas.7.15.7 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS Programa 3: Manejo de Campamentos e instalaciones temporales. Programa 4: Manejo de Maquinara, equipos y transporte. Programa 6: Manejo de Residuos lquidos, combustibles, aceites y sustancias qumicas. Programa 8: Manejo de Trfico y desvios. Programa 9: Sealizacin. Programa 20: Informacin y comunicacin a la comunidad. Programa 21: Participacin ciudadana. 7.15.8 RESPONSABLES Residente Social del Contratista 7.16 PROGRAMA 16: MANEJO PAISAJISTICO 7.16.1 OBJETIVOS Lograr un adecuado manejo paisajstico en la construccin de la infraestructura 7.16.2 IMPACTOS A MITIGAR -Alteracin de la visual por el contraste con el entorno.-Alteracin de la calidad visual del paisaje.7.16.3 LOCALIZACION En todo el corredor del proyecto. 7.16.4 NORMATIVIDAD APLICABLE -Decreto 1715 de 1978 por el cual se reglamenta la ley 2811 de 1974, la Ley 23 de 1973 y el decreto ley 154 de 1976 en cuanto a proteccin del paisaje.-Acuerdo Municipal 62 de 1999: Por el cual se adopta el modelo, componentes y vigencias del Plan de Ordenamiento Territorial.-Decreto Distrital 4002 de 2004: Por medio del cual se hace una revisin del Plan de Ordenamiento territorial. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 146. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 146 DE 2037.16.5 MEDIDAS DE MANEJO El diseo paisajstico se muestra en el Tomo 4 Diseos Urbansticos y Paisajsticos de los estudios y diseos. -Caractersticas de los rboles de ViveroLos rboles provenientes del vivero deben cumplir entre otras las siguientes caractersticas deben tener 2,00 m de altura (No es bueno que tengan mas de 2 metros debido a que pueden presentar atrofiamiento en las raices), se deben seleccionar los que presenten mejor desarrollo. Se debe escoger individuos de fuste recto, totalmente vertical y sin bifurcaciones, para aquellos rboles de un solo tronco; para especies arbustivas y arbreas se rechazarn aquellas con desarrollo inclinado o irregular. Dichos rboles debern contar con perfecto estado fitosanitario. No se aceptarn individuos que presenten deterioro de la bolsa en la cual se encuentra el pan de tierra o exposicin de las races. -Siembra de Arboles del Diseo PaisajsticoLa siembra de rboles se dar en dos zonas bsicamente; zonas verdes o blandas y en zonas duras o andenes (contenedores de races); para cualquiera de los dos casos, se debe tener en cuenta inicialmente realizar el aislamiento de la zona en la cual se sembraran los rboles, con cinta de sealizacin y sus respectivos soportes, evitando as posibles accidentes en estas excavaciones. Se debe contemplar un 10% de resiembra, para el reemplazo de aquellos rboles que no sobrevivan, perdidos o que presenten daos mecnicos; ante esta eventualidad, el Contratista tiene mximo una semana despus de presentado el hecho, para el reemplazo del rbol daado. Cada uno de los individuos sembrados contar con un tutor para asegurar su crecimiento perpendicular, el cual ser amarrado con cabuya; de ser necesario se realizar el cercado de los rboles para evitar su deterioro por terceros. El tutor corresponde a una vara recta de madera de mayor altura respecto al rbol sembrado que apoyar, contemplado la parte del tutor que va enterrada, con un grosor de al menos cuatro centmetros y suficiente resistencia para evitar cualquier tipo de dao por quiebres. En caso de ser necesario el cercado, este se realizar con soportes en madera, de mximo 1,20 m de altura por encima del suelo (se debe contemplar adicionalmente 50 cm - la parte enterrada del soporte), aislando con cinta de demarcacin en dos hileras. El volumen de ahoyado debe ser de mnimo 1 m3 de tierra e igualmente la profundidad debe ser de mnimo 1 m. En el caso de siembra de rboles en zonas duras, previo desarrollo de la actividad, se deber contar con la tierra con la cual se llenar el contenedor de races (con las dimensiones segn diseos, la cual estar conformada de tierra negra abonada y enriquecida con cascarilla de arroz en proporcin de 8:1. Previa siembra del rbol se realizar el retiro de la bolsa que contiene el pan de tierra donde se almacenan las races. El excedente de espacio entre el pan de tierra y el hueco debe ser PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 147. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 147 DE 203llenado con tierra negra abonada y cascarilla de arroz. No se compactar en exceso la tierra donde se realice la siembra del rbol y el material de relleno entre la raz y el hueco; se aplicar por cada rbol 15 g de fertilizante (se recomienda Triple 15) en forma de anillo a la base del tronco, cubrindolo ligeramente con tierra negra; posteriormente ser regado el suelo con abundante agua. Quince das despus de realizar la siembra de rboles y arbustos, se debe procurar realizar las podas, la cual consiste en retirar ramas y hojas con problemas fitosanitarios o que su desarrollo implique riesgo de estabilidad (cada) para el rbol, aplicando de ser necesario el respetivo cicatrizante. -Medidas de SeguridadPrevia a la siembra los contenedores de raices debern estar plafonados. Durante la siembra la zona circundante deber de estar cerrada con sealizadores y cinta reflectiva. Al finalizar las labores a los arboles se les debe realizar un cerramiento con malla verde ribeteada para protegerlos, este cerramiento deber permanecer hasta que terminen las labores constructivas. -Siembra de CespedSe debe efectuar la escarificacin del terreno natural en al menos 10 cm, para posteriormente disponer en ella capa orgnica como mnimo de 20 cm; se debe dejar airear el suelo orgnico hasta por dos das, para posteriormente sembrar en l el csped. Previa siembra del csped, la Interventora debe verificar el estado del sitio para aprobar el desarrollo de la actividad. La siembra de csped se realizar de manera tal que no queden espacios entre cespedones, realizando una ligera compactacin del material vegetal sembrado; posteriormente se aplicar agua en cantidades suficientes que el material vegetal y el suelo orgnico queden suficientemente humectados. Los cespedones deben medir en promedio 40 cm de lado (forma regular cuadrada), con suficientes races y sin daos mecnicos, csped con desarrollo adecuado, cespedones planos, regulares y libres de material inorgnico tales como piedras, entre otros. 7.16.6 INDICADORES -Indicador de Implantacin del Diseo Paisajstico (DP) AZVI NAI 100% DP = + x 2 AZVP NAP En donde: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 148. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILAZVI =Area de la zona verde proyectada para instalacin segn diseo.NAI =Nmero de rboles del diseo paisajstico instalados.NAP =PAG 148 DE 203Area de zona verde Instalada (m2)AZVP =Nmero de rboles proyectados para el diseo paisajstico.Est indicador solo se podr manejar una vez instalado el diseo paisajstico, mientras tanto su valor debe ser de 100%. 7.16.7 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS -Programa 11: Manejo de suelos.-Programa 12: Manejo de aguas superficiales.-Programa 13: Manejo de la vegetacin.-Programa 14: Siembras compensatorias.7.16.8 RESPONSABLES Residente de Urbanismo, Ingeniero Forestal del Contrato. 7.17 PROGRAMA 17: SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL 7.17.1 OBJETIVOS -Proteger a los trabajadores de la obra y usuarios del entorno.-Minimizar la ocurrencia de accidentes comunes que sean previsibles,-Definir los mecanismos operativos y de gestin en Salud Ocupacional y Seguridad Industrial.-Mejorar las condiciones de vida y de salud de todos los trabajadores y mantenerlo en su ms alto nivel de eficiencia, bienestar fsico, mental y social.7.17.2 IMPACTOS A MITIGAR -Ocurrencia de accidentes de trabajo-Ocurrencia de enfermedades profesionales.7.17.3 LOCALIZACION En el frente de Obra. 7.17.4 NORMATIVIDAD APLICABLE -Ley 9 de 1979. Normas para preservar, conservar y mejorar la salud de los individuos en sus ocupaciones. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 149. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 149 DE 203-Resolucin 2400 de 1979. Disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad industrial en los establecimientos de trabajo.-Resolucin 2400 de 1979. Capitulo II Del manejo y transporte mecnico de materiales, Capitulo VII Titulo XII De la construccin, Capitulo I De la demolicin y remocin de escombros, Capitulo II De las excavaciones, Capitulo III De los andamios y escaleras.-Resolucin 2413 de 1979. Reglamento de Higiene y Seguridad para la industria de la construccin.-Decreto 614 de 1984. Bases para la organizacin de administracin de salud ocupacional en el pas.-Resolucin 2013 de 1986. Reglamentacin de la organizacin y funcionamiento de los comits de medicina higiene y seguridad industrial en los lugares de trabajo. En cuanto al nombre y vigencia se debe acatar el Art. 63 del Decreto 1295 de 1994.-Resolucin 1016 de 1987. Reglamentacin de la organizacin, funcionamiento y forma de los programas de salud ocupacional que deben desarrollar lo patronos o empleadores en el pas.-Resolucin 1792 de 1990. Valores limites permisibles para la exposicin ocupacional a ruido.-Resolucin 6398 de 1991. Procedimientos en materia de salud ocupacional (exmenes de ingreso a El Contratista), Circular 001 de 2003 numeral 7.-Resolucin 1075 de 1992. Actividades en materia de salud ocupacional incluye farmacodependencia, alcoholismo y tabaquismo en los PSO-Ley 52 de 1993. Aprobacin del convenio 167 de 1988 Sobre seguridad y salud en la construccin. OIT Ginebra 06.09.94.-Ley 55 de 1993. Aprobacin del convenio 170 de 1988 Sobre seguridad y salud en la utilizacin de los productos qumicos. OIT Ginebra 09.12.97.-Decreto 1295 de 1994. Determina la organizacin y administracin del sistema general de riesgos profesionales.-Decreto 676 de 1995. Reglamenta parcialmente decreto 1295.-Ley 320 de 1996. Aprobacin del "Convenio 174 sobre la prevencin de accidente industriales mayores" y la "recomendacin 181 sobre la prevencin de accidentes industriales Mayores" Adoptados en la 80a reunin de la conferencia General de la OIT (ILO) en Ginebra el 22 de Junio de 1993-Cdigo Nacional de trnsito terrestre. Ley 769 de 2002-Ley 776 de 2002. Normas sobre la organizacin administracin y prestaciones del sistema general de riesgos profesionales.-Circular 001 de 1998 del Ministerio de la proteccin Social. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 150. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 150 DE 203-Circular 001 de 2003 del Ministerio de la proteccin Social.-Circular 001 de 2004 Ministerio de la proteccin Social.-Cdigo de polica.-Decreto 1607 de 2002 Tabla de Clasificacin de actividades econmicas para el Sistema General de Riesgos profesionales.7.17.5 MEDIDAS DE MANEJO 7.17.5.1 ASPECTOS BASICOS LEGALES -Poltica de Salud OcupacionalEl contratista deber mantener, actualizar y divulgar a todos los trabajadores la poltica de Seguridad Industria y Salud Ocupacional de la Obra : Los siguientes aspectos mnimos que debe considerar la poltica de Salud Ocupacional son los siguientes: -Que sea apropiada para la naturaleza y escala de los riesgos de seguridad y salud ocupacional de la organizacin.-Incluir un compromiso de mejoramiento continuo.-Compromiso de cumplimiento con la legislacin vigente aplicable.-Deber estar implementada, documentada, mantenida y ser revisada peridicamente para que siga siendo pertinente y apropiada para la organizacin.-Firmada por el gerente general, presidente de la empresa o representante legal.-Reglamento de Higiene y Seguridad Industrial-El contratista deber elaborar un Reglamento de Higiene y Seguridad Industrial, dicho documento deber ser divulgado a todos los trabajadores y deber ser publicado en dos sitios visibles del campamento.-Comit Paritario de Salud OcupacionalLa empresa contratista debe tener conformado el Comit Paritario de Salud Ocupacional COPASO, el debe estar debidamente registrado en el Ministerio de Proteccin Social. Una vez sea registrado el COPASO, se debe dar a conocer todos los trabajadores y proporcionar el tiempo para las reuniones en las cuales se debe establecer un plan de trabajo y dejar constancia de la realizacin a travs de acta. Las reuniones deben realizarse una vez al mes en el campamento de la obra y durante el horario de trabajo. Los temas a tratar en el comit sern los relacionados con Seguridad Industrial y Salud Ocupacional. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 151. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 151 DE 203En caso de accidente grave o riesgo inminente, el comit debe reunirse con carcter extraordinario y con la presencia del responsable del rea donde ocurri el evento, mximo al da siguiente de ocurrido el evento. -Afiliacin al Sistema de Seguridad SocialAntes de iniciar actividades de obra, todos los trabajadores que participen en las mismas debern estar afiliados al Sistema de Seguridad Social: Administradora de Riesgos Profesionales (ARP), Entidad Promotora de Salud (EPS), Administradora de Fondo de Pensiones (AFP). 7.17.5.2 SUBPROGRAMA DE MEDICINA PREVENTIVA Y DEL TRABAJO El subprograma de Medicina Preventiva y del Trabajo debe cumplir como mnimo los siguientes requisitos: -Hojas de SeguridadEn cuanto a las materias primas y sustancias txicas, el contratista debe contar con las hojas de seguridad de stas sustancias peligrosas, especiales o de aquellas que representen algn grado de toxicidad para los trabajadores. -ExmenesEl contratista deber realizar exmenes mdicos ocupacionales, clnicos y paraclnicos de ingreso, peridicos ocupacionales, cambios de ocupacin, reingreso y retiro a todo el personal que labore en la obra. Los exmenes peridicos ocupacionales deben ser realizados como mnimo cada 6 meses. -Programas a ImplementarEl contratista deber desarrollar las actividades de prevencin de enfermedades profesionales y accidentes de trabajo, presentado mensualmente para aprobacin de la Interventora una programacin de ests actividades. Mnimo una vez por semestre el contratista debe promover y realizar actividades de recreacin y deporte. Se deber contar con un programa para el control de alcoholismo, tabaquismo y farmacodependencia que contenga polticas claras y especficas para los trabajadores. -Primeros AuxiliosEl contratista deber tener por cada frente de trabajo un botiqun porttil y una camilla. Cada botiqun porttil debe contener como mnimo: agua destilada o solucin salina, agua oxigenada, isodine espuma, isodine, solucin, algodn, aplicadores, curas, gasa estril, micropore, vendas elsticas, tijeras y guantes quirrgicos. El campamento principal deber contar con un sitio para la prestacin de primeros auxilios el PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 152. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 152 DE 203cual debe estar dotado de un botiqun fijo, camilla fija rgida, mantas, etc. El Botiqun fijo debe contener como mnimo: agua destilada o solucin salina, agua oxigenada, alcohol etlico al 70%, isodine en espuma, isodine solucin, algodn, aplicadores, apsitos o compresas, bajalenguas, curas, gasa estril, micropore, vendas elsticas, esparadrapo, crema para quemaduras, tijeras, bolsa plstica, inmovilizador de cuello, frulas DThomas, jabn desinfectante, lista de telfonos de emergencia, manual de primeros auxilios, pinza, termmetro oral, guantes quirrgicos, linterna, etc. -Estadsticas de Morbilidad y AusentismoSe debern presenta estadsticas de morbilidad y ausentismo y presentarlas a la interventora. 7.17.5.3 SUBPROGRAMA DE HIGIENE INDUSTRIAL -Panorama de Factores de Riesgo y Programa de Salud OcupacionalSegn la Resolucin 1016 de 1989, el contratista antes del inicio de la obra deber elaborar un panorama de factores de riesgos para obtener informacin sobre estos en las diferentes reas y actividades de trabajo. Una vez se identifican stos factores se debe elaborar un programa de Seguridad Industrial que prevenga, controle y/o corrija stos factores. El contratista deber actualizar el panorama de factores de riesgos una vez por mes, integrando nuevos frentes de trabajo, actividades constructivas, maquinaria, campamentos, rea de almacenamiento, materias primas, etc. 7.17.5.4 SUBPROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL -Reporte e Investigacin de AccidentesEl contratista deber reportar a la ARP a la cual se encuentre afiliado, los accidentes de trabajo y enfermedades profesionales, as como investigar y analizar las causas de los mismo con el fin de aplicar las medidas correctivas necesarias. El contratista deber elaborar y actualizar mensualmente las estadsticas de los accidentes de trabajo de acuerdo a la siguiente tabla: Tabla 41 Estadsticas de Accidentalidad Fuente: Gua de Manejo Ambiental IDU 2005.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 153. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0-CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 153 DE 203Elementos de Proteccin PersonalEl contratista deber dotar y garantizar que todos los trabajadores que permanezcan en la obra (desde el primer da) cuenten con la dotacin necesaria y se encuentren debidamente uniformados. El uniforme de la empresa contratista debe tener el logo de la misma en el bolsillo delantero y en la espalda de la camisa deber tener el logo de Metropls con un aviso que diga Trabajamos para Metroplus, adicionalmente los uniformes deben contar con franjas de material retroreflectivo (grado ingeniera) que demarque el cuerpo del trabajador en la camisa y en las piernas. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 154. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 154 DE 203El contratista est en la obligacin de proporcionar a cada trabajador, sin costo para ste, elementos de proteccin personal en cantidad y calidad acordes con los riesgos reales o potenciales existentes en los lugares de trabajo. Mnimo cada trabajador debe tener casco, botas de seguridad y guantes de acuerdo al oficio. -Permisos de TrabajoEl contratista se bebe asegurar de que no se puede realizar una labor de alto riesgo sin el respectivo permiso de trabajo autorizado por el personal correspondiente (Residente de Obra), en donde se debe tener en cuenta si el personal esta capacitado para desarrollar la labor. Dentro de estas actividades se encuentran: -Trabajo en Alturas-Trabajo en Caliente: Soldadura elctrica, oxiacetilnica, trabajo con llama abierta, etc.-Trabajo con circuitos o equipos elctricos-Trabajos en espacios confinados-Traslados de maquinara.-Mantenimiento de maquinara.7.17.6 INDICADORES -Indicador de Afiliaciones a la Seguridad Social (PS)PS =NA x100% NTEn donde: NA= Nmero de Afiliaciones NT= Nmero Total de Trabajadores -Indicador de Entrega de Elementos de Proteccin Personal (EEPP)EEPP =RET x100% NTEn donde: RET= Registro de Entrega a los trabajadores de los Elementos de Proteccin Personal. NT= Nmero de Trabajadores. 7.17.7 SUBPROGRAMA DE MEDICINA PREVENTIVA Y DEL TRABAJO Indicador de Exmenes de Admisin (EA) PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 155. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILPS = PAG 155 DE 203# EA x100% # TCEn donde: #EA= Nmero de Exmenes de Admisin en el periodo. #TC = Nmero de Trabajadores contratados en el periodo 7.17.8 SUBPROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL 7.17.8.1 Procedimientos de trabajo seguro PROCEDIMIENTO PARA MANEJO DE SUSTANCIAS QUMICAS Para el manejo de sustancias qumicas se deben tener en cuenta los siguientes pasos. COMPRA Y RECIBO - Al realizar la compra de una sustancia qumica el Contratista debe solicitar al vendedor la hoja de seguridad correspondiente. - El contratista deber exigir el cumplimiento de los requisitos legales necesarios para realizar el transporte de stas sustancias (Decreto 1609 Transporte de Sustancias Peligrosas). - Al ser recibidas, el personal que realice esta labor estar dotado con los elementos de proteccin personal adecuados (Guantes, gafas, botas, etc.), deber conocer la hoja de seguridad de los materiales, los procedimientos en caso de derrame accidental y de cualquier situacin que ponga en riesgo la salud de los trabajadores, el medio ambiente o la propiedad de la empresa. - Cuando se estn almacenando las sustancias qumicas el Contratista debe rotular, identificar y sealizar los productos de acuerdo con los Cdigos de Naciones Unidas. - El contratista deber almacenar las sustancias de acuerdo con las instrucciones que tienen en la hoja de seguridad y de acuerdo con las restricciones y combinaciones de estas para evitar que reaccionen entre s ocasionando accidentes, explosiones, incendios, etc. - Las zonas de almacenamiento de sustancias debern estar adecuadamente sealizadas para evitar el ingreso a personal no autorizado y para que el personal adopte las medidas de seguridad necesarias (No fumar, no comer cerca de las sustancias, utilizar elementos de proteccin personal, etc.). - Los almacenes, estanteras, embalajes y empaques debern cumplir con los requerimientos de cada sustancia para evitar derrames, condiciones inseguras o similares. Para evitar impactos y daos al medio ambiente debern tenerse (si aplica) las cunetas perimetrales o sistemas independientes de desage que eviten la llegada de las sustancias al alcantarillado y/o a los cuerpos de agua. MANIPULACIN - El contratista debe poseer la hoja de seguridad de las sustancias qumicas manejadas, deben ser conocidas por el personal que manipula las sustancias. - Se debern tener los equipos de emergencia necesarios para la atencin de cualquier emergencia que estas sustancias generen (botiqun, duchas lavaojos, elementos de proteccin personal, camillas, equipo para movilizar las sustancias, entre otros). PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 156. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0-CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 156 DE 203El contratista deber disponer las hojas de seguridad en el sitio de almacenamiento de manera que puedan ser consultadas por el personal que las manipule o circula por all. Las hojas de seguridad deben estar constituidas por los diecisis tems que se mencionan a continuacin (convenio 170 de la OIT ratificado por la ley 55 de 1993, promulgado por la decreto 1973 de 1995 y la NTC 4435). 1. Identificacin de los productos qumicos del fabricante 2. Informacin sobre los componentes (composicin) 3. Identificacin de los riesgos 4. Medidas para los primeros auxilios 5. Medidas en caso de incendio 6. Medidas en caso de emisin accidental 7. Manipulacin y almacenamiento 8. Controles en caso de exposicin y proteccin personal 9. Propiedades fsicas y qumicas 10. Estabilidad y reactividad 11. Informacin toxicolgica 12. Informacin ecolgica 13. Informaciones sobre la eliminacin del producto 14. Informaciones sobre el transporte 15. Informaciones sobre reglamentacin 16. Otras informaciones-El personal que manipule o maneje las sustancias qumicas deber estar capacitado para su manejo y para la actuacin en caso de la emergencia de acuerdo con la sustancia (derrame, incendio, explosin, contacto, etc.). - El contratista debe dotar al personal de los elementos de proteccin personal necesarios para la manipulacin del qumico, estos debern ser los adecuados en calidad y proteccin para brindar al trabajador seguridad. - El reenvasado cumplir con todas las medidas de seguridad de los qumicos manejados, en lo posible se evitar esta actividad a menos que se cumplan con todos los requerimientos de seguridad para esta actividad (Tipos de envases, medidas de extraccin y ventilacin del sitio, condiciones de seguridad, etc.). - Los sitios de almacenamiento debern cumplir con las medidas especficas en seguridad y medio ambiente requeridas para evitar accidentes o mitigar el impacto que estas puedan producir. DISPOSICIN - De acuerdo con el tipo de sustancia el contratista deber establecer el manejo y disposicin de los empaques, embalajes y el producto sobrante. Para ello debe establecer quien es el receptor, quien realizar la disposicin final y debe asegurarse que implementen las medidas de seguridad necesarias en el transporte. - El contratista puede concertar con el receptor la certificacin de la recepcin de estas sustancias.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 157. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 157 DE 203PROCEDIMIENTO PARA INGRESO Y MOVILIZACIN DE MAQUINARIA Y EQUIPO Para el transporte de maquinaria se deber cumplir con lo establecido en el cdigo nacional de transporte Terrestre en los que se refiere a la movilizacin de carga sobredimensionada y carga extradimensionada. Se deber informar a la autoridad de trnsito correspondiente las horas y lugares por donde se realizar la entrada de la maquinaria, de los mdulos y de las Gras telescpicas. La maquinaria no se podr movilizar por sus propios medios, para traslados por fuera del frente de obra las maquinas deben ir sobre camabaja o gruas, segn las dimensiones de la maquina, para traslados internos, se debe contar con la ayuda de escoltas que informen del peligro que se tiene. Las gras y los camiones con cargas sobredimensionadas debern poseer como escoltas dos vehculos con los letreros de "CARGA LARGA Y ANCHA", debern poseer una luz estroboscpica (licuadora). La velocidad de transporte de estos vehculos ser de mximo 20 Km por hora, o la establecida en la legislacin. Los vehculos estarn a una distancia aproximada de 10 metros adelante y atrs del vehculo que transporta la carga sobredimensionada o del vehculo considerado como sobredimensionado. Se deber solicitar escolta policiaca en el caso de ser necesario para los desvos de trfico a los que hubiere lugar. Se evitar el trnsito peatonal en el sitio por donde las mquinas y los materiales sern descargados, en el caso de las gras ser conveniente la realizacin de una sealizacin y contencin o cerramiento del sitio de operaciones hasta tanto no termine la actividad. Se evitar el dao de los andenes y vas circundantes. Se revisar la altura de los vehculos con respecto a la ubicacin de cables elctricos, puentes, y en general de obstculos que puedan interrumpir el trfico o daarse en el recorrido de los traslados de maquinaria y materiales. PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES: No trabajar en un plano muy inclinado si el terreno no ofrece apoyo seguro para los pies, en cuyo caso se debern usar andamios o cinturones de seguridad.No trabajar debajo de masas que sobresalgan horizontalmente.Examinar las paredes de excavaciones despus de:Una interrupcin del trabajo prolongada,Una operacin de voladura,Un desprendimiento de tierra,Fuertes lluviasSi se encuentran capas de tierra poco consistentes o grandes bloques de roca, estos deben PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 158. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 158 DE 203removerse comenzando desde la parte superior de la excavacin. Evitar la presencia de agua. De existir riesgo de inundacin o desmoronamiento, prever ms de una va de escape segura para los trabajadores. No penetrar en alcantarillas, pozos, aljibes, etc. sin comprobar las condiciones de la atmsfera interior. El personal que descienda a comprobar la atmsfera debe ir equipado con cinturn de seguridad, cable salvavidas y aparato respiratorio.No utilizar motores a explosin dentro de excavaciones estrechas.No amontonar materiales en los bordes de una excavacin.No desplazar cargas, instalaciones ni equipo cerca del borde de una excavacin si existe riesgo de desmoronamiento. Las excavaciones de zanjas se ejecutarn con una inclinacin de talud provisional adecuadas a las caractersticas del terreno, debindose considerar peligrosa toda excavacin cuya pendiente sea superior a su talud natural. Dado que los terrenos se disgregan y pueden perder su cohesin bajo la accin de los elementos atmosfricos, tales como la humedad, sequedad, hielo o deshielo, dando lugar a hundimientos, es recomendable calcular con amplios mrgenes de seguridad la pendiente de los tajos. En las excavaciones de zanjas se podrn emplear bermas escalonadas, con mesetas no menores de 0,65 m y contramesetas no mayores de 1,30 m en cortes ataluzados del terreno con ngulo entre 60 y 90 para una altura mxima admisible en funcin del peso especfico aparente del terreno y de la resistencia simple del mismo. Si se emplearan taludes ms acentuados que el adecuado a las caractersticas del terreno, o bien se lleven a cabo mediante bermas que no renan las condiciones indicadas, se dispondr una entibacin que por su forma, materiales empleados y secciones de stos ofrezcan absoluta seguridad, de acuerdo a las caractersticas del terreno. Los productos de la excavacin que no hayan de retirarse de inmediato, as como los materiales que hayan de acopiarse, se apilarn a la distancia suficiente del borde de la excavacin para que no supongan una sobrecarga que pueda dar lugar a desprendimientos o corrimientos de tierras en los taludes, debindose adoptar como mnimo el criterio de distancias de seguridad. En zanjas de profundidad mayor de 1,20 m, siempre que haya operarios trabajando en su interior, se mantendr uno de retn en el exterior, que podr actuar como ayudante de trabajo y dar la alarma en caso de producirse alguna emergencia. En la obra se dispondr de palancas, cuas, barras, puntales, tablones, etc. que no se utilizarn para la entibacin y se reservarn para equipo, de salvamento, as como de otros medios que puedan servir para eventualidades o socorrer a los operarios que puedan PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 159. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 159 DE 203accidentarse. Para profundidades inferiores a 1,20 m en terrenos coherentes y sin solicitacin de viales o cimentaciones, podrn realizarse cortes verticales sin entibar. En terrenos sueltos o que estn solicitados deber llevarse a cabo una entibacin adecuada. Para profundidades mayores el adecuado ataluzado de las paredes de excavacin constituye una de las medidas ms eficaces frente al riesgo de desprendimiento de tierras. Cuando no sea posible emplear taludes como medida de proteccin contra el desprendimiento de tierras en la excavacin de zanjas y haya que realizar stas mediante cortes verticales de sus paredes se debern entibar stas en zanjas iguales o mayores a 1,20 m de profundidad. Igual medida se deber tomar si no alcanzan esta profundidad en terrenos no consistentes o si existe solicitacin de cimentacin prxima o vial. El tipo de entibacin a emplear vendr determinada por el de terreno en cuestin, si existen o no solicitaciones y la profundidad del corte.ZANJAS: A partir de 1,2 m de profundidad deben apuntalarse o entibarse las paredes de toda zanja si no se adopta ngulo de talud natural. A partir de 1,2 m de profundidad deben colocarse escaleras a no ms de 15 m de distancias entre ellas, que descansen en el fondo y sobresalgan 1 m de la excavacin. Los trabajadores deben distanciarse ms de 3 m en el sentido longitudinal de la zanja para trabajar en ella. Si se usa un equipo mecnico para realizar la excavacin, la entibacin debe efectuarse lo ms cerca posible al avance del trabajo. La entibacin debe mantenerse todo el tiempo posible, y no desmontarse hasta que la zanja est lista para ser tapada. Cuando las capas halladas son de diferente consistencia se efectan los entibados con tablas verticales u horizontales La entibacin debe hacerse de acuerdo con las caractersticas del terreno.INSPECCIN: Todas las excavaciones que se realizan debern inicialmente tener una lista de verificacin donde se revisen las medidas de seguridad antes mencionadas, una vez la lista sea satisfactoria el personal podr ingresar a realizar labores en la excavacin, de lo contrario se prohbe el ingreso al personal, hasta tanto no se normalicen las condiciones de seguridad. TRABAJOS EN ALTURAS Antes de realizar cualquier actividad que se considere como trabajo en alturas se realizan los PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 160. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 160 DE 203siguientes pasos: El personal que realice estas labores debe recibir capacitacin y entrenamiento adecuado antes de realizar cualquiera de estas labores por parte del residente en seguridad industrial. El residente de seguridad industrial verifica que ningn empleado que tenga problemas de salud labore en actividades de trabajo en alturas, especialmente aquellos que sufren de enfermedades del azcar, hipertensin, posibilidad de desmayos, del corazn, vrtigo o cualquier enfermedad que pueda tener un efecto en las actividades a realizar. As mismo el residente en seguridad industrial revisa y verifica si el empleado se encuentra tomando medicamentos que le puedan producir algn efecto que afecte la labor de trabajo en alturas. El residente de seguridad industrial inspecciona antes de la realizacin del trabajo en alturas el permiso de trabajo y que los trabajadores porten los Elementos de Proteccin Personal contra cadas (Arns y lnea de Vida). TRABAJO EN ESCALERAS: El residente en seguridad industrial verifica la escalera adecuada de acuerdo con el trabajo a realizar y la altura que se deba alcanzar (Escaleras porttiles mximo cinco metros, Escaleras de tijera mximo siete metros, Escaleras de extensin mximo doce metros). Se escoge una escalera no metlica si el trabajo tiene algn riesgo de tipo elctrico. Antes de utilizar la escalera el empleado debe revisar: Que los parales y travesaos estn en buen estado.Ajuste y fijacin de los travesaos a los parales, pernos y remaches.Limpieza de los peldaos y de la escalera en general.Las patas de la escalera debern poseer sistemas antideslizantes o zapatas.En las escaleras de madera se debe: Revisar que la base no se deslice por el tipo de terreno, en caso de que as sea, se asegura la escalera con topes. Revisar la pintura y los terminados para que no ofrezcan riesgo de resbaln o golpes o heridas con partes sobresalientes. Verificar que los peldaos estn ensamblados y no sobrepuestos a los paralesEn las escaleras de tijera: Verificar que al abrirlas posean guas y estas se puedan asegurar para impedir que se cierre la escalera.En las escaleras de extensin Estado de las cuerdas, el sistema de la polea, y los ganchos de agarre o unin entre los cuerpos de la escalera.Medidas generales: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 161. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 161 DE 203Al llegar al sitio de labores se sealiza o demarca el sitio de labores por medio de conos, cinta de peligro o barricadas y sealizacin de hombres trabajando. Antes de subir a la escalera el empleado: Verifica la estabilidad de la escalera. Verifica que la escalera no este ubicada frente a las puertas o ventanas a menos que estas se encuentren bloqueadas, aseguradas o protegidas.Verifica que no existan obstculos en los puntos donde entregan las escalerasVerifica la limpieza de sus zapatos o botas de seguridad.Verifica que se ha quitado los guantes y que sus manos estn libres de grasa, barro, etcVerifica que la distancia entre la pared y el pie de la escalera est en relacin de 1:4 de su punto de apoyo Verifica que la escalera de tijera est completamente abierta y los travesaos asegurados antes de subir. (No utilice una escalera de tijera sin abrir, utilice una escalera de extensin o sencilla).Cuando el empleado est subido en la escalera debe: Agarrarse y sostenerse con ambas manos cuando sube o baja de la escalera. Utilizar una manila o cuerda y un cajn o contenedor, o un cinturn portaherramientas para subir o bajar herramientas y/o otros equipos.Permanecer siempre entre los dos soportes verticales de la escalera.No permitir que otro empleado suba a ella. Utilizarr mximo el antepenltimo peldao o travesao para realizar un trabajo, si es una escalera de tijera utilizar el penltimo peldao, en ningn caso se utiliza el ltimo peldao. Una vez terminado el trabajo levantar la sealizacin y se guarda la escalera. Las escaleras se almacenan protegidas de la intemperie, el calor y la humedad. Estn bien soportadas para evitar el pandeo y la deformacin.TRABAJO EN ANDAMIOS: Antes de Iniciar labores El empleado y el residente en seguridad industrial verifican el tipo de trabajo y el tipo de andamio a Montar, al realizar estos trabajos el empleado revisar los riesgos presentes en el rea. El residente de seguridad industrial inspeccionar durante el permiso de trabajo los elementos de Proteccin Personal contra cadas (Arns y lnea de Vida). El residente de seguridad industrial inspecciona todos los componentes de los andamios y garantiza que sean de diseo original, no se aceptar improvisar los pasadores, las crucetas PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 162. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 162 DE 203o cualquier otro elemento. MONTAJE DEL ANDAMIO: El empleado debe tener en cuenta: Al momento de realizar el armado del andamio revisar que todas las partes de la estructura estn en buen estado. (marcos, zapatas, bayonetas y soldaduras, ojos, barandas, crucetas y sus remaches, etc.) y rechazar todo elemento defectuoso. Limpiar y nivelar el sitio de tal forma que este libre de estacas, varillas o escombros. Sealizar o demarcar el sitio de labores por medio de conos, cinta de peligro o barricadas o sealizacin de hombres trabajando. El rea a sealizar ser de un radio igual a la altura de trabajo. Si la base no est sobre una superficie firme utilizar tablones y/o zapatas que tendrn como mnimo un ancho de 25 cm por 25 cm por 5 cm de espesor. Al armar su primera seccin colocar las crucetas o tijeras de tal manera que la parte plana de los ngulos queda hacia arriba. Nunca se desplazar, bajar o subir por las tijeras o crucetas. Dejar la escalerilla siempre libre y del mismo lado de la estructura. Para asegurar las crucetas usar los pines de seguridad, no se deben usar puntillas, cuerda u otro elemento. Al armar las secciones se deben amarrar unas con otras con alambre retorcido y no se podr usar manila si se piensan realizar labores de soldadura. Se debe utilizar un sistema de proteccin anticaidas despus del primer cuerpo. El andamio se debe amarrar a la estructura cada 3 metros verticalmente. Si esto no es posible colocar vientos (templetes longitudinales) cada 3 secciones asegurados al piso o a estructuras cercanas. Al utilizar un andamio metlico de ms de tres secciones se debe proveer a este de una conexin de descarga elctrica a tierra. Se debe verificar que la tubera del andamio sea de mnimo dos pulgadas (2"). Se debe evitar improvisar los pasadores, las crucetas o cualquier otro elemento. Todos los componentes de los andamios sern de diseo original. Se debe proveer de escaleras de acceso, estas pueden ser las del andamio o como accesorios adicionales si el andamio no las tiene. Se debe utilizar para la plataforma planchones de madera sin nudos ni rajaduras, tendrn como mnimo 2 pulgadas de espesor por 12" pulgadas de ancho (5 cm X 30 cm). Las tablas del andamio debern sobresalir de los extremos no menos de 15 cm ni ms de 30 cm, y debern asegurarse con alambre en forma independiente al andamio para que no se muevan. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 163. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 163 DE 203La plataforma se debe realizar de tal forma que no sobresalga una tabla sobre otra, la superficie deber ser pareja y plana.Se debe instalar rodapis en las cuatro orillas de la plataforma.Las escaleras deben ubicarse en la parte interna del andamio.Los cascos de los trabajadores de andamios deben tener barbuquejo.Se debe trabajar con una plataforma menor al 75% del rea interna del andamio, esto para dejar el espacio de la escalera, en caso de realizar actividades con la plataforma completa se debe solicitar el permiso respectivo al responsable de seguridad industrial.Durante las labores sobre los andamios se deben tener en cuenta las siguientes recomendaciones: Los empleados deben permanecer alerta y no podr correr, jugar, saltar, dormir, comer o recostarse sobre un andamio. Los empleados no utilizarn las crucetas como escalera ni como plataforma de trabajo. Los empleados mantendrn sus herramientas y equipo dentro de su caja o cinturn porta herramientas. La herramienta usada en altura estar amarrada por medio de manilas o cuerdas. Para la elevacin de herramientas el empleado utilizar cuerdas y cajones o recipientes para evitar su cada. Se realizar una inspeccin a todo andamio despus de ocurrida una lluvia fuerte o un ventarrn que detenga las labores sobre el andamio, esta labor estar a cargo del residente de seguridad. Todo movimiento o cambio a la estructura ser informado al residente de seguridad industrial, quin levantar de nuevo el permiso de trabajo. Los empleados no deben almacenar artculos sobre los andamios. El ascenso al andamio se debe realizar sin guantes y verificando la limpieza de sus manos para evitar resbalones Los trabajadores laboraran siempre anclados a una lnea de vida que estar por encima de ellos. Los empleados no pueden lanzar herramientas ni objetos entre plataformas, ni tampoco hacia o desde el piso. Para trabajar en el ltimo espacio del andamio, este deber contar con una baranda de por lo menos un metro de alto. Si, por razones de trabajo, un andamio debe ser dejado en condiciones inseguras, se sealizar el rea a su alrededor y ser marcado para evitar que otro empleado lo utilice.Para realizar el desmonte del andamio se debe tener en cuenta las siguientes recomendaciones: Para movilizar las partes desmontadas se deben utilizar cuerdas para depositar los cuerpos, PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 164. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 164 DE 203crucetas, prales, en el piso, los cuales sern recibidos por otro empleado. El empleado encargado del desmonte retirar todos los componentes con las herramientas adecuadas sin golpear o daar las partes del andamio. Para el desmontaje se mantienen las mismas medidas de seguridad que para el montaje (las que aplican).PROTECCIN PERSONAL ANTICAIDAS Todo empleado que realice actividades por encima de superficies elevadas ms de 1.20 metros de altura del piso y que ofrezcan riesgo de cada, deber utilizar un arns y una lnea de vida para mitigar el impacto de la cada. Los sistemas de proteccin anticaida necesarios son emitidos por personal competente, y estn a cargo del residente en seguridad industrial. Los arns y lneas de vida se deben inspeccionar antes de su uso, y si se encuentran desgastados o daados deben ser retirados del servicio. Los elementos de proteccin personal deber ser certificados por normas nacionales o internacionales. Toda lnea de vida y arns de seguridad sometido a una cada debe retirarse inmediatamente del servicio. El arns y su lnea de vida se anclan a estructuras independientes de cualquier plataforma temporal, andamio o escalera. Las lneas de vida se deben mantener alejadas y protegidas de agentes tales como soldadura y corte, cidos y/o solventes, y de haber un derrame o incidente con estos elementos stos debern pasar a revisin del responsable de seguridad industrial. Los elementos tales como arneses, lneas de vida, mosquetones o elementos individuales del sistema de proteccin anticaidas deben tener escritos su marca, capacidad, normativa que cumplen y dems datos necesarios para su verificacin. IZAJE DE CARGAS: Procedimiento a efectuarse antes del Izaje: Verificar el correcto funcionamiento y desempeo de las gras o torres gra a emplear, efectuando el registro preoperacional de Gra y Torre Gras. Se revisar y verificar antes de cada operacin, el correcto estado y capacidad de carga de los elementos y accesorios requeridos, cuya revisin deber quedar registrada.Verificacin de elementos para el izaje de cargas. Se efectuar el procedimiento preizaje que identificar los siguientes aspectos: o Clculos de cargas y sus puntos de anclaje. o Determinar el nmero de gras y de elementos y accesorios a emplear. o Personal requerido. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 165. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 165 DE 203rea de izaje y redes de servicios pblicos existentes en dicha zona. Afectacin de espacio pblico o de vas vehiculares y peatonales. El personal encargado del izaje cumplir los siguientes requerimientos: o oTanto el operador de la gra, el supervisor del izaje y el encargado de efectuar la direccin y sealamiento de las maniobras, estarn regidos por un cdigo uniforme de seales. El personal involucrado conocer con claridad el Cdigo y tendr suficiente experiencia en su manejo. Las seales de mano deben ser claras y precisas. El operador conocer la tabla de cargas, alcances y limitaciones de la gra empleada. Adems, conocer los factores que limiten la capacidad de carga de los aparejos, y nunca abandonar los controles de la gra mientras se tenga carga izada. El operario de la gra mantendr un espacio mnimo entre los cables de tendido electrizados y la gra y su carga, segn lo indica la siguiente tabla: Distancia preceptiva para voltajes normales en trabajos prximos a tendidos elctricos de alta tensin. Voltaje normal en kilovoltios (entre (entre fases)Distancia mnima preceptiva en metros (y pies)*Hasta 503,1 (10)De 50 a 2004,6 (15)De 200 a 3506,1 (20)De 350 a5007,6 (25)De 500 a 75010,7 (35)De 750 a 1,00013,7 (45)Fuente: ASME 1994.Si no es posible mantener una visin directa entre el operador y el sealizador, se mantendrn la comunicacin mediante sistema de radio, celular o equipo similar, de manera constante. Se prohbe viajar sobre los elementos estructurales, cargas, ganchos, eslingas, estructura de la maquinaria o aguilones. El izado de personas solamente se permite en canastillas diseadas y homologadas para tal fin, previa aprobacin de la Interventora. En caso que el izaje requiera ms de una gra, existir un solo sealizador designado. En caso de ser necesario ms de un sealizador, existir uno que liderar los mandos de sealizacin. En todo caso, no se izarn cargas simultneamente con dos o ms gras, hasta tanto no se hayan cumplido los requisitos para el Izaje crtico con los permisos de trabajo debidamente aprobados. Requerimiento de las gras y de las cargas: No se permite el desplazamiento de la carga izada sobre el personal que se encuentra PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 166. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 166 DE 203en el rea de trabajos o cercana a ella. Antes de izar la carga se asegurar que se han amarrado las manilas guas de la carga, por lo menos una lnea, a fin de evitar desplazamientos no esperados. En la cabina de la gra existirn las Tablas de carga propias del equipo, donde se indica la carga mxima admisible segn las posiciones del brazo, adems del manual de operacin y mantenimiento en espaol. Mientras no se estn efectuando procedimientos de izaje, la gra permanecer apagada, asegurada, con su puerta cerrada y sin elementos suspendidos. La zona se aislar del resto de la obra mediante conos y/o delineadores tubulares, adems de cinta de seguridad de tal manera que el radio de accin de la gra quede completamente cubierto, y tendr una zona de seguridad de cuatro (4) metros ms contados a partir del radio de accin de la gra. El izaje de cargas se realizar sobre una superficie nivelada, aseada y segura. No se efectuarn procedimientos de izaje en reas en donde su nivel supere los 15 de inclinacin y cuya superficie no est completamente compactada. Debern existir las debidas seales de PELIGRO, CADA DE OBJETOS, PROHIBIDO FUMAR, PELIGRO ALTA TENSIN, en el rea donde se ejecuta el Izaje. Solamente sern maniobradas cargas estables o arregladas con seguridad. Se debe tener especial precaucin cuando se maniobren cargas que no pueden ser centradas. Solamente se pueden maniobrar cargas que estn dentro de la capacidad de la gra. -Indicador de Procedimientos (IP)IP =PRE x100 % PRQEn donde: PRE = Nmero de Procedimientos con los que se cuentan. PRQ = Nmero de Procedimientos requeridos. -Indicador de Estadsticas de Accidentalidad (EA)EA =EAR x100% EAQEn donde: EAR= Estadsticas de Accidentalidad Realizadas. EAQ= Estadsticas de Accidentalidad Requeridas 7.17.9 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 167. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 167 DE 203Programa 3: Manejo de campamentos e instalaciones temporales.Programa 4: Manejo de maquinaria, equipos y transporte.Programa 6: Manejo de residuos lquidos, combustibles, aceites y sustancias qumicas.Programa 7: Aseo de la obra.Programa 18: Plan de contingencias.7.17.10RESPONSABLESResidente de Seguridad Industrial. 7.18 PROGRAMA 18: PLAN DE CONTINGENCIAS 7.18.1 OBJETIVOS Identificacin de riesgos potenciales, anlisis de la situacin anormal ms representativa y estructuracin e implementacin de un sistema de mitigacin y control de contingencias y emergencias para la construccin del Proyecto. Implementacin rpida y efectiva de atencin a cualquier emergencia que se pueda presentar durante la construccin del proyecto. 7.18.2 IMPACTOS A MITIGAR -Traumas de Orden Econmico-Afectacin del Servicio de la Empresa Econmica-Afectaciones de Carcter Ambiental-Condiciones de Salud de las Personas Expuestas.7.18.3 NORMATIVIDAD APLICABLE -Decreto 93 de 1998: Por el cual se adopta el plan nacional de prevencin y atencin de desastres.-Norma 600 de la NFPA. Contempla la formacin de brigadas contra incendio.-Norma 30 de la NFPA. Contempla el almacenamiento de lquidos inflamables y combustibles.-Norma 10 de la NFPA. Establece el tipo, la distribucin y uso de estintores porttiles.-Norma 101 de la NFPA: Cdigo de Seguridad Humana.7.18.4 ANALISIS DE RIESGOS Este anlisis tiene como propsito, identificar los riesgos tanto endgenos como exgenos que resultan con motivo de la ejecucin del proyecto. los cuales pueden dar lugar a contingencias que involucran a los factores de orden fsico, bitico y social con el fin de poder implementar un PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 168. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 168 DE 203plan de contingencias acorde a los riesgos encontrados. Las contingencias son el resultado de grandes eventos causados desde o para el proyecto, pero que por su gran magnitud, no pueden ser manejados en el marco del Plan de Manejo Ambiental. En principio, es necesario identificar los potenciales riesgos que se podran presentar por la influencia de amenazas de tipo natural. Posteriormente se deben identificar las amenazas de carcter antrpico que estn directamente relacionados con fallas humanas, a tener en cuenta eventos tales como incendios y explosiones por la operacin de plantas, equipos o vehculos. Para los eventos que puedan ocurrir, a continuacin se efectuar un anlisis de cada uno de ellos, lo cual permitir establecer cuales se constituyen en causal de contingencias en el marco del proyecto vial. 7.18.4.1 AMENAZAS -Derrumbes y deslizamientos de tierraDe acuerdo con la informacin del Departamento de Planeacin de Medelln, la zona no presenta Riesgos de deslizamientos asociados a sus caractersticas geotcnicas, esto debido principalmente al relieve plano de la zona, y que todo el sitio ya se encuentra completamente antropizado. Desde el punto de vista geolgico y geomorfolgico, en principio no son muy altas las probabilidades de la ocurrencia de este tipo de eventos. Sin embargo, no es de descartarse en trminos perentorios, el que puedan presentarse grandes movimientos de remocin en masa (deslizamientos, derrumbes de gran magnitud) por causas atribuibles a las actividades constructivas, como destape de materiales o condiciones inestables imprevistas. Las vas en general son muy vulnerables a este tipo de contingencias. Carcter: Natural Localizacin: Frente de obra, en la construccin de Zapatas y Pilotes, en la instalacin del sistema de redes etc. -Tormentas ElctricasUna tormenta elctrica se forma de una combinacin de humedad, aire caliente que sube con rapidez y una fuerza capaz de levantar aire, como un frente fro y caliente, una brisa marina o una montaa. Todas las tormenta elctricas contienen rayos. Las tormentas elctricas pueden ocurrir individualmente, en grupos o en lneas. Por ello, es posible que varias tormentas elctricas afecten una localidad en el transcurso de unas cuantas horas. Algunas de las condiciones meteorolgicas ms inclementes ocurren cuando una sola tormenta elctrica afecta un lugar durante un perodo prolongado. -Carcter: Natural PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 169. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0-CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 169 DE 203Localizacin: frente de obra, en lugares al aire libre.Crecientes, inundacionesLa Quebrada Santa Helena y el sistema de alcantarillado pluvial que cruzan con la va, afrontan luego de eventos pluviosos importantes, crecidas o crecientes que en ocasiones se desbordan por encima de las estructuras de drenaje (Sumideros); sin embargo las crecientes que se presentan no alcanzan a constituirse en importantes eventos naturales que alcancen la categora de catastrficos. -Carcter: Natural Localizacin: Zona de Ronda de la Quebrada Santa Helena, en el frente de obra, en particular en las zonas cercanas a la Estructura de Drenaje.SismosLos sismos considerados como perturbaciones sbitas en el interior de la tierra que dan origen a vibraciones o movimientos del suelo; generados por la ruptura y fracturamiento de las rocas. La ciudad de Medelln de acuerdo ha la NSR 98 se encuentr en una zona ssmica intermedia, ha sido afectada durante su historia por sismos de intensidad baja o media. Sin embargo la mayor incertidumbre acerca de la sismicidad a la cual est expuesta Medelln se presenta para sismos muy intenso, de los cuales no hay registro en la historia de la ciudad y sus alrededores y que solo slo podran ser generados por fallas cercanas como el Sistema Romeral, cuyos ramales orientales se encuentran a menos de 15 Km de Medelln y que ha sido el causante de sismos importantes como los de Popayn (1983), Pez (1994) y Armenia (1999)6. -Carcter: Natural Localizacin: En toda el rea del Frente de Obra y en el Campamento.Asonadas y Atentados terroristasTambin son previsibles riesgos por la ocurrencia de atentados terroristas contra la infraestructura del pas o contra las fuerzas de seguridad del estado. Teniendo en cuenta que el sistema metroplus puede ser vulnerable a este tipo de amenazas. Este tipo de eventos se convierten en desastres en las zonas habitadas del proyecto. -Carcter: Antrpico. Localizacin: En toda el rea del Frente de Obra.Incendios y explosionesEste tipo de afectaciones se pueden presentar principalmente en las zonas de Campamento por mala operacin de los equipos elctricos e instalaciones electricas deficientes (cortos circuitos), 6Municipio de Medellin Secretaria Privada SIMPAD, Instrumetacin y Microzonificacin Ssmica del rea Urbana de Medelln Mayo de 1999.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 170. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 170 DE 203en el caso de la operacin de las zonas de almacenamiento y suministro de combustible, pueden tener ocurrencia incendios y explosiones en equipos tales como los tanques, tuberas y surtidores, cuyas principales causas son procesos de corrosin en tuberas, mala operacin, fugas, acumulacin de gases, fuego, soldaduras en reas con atmsferas cargadas de gases o de recipientes que contengan sustancias inflamables y defectos de montaje. -Carcter: Antrpico. Localizacin: En toda el rea del Frente de Obra y en el Campamento.Accidentes de trnsito (Choques, volcamientos)Durante la etapa de construccin, con la existencia de condiciones peligrosas entre ellas mayor velocidad vehicular, presencia en algunos lugares de muros, desvos y excavaciones que son condiciones propicias para accidentes, que aunque poco frecuentes de sucederse podrn ocasionar muertes y daos materiales en vehculos y cargas transportadas. -Carcter: Antrpico. Localizacin: En toda el rea del Frente de Obra, al momento de transportar maquinara.Accidentes de TrabajoDurante la etapa de construccin y operacin las personas que laboran en el corredor vial del corredor, estn expuestas a situaciones fortuitas y/o acciones inadecuadas que pueden causar lesiones orgnicas, perturbacin funcional, invalidez o muerte heridas leves, fuertes e incluso la muerte de trabajadores. Estos riesgos estn asociados por falta de manejo de las condiciones de seguridad tanto de equipos, materiales y procedimientos seguros. -Carcter: Antrpico. Localizacin: En toda el rea del Frente de Obra, al momento de transportar maquinara, en el campamento.Daos directos a propiedadesSe refiere a los daos que puedan ocurrir a edificaciones, zonas verdes, espacio publico, vas, vehculos, que no estaban contempladas a intervenir por el proyecto pero que por la construccin y operacin del mismo ocurren. -Carcter: Antrpico. Localizacin: Viviendas aledaas al Frente de Obra.Daos a Redes de Servicios PblicosSe refiere a los daos a las redes de servicios por inadecuados manejos de herramientas, equipos y mquinas, los cuales no estaban definidos a interferir segn el diseo del proyecto y que afectan a la comunidad por la discontinuidad del servicio sin previo aviso. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 171. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL--PAG 171 DE 203Carcter: Antrpico.-Localizacin: En el Frente de Obra.Derrames durante el Transporte de materiales de construccin hacia el sitio de obra.Es aquella cada de material sobre zonas no permitidas (vas, zonas de espacio pblico, etc.), durante la construccin y operacin del proyecto, por la ejecucin de maniobras inadecuadas y cargues inapropiados de los materiales a los diferentes vehculos que los transportan. -Carcter: Antrpico. Localizacin: En el Frente de Obra en las rutas utilizadas para transporte de materiales.Derrames de escombros y residuos durante el transporte al sitio de disposicinEs aquella cada de escombros y residuos sobre zonas no permitidas (vas, zonas de espacio pblico, etc.), durante la construccin y operacin del proyecto, por la ejecucin de maniobras inadecuadas y cargues inapropiados de los escombros y residuos a los diferentes vehculos que los transportan. -Carcter: Antrpico. Localizacin: En el Frente de Obra en las rutas utilizadas para transporte de escombros.Derrames de combustibles, aceites y otras sustancias qumicasHace referencia a toda aquella presencia de lquido de combustibles y aceite que se manifiesta en un rea no destinada para contencin ocasionado por el trabajador, por falla de los equipos o por accidentes, que puede tener varias magnitudes. --Carcter: Antrpico. Localizacin: En el Frente de Obra, en las zonas utilizadas para parqueo y abastecimiento de combustibles y en las zonas de almacenamiento de sustancias qumicas.Colapso de EstructurasSe refiere a la cada, destruccin de estructuras ocasionado por acciones externa como sismos, maquinaria, o defectos constructivos. Al respecto se pueden presentar varios factores de riesgos, que considerados individualmente, deben estar siempre acompaados simultneamente de otro, cual es la falla de los sistemas de proteccin, de sealizacin y lo ms frecuente, las fallas de tipo humano para que resulte o se presente una contingencia, que puede tener mayor probabilidad de ocurrencia ya en la etapa operativa del tramo vial. -Carcter: Antrpico.-Localizacin: En el Frente de Obra, en las zonas de construccin de estructuras.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 172. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 172 DE 2037.18.4.2 VALORACIN DE VULNERABILIDAD Para la valoracin de la Vulnerabilidad se tuvieron en cuenta las tablas de gravedad que se presentan a continuacin: GRAVEDAD Insignificante Marginal Crtica CatastrficaGRAVEDAD Insignificante Marginal Crtica CatastrficaGRAVEDADTabla 42 Vctimas (V) DEFINICINPUNTOSSin lesiones, o lesiones sin afectacin hospitalaria Lesiones leves que requieren atencin Lesiones Graves con hospitalizacin MuertesTabla 43 Contaminacin (CN) DEFINICIN No hay contaminacin significativa Fuentes o reas internas solamente Cuerpos de agua secundarios o reas externas Cuerpo de agua principal, afecta a la comunidadTabla 44 Costos (CS) DEFINICIN1 2 3 4PUNTOS 1 2 3 4PUNTOSInsignificante MarginalMenores a US $50.000 Entre US $50.000 y US $1.000.0001 2CrticaEntre US $1.000.000 y US $2.000.0003CatastrficaMs de US $2.000.0004GRAVEDAD Insignificante Marginal Crtica CatastrficaGRAVEDAD Insignificante Marginal Crtica CatastrficaTabla 45 Imagen (I) DEFINICINPUNTOSSolo es de conocimiento de la Empresa De conocimiento a nivel Local De conocimiento a nivel Nacional De conocimiento a nivel InternacionalTabla 46 Suspensin (S) DEFINICIN1 2 3 4PUNTOSSuspensin inferior a una (1) hora Suspensin entre una (1) hora y seis (6) horas Suspensin entre seis (6) horas y dieciocho (18) horas Suspensin mayor de dieciocho (18) horas1 2 3 47.18.4.3 VALORACION DE PROBABILIDAD (P) La probabilidad de riesgo se analiz mediante los siguientes parmetros PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 173. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0 PAG 173 DE 203CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILTabla 47 Probabilidad de Siniestros (P) DEFINICINProbabilidadPUNTOSMuy baja posibilidad, improbable que ocurra; ocurrira de 11 a mas aos. Limitada posibilidad de ocurrencia; podra ocurrir cada 11 a 5 aos Ha ocurrido varias veces; podra ocurrir cada 1 a 5 aos Ha ocurrido varias veces; podra ocurrir cada 3 a 12 meses Ha ocurrido muchas veces o es posible que ocurra frecuentemente.Improbable Remoto Ocasional Moderado Frecuente1 2 3 4 57.18.4.4 VALORACION DEL RIESGO El riesgo Se evala mediante la siguiente formula:R = Px(V + CN + CS + I + S ) Los resultados de la valoracin fueron los siguientes: Tabla 48 Calificacin del Riesgo AMENAZA Derrumbes y deslizamientos de tierra Tormentas Elctricas Crecientes; inundaciones Sismos Asonadas y Atentados terroristas Incendios y explosiones Accidentes de trnsito Accidentes de Trabajo Daos directos a propiedades Daos a Redes de Servicios Pblicos Derrames durante el Transporte de materiales de construccin Derrames de escombros y residuos Derrames de combustibles; aceites y otras sustancias qumicas Colapso de EstructurasVULNERAVILIDAD Victimas Contaminacin Costos Imagen SuspensinVALORACION PROBABILIDAD VULNERABILIDRIESGOCALIFICACION RIESGO3423416464ALTO4 2 41 2 32 2 41 3 43 3 411 12 194 3 144 36 19MEDIO BAJO MUY BAJO4223415345MEDIO4 3 33 1 12 2 12 2 14 2 215 10 84 5 560 50 40MEDIO MEDIO BAJO2422212560MEDIO1412210550MEDIO141219545MEDIO141219545MEDIO1422211555MEDIO4122413339BAJOLa Valoracin se da en escala de 1 a 100, en donde: -Tabla 49 Valoracin de Riesgos CALIFICACION - VALORACION 1 20 Muy Bajo 21 - 40 Bajo 41 - 60 Medio 61 - 80 Alto 81 - 100 Muy Alto PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 174. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 174 DE 203De acuerdo con lo riesgos potenciales considerados se observa que de acuerdo a las amenazas encontradas, la valoracin de riesgos fue la siguiente: -Riesgos AltosSe presenta principalmente para derrumbes y deslizamientos de tierras causadas por origen antrpico. -Riesgos MediosLa gran mayora de los riesgos encontrados son de carcter medio estos son: tormentas Elctricas, Asonadas y Atentados Terroristas, Incendios y Explosiones, Accidentes de Trnsito, Daos a Propiedades, Daos a redes de Servicios pblicos, Derrames por transporte de Materiales y Escombros, Derrame de Combustibles, aceites y otras sustancias qumicas, -Riesgos BajosColapso de Estructuras, Accidentes de Trabajo y Crecientes e Inundaciones. -Riesgos Muy BajosSe encontr como riesgo bajo los Sismos, que de presentarse pueden tener una gran magnitud, su probabilidad de ocurrencia es baja. 7.18.5 PLAN DE CONTINGENCIAS El plan de contingencias se realiz a partir al anlisis de riesgos realizado para el proyecto. 7.18.5.1 ALCANCE El plan de contingencia se aplicar durante el desarrollo de las diferentes etapas del proyecto contemplando la fase preventiva, de control y de recuperacin. 7.18.5.2 ESQUEMA ORGANIZACIONAL El xito de la aplicacin de un Plan de Contingencia, radica en la organizacin estructural de cada ente que participa en la toma de decisiones en momentos de presentarse un evento. Para lo cual todos los trabajadores incluyendo los subcontratistas, estarn en capacidad de actuar en el momento de registrarse y de acuerdo a la magnitud de este, activar el Plan de contingencia si es necesario hasta el mximo nivel. -Comit de EmergenciasEl comit de emergencias es el responsable de la organizacin, evaluacin y toma de decisiones respecto a la ejecucin de actividades en caso de emergencias, estar precedido por el Director de Obra y el resto de personal administrativo principal de la obra (Residentes). -Coordinador del PlanEs el responsable de la activacin del Plan de Contingencia, cumpliendo funciones, apoyando PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 175. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 175 DE 203operacionalmente y logsticamente a cada uno de los lderes de cada frente, generalmente debe ser el Residente de Obra. Es el encargado de: -Proveer los recursos necesarios para controlar la emergencia.-Manejar las comunicaciones con las instituciones de apoyo.-Informar al comit de direccin del Plan sobre la contingencia, su evaluacin y control.-Jefe de AccinEs el responsable directo de la permanencia en operatividad del Plan por medio de la conformacin y entrenamiento de brigadas de emergencia, simulacros y mantenimiento del equipo, as como la actualizacin de los programas que permiten optimizar el accionar del Plan de Contingencia. Tiene como responsabilidades: Identificar los riesgos operacionales y naturales a que se pueda ver enfrentado cada frente de trabajo, estableciendo las prioridades de accin en caso de presentarse una emergencia. Evala el informe inicial de la emergencia y activa el Plan de Contingencia segn su evaluacin. De acuerdo a lo anterior, organiza la atencin de la brigada de emergencia por cada frente de trabajo y determina el equipo adecuado a utilizar en caso de emergencia. Organiza el centro de control para accidentes. Coordina el accionar del Plan de Contingencia con los contratistas que se encuentren en el rea, se encarga de su induccin y de establecer su responsabilidad y nivel de participacin en el Plan. Al realizar los simulacros con el coordinador del Plan y el comit de Emergencias, evalan las situaciones presentadas y toman los correctivos del caso. El Jefe de Brigada deber ser el Residente de SISO de la Obra. -Brigadas de Atencin EmergenciaDe acuerdo al panorama general de riegos se deben realizar en trminos generales las siguientes cuadrillas: -Atencin de incendios.-Control de derrumbes o deslizamientos.-Primeros Auxilios-Manejo Ambiental (Limpieza, manejo de equipos)-Cada cuadrilla contar con un jefe, 2 operadores y 2 auxiliares. Ilustracin 19 Organigrama de Activacin de Plan de Contingencias PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 176. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0 PAG 176 DE 203CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILEMERGENCIA COMIT DE EMERGENCIASCOORDINADORCUALQUIER PERSONA REPORTA LA EMERGENCIARESIDENTE DE OBRAJEFE DE ACCION rResidente de Seguridad y Salud OcupacionalLDERESDE BRIGADASENTIDADES DE APOYO EXTERNOBRIGADASPERSONAL DEL PROYECTO Para la intervencin7.18.5.3 ENTIDADES DE APOYO LOGISTICO Las entidades locales identificadas para prestar apoyo en caso de emergencia son: Tabla 50 Entidades de Apoyo Logstico ENTIDADTELEFONODIRECCIONENTIDADES DE SOCORRO Lnea Unica de Atencin de 123 emergencias. Defensa Civil254-3008, 292-4708, 292 Cl. 41-80B-42 4712, 292-4705PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 177. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0 PAG 177 DE 203CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILENTIDADTELEFONOSocorristas Corporacin 230-7139 Grupo de apoyoi General de MedellnDIRECCION Cl. 48 No. 73-11BOMBEROS Estacin los Libertadores512-6634, 512-6635Cr. 62 No. 48-104Estacin Nororiental212 - 4444Cr. 48 A No. 72A-79POLICIA Polica Metropolitana del Valle 232-3131 de Aburra.Cl. 44 No. 52-165Polica Nacional Estacin 512-5593 Candelaria.Cl. 48 No. 60-108.CENTROS DE SALUD Hospital Universitario Vicente de PaulSan 444-1333Cl. 64 Cr. 51DHospital General de Medelln262-3502Cr, 48 No 32-102Centro de Salud Guayaquil513-8026Cr. 50 No. 44-27Unidad Hospitalaria Manrique211-53-53Cl. 66 E No. 42-51Hospital Infantil Consejo de 211-0110 Medelln.Cl. 72 A No. 48-70Centro de Salud Moravia212-6612Cr. 55 No. 79B-29Clnica Conalco.254-8020Cr. 39 No. 59-13Clnica de Ciruja Ambulatoria 265-7166 Conquistadores.C. 34 No. 64B-08Cnica Medico-quirrgica de 231-0277 Antioqua.Cr. 57 No. 57-36Cruz RojaCr. 52 No. 25-310235-5730, 265-2200 ATENCION DE DAOSE.P.M4-444-115, 01-8000-415-115Cl. 53 No. 52-16 Cr. 58 No. 42-125Telecomunicaciones - 114 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 178. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0 PAG 178 DE 203CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRILENTIDADTELEFONODIRECCIONEnerga 115 Aguas 116 Gas - 165 7.18.5.4 MEDIDAS DE MANEJO A continuacin se describen las medidas inmediatas a seguir en caso de una emergencia: -Acciones GeneralesIdentificar y evaluar la emergencia estableciendo el punto de ocurrencia, la causa, la magnitud, las consecuencias, las acciones a seguir y el apoyo necesario para el control. Solicitar apoyo externo para el control del evento cuando sea necesario, e iniciar los procedimientos de control con los recursos disponibles (primera respuesta). Suministrar los medios para mantener comunicacin permanente (radios o telfonos). Tener siempre en cuenta que el manejo de emergencias debe adelantarse en equipo. Nunca trabaje solo, piense que de eso puede depender su vida y la de sus compaeros. -En caso de EvacuacinLa decisin de evacuar ser tomada por el Jefe de la Brigada de Seguridad o el Coordinador en Escena. Verificar la veracidad de la alarma, determinar el nmero de personas presentes en el sitio y establecer la prioridad de evacuacin. Alertar a travs de personal plenamente identificado a las personas que se encuentren el rea de emergencia. Evacuar a las vctimas del rea de emergencia hacia el sitio dispuesto y equipado para la prestacin de los primeros auxilios. Evaluar la magnitud del accidente, en caso de lesiones menores prestar los primeros auxilios en el lugar, de lo contrario trasladar al paciente a un centro hospitalario para que reciba tratamiento adecuado. -DeslizamientoSi se hace inminente el derrumbe evacuar personal, equipos y maquinaria de forma inmediata. En la excavacin se debe contar con escaleras para la salida del personal. Debe existir sealizacin alrededor de las excavaciones. Se debe verificar la estabilidad del terreno despus de una lluvia o el paso cercano de un vehculo. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 179. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 179 DE 203Aljese a una zona segura. Si cuenta con tiempo de la seal de alarma de lo que esta ocurriendo. No trate de tomar ninguna medida de rescate hasta que no se haya finalizado la emergencia. Evaluar la posibilidad de nuevos deslizamientos. Verificar mediante un conteo de los trabajadores, el que no haya quedado ninguna persona atrapada. Antes de realizar cualquier actividad de rescate procurar que el terreno haya sido estabilizado. Comenzar las excavaciones para sacar las personas que hayan quedado atrapadas, tener cuidado puesto que con dichas excavaciones se puede causar daos. Rescatar los equipos necesarios. Si hay personas afectadas brindarle los primeros auxilios y llevarlos mediante la camilla al campamento en este punto se tramitar su posible transporte a un sitio de atencin medica. -Tormentas Elctricas -Dentro del Campamento u Oficina-Evite tomar una ducha o baarse. La plomera y las piezas del bao pueden conducir electricidad.-Evite usar un telfono almbrico, excepto en caso de emergencia. Los telfonos inalmbricos y celulares se pueden usar.-Desconecte los artculos elctricos, tales como computadoras, y apague los acondicionadores de aire. El sobrevoltaje de los rayos puede causar daos serios.-En la Zona de Obra-Suspender cualquier tipo de trabajo y buscar un lugar seguro.-Si est afuera y no tiene tiempo para llegar a un lugar seguro, siga estas recomendaciones:-No se pare bajo un pararrayos natural, tal como un rbol alto y aislado en un rea abierta.-No se pare en un campo abierto.-Evite los cobertizos aislados y otras estructuras pequeas en reas abiertas.-Aljese del agua abierta.-Mantngase alejado de cualquier cosa de metal, tales como Maquinaria, equipos, vehiculos.-Mantngase alejado de cercas de alambres, tubos de metal y otros pasos metlicos que PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 180. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 180 DE 203puedan conducir el rayo a usted desde alguna distancia. --Sugerencias de seguridad:-Posponga actividades en el exterior si hay probabilidad de una tormenta elctrica.-Recuerde la regla de seguridad 30/30 con respecto a los rayos vaya al interior si, despus de ver un rayo, no puede contar hasta 30 antes de escuchar el trueno. Permanezca en el interior por 30 minutos luego de haber escuchado el ltimo trueno.-Los zapatos con suela de goma y los neumticos de goma NO proveen ninguna proteccin contra los rayos. No obstante, el bastidor de metal de un vehculo con capota dura provee mayor proteccin si usted no est tocando metal. Aunque puede ser lesionado si el rayo cae sobre su automvil, usted est ms seguro dentro de un vehculo que afuera.-Los rayos de calor son realmente rayos de una tormenta elctrica que est demasiado lejos para orse los truenos, pero la tormenta puede estar movindose en su direccin.-Manejo de Vctimas de Rayos--Si siente que el cabello se le para de punta (lo cual indica que el rayo est a punto de caer), pngase en cunclillas bajo en el suelo sobre las plantas delanteras de los pies. Coloque las manos sobre las orejas y la cabeza entre las rodillas. Hgase lo ms pequeo posible y reduzca al mnimo su contacto con el suelo. NO se acueste plano sobre el suelo.Las vctimas de un rayo no tienen ninguna carga elctrica y se les debe dar atencin inmediatamente. Si han dejado de respirar, comience la resucitacin de boca a boca. Si el corazn se ha detenido, una persona adiestrada debe administrarles resucitacin cardiopulmonar (CPR). Si la vctima tiene pulso y est respirando, busque otras posibles lesiones. Examnela para ver si tiene quemaduras en el lugar donde el rayo entr y sali del cuerpo. Est alerta tambin para ver si tiene daos en el sistema nervioso, huesos fracturados y prdida de la audicin o la vista.InundacionesCuando se escuche la seal de alarma (Campanas, sirenas, pitos de carro o silbatos) se debe de comunicar al resto del personal. Evite atravesar lugares inundados a pie o en vehculos a no ser que as lo dispongan los cuerpos de socorro. Se evacuara el resto de personas a una zona segura (Alta). Apile todos los equipos y elementos procurando colocar los de mayor valor en los puntos mas altos. Al intentar efectuar un rescate use un lazo o cuerda gruesa o extensiones. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 181. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 181 DE 203Realizar una inspeccin previendo un posible derrumbamiento del terreno y de las estructuras. No se debe beber agua que no rena las condiciones higinicas. Colaborar con la apertura de desages para evitar el estancamiento de agua, pues puede ocasionarse muchos perjuicios especialmente para la salud. Tener cuidado con serpientes y otros animales peligrosos. Estos buscan refugio en las zonas secas. Enterrar los animales muertos y limpiar los escombros dejados por la inundacin. -SismosConservar la calma Evitar gritar. -En Oficinas o el Campamento -Si se encuentran dentro del lugar de trabajo, se buscar el sitio ms seguro: Dintel de una puerta. Debajo de un escritorio o mesa resistente.-Se alejarn los objetos que puedan caer encima: vidrios, chimeneas, armarios altos, bibliotecas, adornos, etc.-Se debe recordar que el sismo no dura ms de unos instantes y se evaluar la conveniencia de salir del sitio donde-Se debe permanecer alejado de las ventanas.- En el frente de obra -Alejarse inmediatamente de las edificaciones, buscando el centro de una calle amplia, evitando la cercana de rboles cuyas ramas pueden desgajarse y golpear. Tambin se debe distanciar de postes, torres o maquinaria, de cables de luz y otros elementos que puedan caer.-Aljese de la orilla de la Quebrada y sitese en el sitio ms lejano posible, si este es ms alto es mucho mejor.-Se debe tener cuidado con el trnsito: los conductores son los ltimos en sentir el sismo. Si lo sienten deben detener de inmediato el vehculo y permanecer en l.- Finalizado El Sismo -Tenga presente que pueden haber replicas.-Todos los trabajadores se deben reunir en el sitio designado como punto de encuentro.-Auxiliar a las personas heridas.-Evite el pnico,no grite o haga escndalo por los heridos ubquelos con un PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 182. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 182 DE 203Brigadista para que los atiendan. -Se debe observar si hay focos de incendio. En tal caso, se debe seguir las indicaciones de ste programa en Incendios.-Se debe abandonar la oficina si se detectan riesgos de derrumbe, ya que las rplicas de sismos pueden acabar de derruir las construcciones averiadas.-Los vidrios y otros objetos rotos pueden causar heridas, as que se deben utilizar zapatos gruesos (botas) y casco o algo similar para cubrir la cabeza y proteger los ojos. Trocitos de vidrio pueden contaminar los lquidos para beber, se colocarn con un pauelo limpio o lienzo, o se dejarn decantar.-No se debe salir a curiosear. Se dejarn las calles libres para el paso de vehculos, de bomberos, polica, ambulancias y equipos de auxilio.-Utilizar el programa de derrames de lquidos inflamables.-Al evacuar las instalaciones no se devuelva por ningn motivo.-No camine descalzo-Verifique la estabilidad de la edificacin si se encuentra en el campamento.-Verifique la estabilidad del terreno a la orilla del ro y solo reinicie sus labores hasta que el residente o una persona competente analice el estado del suelo y vea que es seguro.-Por ningn motivo se ausente de su puesto una vez haya finalizado la emergencia.-No se retire del punto de encuentro a menos que el jefe de emergencias ordene su retiro.-Si se debe llamar por telfono a miembros de la familia de los afectados, se debe ser breve en extremo.No se debe usar agua de los grifos para beber, puede estar contaminada.Asonadas y Atentados TerroristasEl factor ms importante a tener en cuenta, es informar a las autoridades de polica en forma inmediata, asegurando las entradas mientras se recibe el apoyo requerido. Si la situacin amerita, se debe suspender las actividades en la obra, si es necesario llevar el personal a una determinada rea de reunin o punto de evacuacin y considerar la posibilidad de reforzar el personal de vigilancia Debemos recordar que la decisin de evacuacin debe ser tomada por el Director de obra y el esfuerzo prioritario se debe encauzar hacia la proteccin del personal. - En caso de llamada: -No cuelgue hasta quien llama lo hagaPLAN DE MANEJO AMBIENTAL 183. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 183 DE 203-Trate de averiguar los datos de quien llama (acento, modismos, voces, ruidos, etc.)-Indique por seas o escrito a otra persona para que notifique a la oficina de Coordinacin de Salud Ocupacional o Servicios Generales.-En caso de obstruccin de vas:-Informar a las autoridades de la localidad-Tener rutas de desvo- No actuar hasta recibir rdenes de la autoridad competente - En caso de atentado: -No mueva o toque ningn material sospechoso-Impida el acceso a otras personas-Evacue en forma calmada sin causar pnico-Comunique la emergencia a los grupos operativos de emergencias externos- Despus del Disturbio -Espere y siga las indicaciones de los grupos operativos de emergencias y las autoridades.-Evale las condiciones de salida y salga con su grupo.-Si se ordena evacuar las instalaciones, hgalo inmediatamente utilizando la va o ruta ms prxima.-Lleve con usted a los visitantes-Abandone el lugar y notifique el hecho desde otra rea, a travs de medios disponibles.-Si hay heridos brndeles los primeros auxiliosVaya al sitio de reunin y espere instrucciones del director de obra.Incendios y Explosiones -Durante el Incendio-La primera persona que observe el fuego, deber dar la voz de alarma.-Combatir el fuego con los extintores ms cercanos.-Suspender el suministro de la energa en el frente de obra y campamento.-Evacuar personas del frente de obra y del campamento.-Si el rea de campamento u oficinas se llena de humo, procure salir arrastrndose, para evitar morir asfixiado.-Debe permanecer tan bajo como pueda, para evitar la inhalacin de gases txicos, PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 184. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 184 DE 203evadir el calor y aprovechar la mejor visibilidad. -Suspender de inmediato el suministro de combustibles.-Llamar a los bomberos.-Despus del Incendio-Una vez apagado el incendio cercirese de que ste no ha debilitado la resistencia del lugar.-Cercirese de que no ha quedado ningn foco de nuevos incendios.-En caso de quemadura preste los primeros auxilios: Lave con agua fra y limpia y no desprenda trozos de ropa pegados a las quemaduras.-Realice una evaluacin e investigacin de los eventos ocurridos.-Durante la Explosin-El personal deber tirarse al piso y abrir la boca y separar los brazos y piernas, la onda explosiva atraviesa y si los sistemas estn cerrados buscar salida por algn sitio, por lo tanto puede reventar rganos internos.-Evacuar al personal del rea involucrada.-Siga las indicaciones de incendio si existe luego de la explosin este tipo de evento.-Llamar a los bomberos y entidades de apoyo externo-Si en la explosin se ocasionaron derrames de combustibles, solvente y otros productos combustibles, recuerde que no se pueden utilizar elementos como celulares pues se corre el riesgo de incendio o explosin.-Despus de la explosin-Una vez controlada la explosin revise la estabilidad de la edificacin (si la hay), las zonas afectadas y debilitadas por la onda explosiva e identifique la necesidad de evacuar de manera permanente o no las instalaciones.-En caso de active la brigada de emergencia para prestar los primeros auxilios:-Verifique la operabilidad de los sistemas utilizados y apague los que pueda mientras se normaliza la situacin.-Realice el corte de todos los servicios pblicos en cuanto pueda-Si usted no puede salir rpidamente, protjase la cara y vas respiratorias con pedazos de tela mojada y tambin moje su ropa.Realice una evaluacin e investigacin de los eventos ocurridos.Accidentes de trnsito (Choques, volcamientos) PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 185. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 185 DE 203Informar inmediatamente a la Polica de Transito. Informar al Jefe de Brigada de Rescate o al responsable de seguridad industrial sobre los hechos. Acordonar el Sitio. Verificar que en el rea no haya escapes de Combustible (Podra ocasionar una explosin). Tener a la mano directorio de centros de salud cercanos al sitio de trabajo Verificar el tipo de lesiones de los afectados, si las heridas no son graves evacuarlos del lugar, sino esperar la presencia de personal calificado. Aplicar las medidas de primeros auxilios por parte de personal calificado. Transportar a los heridos a un centro de atencin lo ms rpido posible. Realizar la respectiva investigacin -Accidentes de TrabajoEstos tipos de contingencias se minimizan mediante prevencin, al respecto es aplicalo lo establecido en el numeral 7.17. En caso de accidente se debe informar el supervisor de los trabajos deber informar al Jefe de Brigada o al responsable de Seguridad Industrial. Verificar el tipo de lesiones de los afectados, si las heridas no son graves evacuarlos del lugar, sino esperar la presencia de personal calificado. Aplicar las medidas de primeros auxilios por parte de personal calificado. Transportar a los heridos a un centro de atencin lo ms rpido posible. Realizar la respectiva investigacin. -Daos directos a propiedadesNotificar al Jefe de Brigada o de Seguridad Industria. Aislamiento de la zona afectada Evacuacin Verificacin de la existencia de heridos Atender la emergencia Salvamento de Personas Demolicin y retiro de escombros Reparar los daos Realizar la respectiva investigacin PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 186. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0-CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 186 DE 203Daos a redes de servicios pblicosCoordinar el trabajo con las personas e instituciones de administraciones de redes de servicios pblicos involucradas EPM. Informar con anticipacin a la comunidad del trabajo a realizar Informar el tipo de dao a las autoridades de la Obra, las cuales a su vez informaran a EPM, con el fin de tomar las acciones correctivas del caso. Delimitar y sealizar la zona donde ocurri el hecho. Implementacin de procedimientos y normas de seguridad -Derrames durante el Transporte de Materiales de Construccin Hacia el Sitio de Obra Durante las Etapas de Construccin y OperacinExigir el uso obligatorio de carpas. Sancionar al contratista con la suspensin del trabajo del vehculo en ese da. Si se repite la situacin sancionar por tres das. Sealizar el sitio para hacer la recoleccin de materiales. Recolectar los materiales. Llevarlos al almacn para verificar su estado. Llevarlo al sitio de disposicin en el caso que se convierta en residuo. -Derrames de Escombros y Residuos Durante el Transporte al Sitio de DisposicinExigir el uso obligatorio de carpas Sancionar al contratista con la suspensin del trabajo del vehculo en ese da Si se repite la situacin sancionar por tres das Sealizar el sitio para hacer la recoleccin Recolectar los escombros y residuos Llevarlo al sitio de disposicin final -Derrames de combustible y grasaIdentificar el lugar y tipo de emergencia. Dar aviso al Jefe de Seguridad. Si la eventualidad reviste gravedad y no es posible atenderla con la brigada del proyecto de debe solicitar ayuda a los grupos de apoyo. Se debe de verificar las medidas aplicables para abastecimiento de combustibles y derrames de acuerdo al numeral 7.6.5. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 187. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 187 DE 203Una vez controlada la emergencia, el Supervisor deber reportar el alcance de los hechos. -Colapso de estructurasNotificar al Jefe de Brigada o de Seguridad Industria. Aislamiento de la zona afectada Evacuacin Verificacin de la existencia de heridos Atender la emergencia Salvamento de Personas Demolicin y retiro de escombros Investigacin de los hechos 7.18.5.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS Programa 1: Manejo y disposicin de desechos de construccin. Programa 2: Almacenamiento y manejo de materiales de construccin. Programa 3: Manejo de campamentos e instalaciones temporales. Programa 4: Manejo de maquinaria, equipos y transporte. Programa 6: Manejo de residuos lquidos, combustibles, aceites y sustancias qumicas. Programa 8: Manejo de trfico y desvos. Programa 9: Sealizacin. Programa 17: Salud ocupacional y seguridad industrial. 7.18.5.6 RECURSOS Recursos internos para atender emergencias El contratista deber mantener los recursos mnimos para atender emergencias, entre ellos se encuentran los recursos fsicos, humanos y tcnicos. -InstalacionesDentro de los recursos fsicos el contratista debe revisar todas las rutas de evacuacin, escaleras, accesos temporales y fijos del personal y de los vehculos al frente de obra. El contratista deber mencionar e identificar un punto de encuentro para el frente de obra y el campamento. Se debe tener en cuenta en los recursos internos el ancho de las salidas, los pasillos de evacuacin (si aplican), verificar el ao de construccin de la edificacin del campamento, (el campamento no se verifica debido a que generalmente se utiliza una casa en alquiler). PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 188. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 188 DE 203Tambin se debe referenciar en el plan el nmero de personas en el sitio de trabajo, personal visitante, personas con limitaciones o con enfermedades para tenerlas en cuenta a la hora de organizar la evacuacin. -Recursos FsicosLos recursos fsicos para la atencin de emergencias que debe tener el contratista son: Extintores Porttiles:Sistemas Alarma EvacuacinTabla 51 Recursos fsicos para la atencin de emergencias Se deber tener uno en los campamento y en los frentes de obra. Se recomiendan extintores de 20 lbs Multipropsito para el frente de obra y uno Tipo Solkaflam de 3700 gr para el campamento. Para el Almacn y para el fretne de obra la cantidad de extintores deber estar de acuerdo con la carga combustible (cantidad de elementos susceptible de ser quemados) o como mnimo uno por cada doscientos (200) metros cuadrados. de Tanto el campamento como el frente de obra contarn con sistemas de alarma y tales como sirenas, estas debern contar con claves si se utilizan para ms de una actividad. Se pueden utilizar otros dispositivos tales como pitos y otros pero son de menor eficiencia. En donde se realicen las barandas deber existir un sistema de alarma acorde con el tamao del sitio, y el rea a cubrir, es importante que el sistema de alarma supere el nivel de ruido existente en el sitio de trabajo.Sistemas de El contratista deber contar con sistemas de comunicacin, estos en caso del Comunicacin frente de obra y el campamento pueden ser celulares, radios de banda corta, avanteles, megfonos, etc. Botiqun Primeros Auxilios Sealizacinde Los botiquines y su contenido se mencionan en el apartado Subprograma de Medicina Preventiva y del Trabajo. Seales que indiquen: la salida de emergencia, puertas que no sean salida, escaleras, ubicacin del botiqun, Planos de evacuacin, necesidades de utilizar iluminacin de emergencia, entre otros. Adicionalmente la sealizacin adecuada de extintores y otros equipos de emergencia.Equipos para De acuerdo a los procedimientos que se evidencien en el desarrollo del control de contrato s hay suministro de combustible en campo se debe mantener los Derrames medios adecuados para el control de los derrames y para la actividad de mantenimiento de emergencia de maquinaria.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 189. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0Hojas SeguridadCONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 189 DE 203de Para el manejo de las emergencias se debe poseer las hojas de seguridad de los productos qumicos a manejar, se deben manejar en los sitios de almacenamiento y en los lugares donde estas sean manipulados, debe existir una copia de estas con el plan de emergencias y contingencias.El contratista deber disear un programa de inspeccin de los equipos de emergencia de tal manera que se garantice su funcionamiento y estado al momento de una emergencia. El contratista contar con listados de estos recursos en los cuales describir su ubicacin, capacidades, propietario, accesibilidad, funcionamiento, etc. En el campamento se contarn con los planos correspondientes para la evacuacin y llegada al punto de encuentro definido en el plan de Emergencias y Contingencias del Contratista. La empresa deber realizar un formato de directorio telefnico de emergencias interno en el cual deben estar los siguientes funcionarios: NOMBRETabla 52 Modelo Directorio Telefnico De Emergencias TELFONO Fijo / CelularGerente General Gerente Administrativo Gerente Financiero Jefe de Emergencias (Director de Obra, Residente de Obra) Jefe de Brigadas (Residente en SISO) Departamento de Personal Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional Residentes Ambiental y social del Proyecto. Brigadistas o Grupo de Emergencias 7.18.5.7 RESPONSABLES -Residente de Seguridad Industrial-Residente Ambiental-Residente de Obra-Director del Proyecto.7.19 PROGRAMA 19: RESTITUCION DE BIENES AFECTADOS 7.19.1 OBJETIVOS PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 190. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 190 DE 203Restablecer las condiciones originales de las propiedades afectadas. 7.19.2 IMPACTOS A MITIGAR -Reposicin reas Sociales.-Perdidad de Arraigo.-Generacin de expectativas.-Seguridad en la movilidad.-Participacin ciudadana.7.19.3 LOCALIZACION Todos los predios de las manzanas aferentes al eje de la Avenida el Ferrocarril y en las vas alternas para el manejo del trfico que se genere en este sector. 7.19.4 NORMATIVIDAD APLICABLE -Cdigo Civil-Cdigo Contencioso administrativo.7.19.5 MEDIDAS DE MANEJO -Levantamiento de las Actas de Vecindad.El levantamiento de las actas de vecindad ser realizado por el Residente Social del Contratista junto con un Ingeniero Civil del contratista y el Residente Social de la Interventora. Primeramente el Residente Social de la firma constructora debe informar en las viviendas y en los establecimientos comerciales e industriales antes de iniciar las actividades de obra, a travs de un volante informativo sobre los objetivos y procedimientos de las Actas de Vecindad. El levantamiento de las Actas de Vecindad se realizar en un perodo no mayor de 1 mes antes del inicio de las actividades de Obra. Informando a la poblacin sobre el objetivo de la visita a travs de un volante. Se proceder al diligenciamiento del formato No 19 acta de vecindad a los predios que se encuentran sobre el corredor y manzanas aferentes al proyecto. El registro fotogrfico debe de realizarse con cmaras que faciliten el manejo del material fotogrfico con la comunidad en oficina barrial de atencin al publico. Se iniciar el registro fotogrfico con una toma panormica (en gran angular) a la fachada de la construccin con el objeto de identificar el predio. Se debe examinar el estado de la construccin desde la fachada hasta el interior de la vivienda. Registrar los sitios con fisuras, con humedad, con deterioro y hasta el estado de la pintura de la construccin. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 191. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 191 DE 203El levantamiento del Acta de Vecindad se realizar preferiblemente con la presencia del propietario de la construccin o su representante. El formato aplicado y el registro fotogrfico deben reposar en oficina barrial de atencin al publico. En caso de necesitar presentar estos documentos a la comunidad o al interior de la misma firma, con el fin de aclarar dudas. Los documentos resultados de estas visitas deben tener la aprobacin de la Interventora o de la entidad responsable. -En caso de presentarse una queja por dao en la construccin atribuida a las actividades de obra, la firma constructora debe conformar una comisin integrada por un ingeniero civil, arquitecto, y el residente social tanto del contratista como de la Interventora en compaa de la persona reclamante, para verificar y evaluar los daos y la responsabilidad, apoyndose en las tomas fotogrficas del Acta de Vecindad. Si resultado de la evaluacin se comprueba la responsabilidad de la firma en los daos que se reclaman, se proceder a abrir el caso con la documentacin soporte para planificar los correctivos. Las quejas y reclamos producidos debern atenderse en 24 horas llenndose el formato 22. La firma constructora debe adelantar inmediatamente las acciones de reparacin, reposicin o de compensacin a que haya lugar quedando esta gestin consignada en la carpeta donde se registra el desenvolvimiento del caso. Una vez entregada la medida correspondiente, se proceder a registrar mediante registro fotogrfico y formato de seguimiento, la evaluacin de la persona afectada, la reposicin del dao y la firma de recibido a satisfaccin. Por otro lado, las actas de vecindad deben elaborarse en todos los predios donde se definan las reas de desvos.Cuando el predio o la propiedad afectada implique riesgos a sus habitantes, se deber organizar el traslado y ubicacin temporal de las personas afectadas hasta cuando se de solucin a los problemas presentados. -Reposicin en predios, vas y reas de Patrimonio Comn en las vas autorizadas para los desvos segn el Plan de Manejo de TrficoAntes de iniciar los desvos en las vas sealadas en el Plan de Manejo del Trfico, debe registrarse por medio flmico el estado de la va, de los andenes, zonas verdes y el espacio pblico que en ella se encuentre. El registro flmico se organizar de tal manera que pueda accederse a la toma especfica de la va que se requiera conocer su estado fcilmente por la clasificacin y organizacin que de este material se haya realizado. El registro flmico debe permanecer en la oficina barrial de atencin al publico por su eventual requerimiento por parte de residentes, lderes comunitarios, autoridades y dems personas que lo requieran. El registro debe realizarse mostrando las caractersticas de las vas, su entorno y el estado del pavimento. En caso de eventual queja o reclamo, est deber quedar consignada en el formato 22, se organizar una comisin integrada por el especialista de trfico del contratista, la interventora, PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 192. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 192 DE 203el residente social y los representantes de la comunidad para hacer un recorrido, registrar el estado en que se encuentra la va en ese momento y evaluar las posibles implicaciones del aumento del trfico en ese sector atribuibles al proyecto. Se proceder a consultar los archivos flmicos antes del inicio de los desvos y comparar con el estado actual para determinar la responsabilidad de la firma constructora e iniciar los correctivos de reparacin. La firma constructora realizar las actividades de reposicin con el apoyo del equipo de gestin social y de las autoridades y lderes comunales, se har el seguimiento a las actividades de reposicin. Una vez finalizadas las actividades de reposicin se procedern a hacer entrega de las reparaciones con el apoyo de un registro flmico y de un acta que haga constancia del estado de la entrega y el recibido a satisfaccin. Documento firmado por el representante del rea de trfico, representante de la firma constructora, residente social y los representantes autorizados por la comunidad. Todas las actividades anteriores se realizarn siempre y cuando las quejas presentadas por lderes, autoridades y ciudadana en general para todas las reas afectadas por el impacto de actividades de la obra a espacio pblico, zonas verdes y dems infraestructura de bien comn sean justificadas. Culminadas las obras se deber recuperar y restaurar el espacio pblico afectado, garantizando la reconformacin total de la infraestructura y la eliminacin absoluta de los materiales y elementos provenientes de las actividades constructivas. 7.19.6 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS Adicionalmente aplican las siguientes Programas de manejo: -Programa 1: Manejo y disposicin de desechos de construccin.-Programa 2: Almacenamiento y manejo de materiales de construccin.-Programa 4: Manejo de maquinaria, equipos y transporte.-Programa 6: Manejo de residuos lquidos, combustibles, aceites y sustancias qumicas.-Programa 7: Aseo de la obra.-Programa 8: Manejo de trfico y desvos.-Programa 9: Sealizacin.-Programa 11: Manejo de suelos.-Programa 15: Manejo del patrimonio arqueolgico e histrico de la Nacin.-Programa 16: Manejo paisajstico.7.19.7 RESPONSABLES El residente Social del contratistaPLAN DE MANEJO AMBIENTAL 193. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 193 DE 2037.20 PROGRAMA 20: INFORMACION Y COMUNICACIN A LA COMUNIDAD 7.20.1 OBJETIVOS Implementacin de medidas tendientes a informar a las comunidades asentadas en las reas de influencia del proyecto, de transporte masivo y afectadas durante la etapa de construccin de las obras de infraestructura; con el fin de evitar la generacin de expectativas que conllevan a rechazo del proyecto por parte de la comunidad. 7.20.2 IMPACTOS A MITIGAR -Generacin de expectativas,-Incomodidad a las comunidades asentadas en el rea de influencia del proyecto por: desvos y traumatismo vehicular,-alteracin a los accesos a residencias,-locales comerciales entre otros,-riesgo de accidentalidad,-alteracin del entorno paisajstico7.20.3 LOCALIZACION La poblacin residente en el rea de influencia directa y los barrios aledaos al corredor de intervencin, as mismo a las Juntas de Accin Comunal existentes en el sector, las juntas administradoras de las urbanizaciones localizadas en estos barrios, Lderes, comerciantes y comunidad en general. 7.20.4 NORMATIVIDAD APLICABLE -Ley 99 de 1993 Titulo X: Modos y procedimientos de participacin ciudadana.-Ley 134/94: Dicta normas sobre mecanismos de participacin ciudadana,-Ley 472/98: Reglamenta la accin popular para la proteccin de los derechos e intereses colectivos.7.20.5 MEDIDAS DE MANEJO -Reuniones con la ComunidadEste programa permite ofrecer informacin a las comunidades a travs de la planeacin de reuniones con los diferentes actores sociales identificados en el sector. Se deber de realizar un reunin cada 2 meses, las cuales se caracterizan por cumplir con los lineamientos establecidos por la Entidad Contratante en el sentido de informar a las comunidades que se vern implicadas y afectadas en la ejecucin del contrato en su etapa constructiva. El Programa de informacin debe realizarse con la poblacin residente y usuaria de cada uno de los tramos de obra que se abran. Es por ello que para el Inicio de las actividades de obra, se PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 194. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 194 DE 203propone una reunin de informacin general del proyecto antes de iniciar las actividades constructivas con la comunidad del tramo a abrirse. A esta reunin se convocar a los residentes, establecimientos comerciales, industriales, institucionales, a lderes comunitarios y a la Junta o Juntas de Accin Comunal del respectivo barrio. Cualquier tipo de reunin que se realice debe ser convocada con 5 das de anticipacin, aplicando registrando la informacin mediante el formato No. 21. Tabla 53 Descripcin de Reuniones a realizar durante el contrato Tipo de Carcter de la Fecha de No. Poblacin convocada reunin reunin realizacin181-Presentacin del Proyecto. Caractersticas principales del contrato, personal, diseo, etapas inicio de obra de construccin y actividades a realizar durante la construccin socio ambiental. Evaluacin de las medidas ambientales que se hayan aplicado hasta avance de obra el momento, logros y dificultades, avance tcnico de la construccin. La comunidad verifique el estado general de la obra. Hacer la entrega formal a la comunidad de la obra. Hacer recorrido por el tramo construido, verificar finalizacin de el estado general de la obra y hacer la entrega obra formal a la comunidad, lderes y Juntas de Accin Comunal, .As mismo presentacin y balance final de la construccin como tambin del rea socio ambientalResidentes, establecimientos comerciantes e industriales en predios que se encuentran en el 10 das antes del corredor de intervencin, lderes inicio de la etapa comunitarios, organizaciones de construccin asociativas y Junta de Accin Comunal del barrio Residentes, establecimientos comerciantes e industriales en predios de cara a la obra, lderes comunitarios, organizaciones Cada 2 meses asociativas y Junta de Accin Comunal de los barrio s aledaosResidentes, establecimientos comerciantes e industriales en predios de cara a la obra, lderes comunitarios, organizaciones asociativas y Junta de Accin Comunal de los barrios aledaosAl 95% realizadas actividades constructivasde lasJornadas Cvico - AmbientalesEstn dirigidos a los colegios o centros educativos que se encuentren sobre el corredor o a la comunidad que requieran campaas de formacin o educacin respecto a las actividades que se generan en obra. Las actividades se desarrollarn con los estudiantes de los establecimientos educativos mencionados. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 195. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0-CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 195 DE 203Taller 1: Presentacin del proyecto (a los 4 meses de iniciada la obra).Caractersticas de la obra: Tiempo de duracin de la obra, organizacin interna para la construccin, identificacin de los esquemas de sealizacin de la obra, uso de las medidas de sealizacin cuando transiten en inmediaciones de las reas de trabajo para prevenir accidentes. Medidas de manejo ambiental durante la ejecucin del proyecto. -Taller 2: Sensibilizacin del Entorno (a los 8 meses de obra).Uso y manejo del espacio pblico, cuyo objetivo es fortalecer la apropiacin del entorno y se incentivar el inters por la conservacin de las obras, -Taller 3: Generacin de Especies (al ao de ejecucin del contrato)Especies arbreas, cuidado y manejo de rboles. Se explicar las especies sembradas del diseo paisajstico y su cuidado y actitud de la comunidad hacia aquellos. Para cada reunin de este tipo se deber realizar la ejecucin de 50 folletos referentes a los temas tratados en cada reunin. -Informacin en caso de actividades extraordinarias en el desarrollo de la obra:Se informar a la ciudadana de las actividades extraordinarias de la obra que afecten el desarrollo de la cotidianidad de las personas, como cortes de los servicios pblicos, intervencin de andenes, garajes, desvos entre otras cosas, a travs de volantes informativos que se entregarn predio a predio en las zonas afectadas con 5 das de anticipacin y la convocatoria ser de carcter obligatorio. Si las actividades extraordinarias estn relacionadas con el corte de servicios pblicos, los volantes deben contener informacin precisa de las causas del evento y de la fecha en que se restablecer el servicio. Los cortes no deben de exceder de las 24 horas y en caso de situaciones de contingencia severa en el servicio de acueducto deber abastecerse por el sistema de carrotanques. -procedimiento de las piezas de comunicacin: Para la etapa Preconstructiva: -Afiches: Ubicarlos 10 das antes de la construccin.-Volantes: Se concertar en los Puntos de informacin asignados por la entidad, la distribucin de volantes a la poblacin usuaria pueden ser definidos a travs de almacenes u otros sitios pblicos para ser recogidos por la comunidad.Avance: -Afiches: Se actualizarn cada tres meses, hasta informar sobre la finalizacin de las actividades de obra.-Volantes: se distribuirn todos los volantes para convocatorias a reuniones y otros productos del programa.Finalizacin PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 196. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 196 DE 203-Afiches: se instalarn sealando la terminacin de las actividades de obra, el estado en que se entrega y el cierre de la instalacin.-Volantes: se distribuirn sealando la terminacin de las actividades de obra, el estado en que se entrega y el cierre de la instalacin. Estos afiches y volantes contaran con la asesora y aprobacin de la entidad que lidere el proyecto.La informacin sobre las etapas de la obra, se realizar a travs de volantes que se distribuirn en cada uno de los predios de las manzanas aferentes al eje de la avenida el ferrocarril-cra 57 , en los Puntos de informacin y en los Puntos de atencin al publico. -Cantidad de piezas de comunicacin Etapa preconstructiva: -Se entregarn 1000 volantes informativos de inicio de las actividades de obra entre cada uno de los predios de las manzanas aferentes al eje de la Avenida.-Estos volantes se entregarn UN MES antes del inicio de las actividades de obra.-Se distribuirn 100 volantes de inicio en cada uno de los Puntos de informacin y en el punto de atencin al publico se ubicaran 100 volantes.-Afiches 50 Distribuidos entre los diferentes puntos de informacin.Avance -Se entregarn 1000 volantes informativos del estado de avance de las actividades de obra entre cada uno de los predios de las manzanas aferentes al eje de la Avenida.-Estos volantes se entregarn al llevarse el 50% de avance en las actividades constructivas.-Se pondrn 50 Afiches informando sobre el avance.-Se distribuirn 100 volantes de avance en cada uno de los Puntos de informacion y para el Punto de atencin al publico se ubicaran 100 volantes (Total 1000).La distribucin de los volantes se har de acuerdo al formato 20. Se debe elaborar planilla de recibido del volante por sitio de distribucin y por predio en las manzanas aferentes a la va. Finalizacin--Se entregarn 1000 volantes informativos de finalizacin de las actividades de obra entre cada uno de los predios de las manzanas aferentes al eje de la Avenida.-Se pondrn 50 Afiches informando sobre el avance.-Estos volantes se entregarn cuando se lleve el 95% de las actividades constructivas.-Se distribuirn 100 volantes de Finalizacin en cada uno de los Puntos de informacin y 100 volantes en los Punto de atencin al publico. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 197. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0-CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 197 DE 203Para la distribucin de los volantes se har de acuerdo al formato 20 Se debe elaborar planilla de recibido del volante por sitio de distribucin y por predio en las manzanas aferentes a la va.Para informacin de actividades extras y volantes informando sobre el PMT se debe considerar como mnimo 3000 volantes. Todo el material de difusin se elaborar de acuerdo a los lineamientos de la Entidad Contratante, oficina donde se deben reclamar los formatos para la impresin de los volantes. -Ubicacin de la localizacin de Afiches y volantesPara los puntos de informacin en donde se genera mayor afluencia de personas, la consultora propone: - Plaza minorista -Sena-Estacin Cisneros-Sector comercial del hueco-Algunos almacenes-Universidad San Buenaventura-Universidad de Antioquia-Colegios aledaos-Valla de informacin general del proyectoEl contratista fabricar e instalar una valla de 8.00m x 4.00m en el sitio indicado por METROPLS S.A., dentro del rea de influencia de los trabajos. Deber incluir estructura metlica de soporte y dems elementos que garanticen su estabilidad en el sitio durante todo el tiempo que permanezca instalada. La altura medida desde el nivel del terreno hasta el borde inferior de la valla en ningn caso ser inferior a 2.10m. El contratista deber asumir el suministro, transporte, instalacin, mantenimiento, retiro y trmite del permiso de ubicacin que otorga la Entidad Competente. La valla deber instalarse dentro de los cinco (5) das hbiles siguientes a la fecha de iniciacin del Contrato, y se desmontar treinta (30) das despus de haberse recibido los trabajos a satisfaccin por parte de METROPLS S.A. El Contratista deber estar debidamente informado y documentado los detalles y condiciones bajo los cuales sern ejecutados los trabajos, por lo tanto este hecho no se considerar como PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 198. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 198 DE 203excusa vlida para la eventual formulacin de reclamaciones posteriores.7.20.6 INDICADORES -Indicador de Reuniones Realizadas (RA).RA =# RR x100% # RPEn donde: -#RR: Nmero de Reuniones Realizadas-#RP: Nmero de Reuniones Programadas.-Indicador de Piezas de Informacin Repartidas (PI). # VR # AR 100% PI = + x 2 # VN # AN En donde: -#VR= Nmero de Volantes Repartidos-#VN= Nmero de Volantes Requeridos-#AR= Nmero de Afiches Repartidos-#AN= Nmero de Afiches Requeridos7.20.7 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS Aplican adicionalmente las siguientes Programas del plan de manejo: -Programa 7: Aseo de la obra.-Programa 8: Manejo de trfico y desvos.-Programa 9: Sealizacin.-Programa 21: Participacin ciudadana.7.20.8 RESPONSABLES Residente Social del Contratista. 7.21 PROGRAMA 21: PARTICIPACION CIUDADANA 7.21.1 OBJETIVOS -Garantizar una participacin amplia, deliberada, consciente y responsable de la ciudadana PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 199. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 199 DE 203en la preservacin de sus derechos y en el cumplimiento de sus deberes ambientales y en general en la gestin ambiental, que cumpla una funcin eficaz en la construccin del desarrollo sostenible. -Crear espacios de participacin de las comunidades afectadas para intercambio de informacin sobre el desarrollo de las diferentes fases del proyecto.-Contribuir al fortalecimiento de la capacidad de participacin y de gestin de los actores gubernamentales y de la sociedad civil que intervienen o deben intervenir en la gestin ambiental.7.21.2 IMPACTOS A MITIGAR -Generacin de expectativas con respecto al proyecto.-Incomodidad a las comunidades por falta de espacios comunitarios para expresar inquietudes y recomendaciones.-por tensiones sociales y por la ocupacin del espacio pblico con las actividades de la obra.7.21.3 LOCALIZACION Todas las personas que se presenten personal o telefnicamente en el Punto de atencin al publico a solicitar informacin, a presentar alguna queja o un reclamo, que pertenezca al rea de influencia directa del proyecto. 7.21.4 NORMATIVIDAD APLICABLE -Ley 99 de 1993 Titulo X: Modos y procedimientos de participacin ciudadana.-Ley 134/94: Dicta normas sobre mecanismos de participacin ciudadana,-Ley 472/98: Reglamenta la accin popular para la proteccin de los derechos e intereses colectivos.7.21.5 MEDIDAS DE MANEJO -Instalacin de un punto de Atencin al CiudadanoSe instalar un punto de atencin al ciudadano el cual funcionar 4 horas hbiles al da durante los 5 das hbiles de la semana. si el residente social no pudiere atender el punto de atencin en las horas estipuladas, este contar con el apoyo de una asistente social que pueda brindar la informacin necesaria a los interesados respecto de la obra o en su defecto podr establecer un horario de dos horas tanto en la maana como en la tarde. El equipamiento bsico del Punto de atencin al publico del sector es el espacio de recepcin, aviso de identificacin segn especificaciones de la entidad contratante, escritorio, 10 sillas, tablero, papelera, cartelera, Buzn de sugerencias, computador y lnea telefnica exclusiva. -La consultora propone como sitios de localizacin del punto de atencin del Ciudadano:--En los alrededores del Centro Comercial Medelln o de la plaza minorista. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 200. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL-PAG 200 DE 203-En los alrededores despus de la Avenida Colombia.-Sistema de Atencin de Quejas y ReclamosLas quejas, observaciones, reclamos o cualquier actividad que la comunidad quiera registrar, debe acercarse al punto de atencin al publico en obra. La empresa constructora establecer relaciones cordiales con la poblacin que se presente en el Punto de atencin al publico en obra. Tambin se recepcionarn las quejas y reclamos a la comunidad por va telefnica. La empresa constructora asumir los costos de reparacin, reposicin o de compensacin a que diere lugar, en los casos que se compruebe que el dao fue ocasionado por las actividades de obra. Se evaluar el tiempo de respuesta de las soluciones a las quejas y reclamos, como mnimo 8 das en casos especiales pero no debe exceder los 3 das, de acuerdo a lo planteado en las Metas de este Programa. Se dispondr de recursos econmicos y de humanos por parte del contratista que den soluciones integrales a las quejas y reclamos presentados en la menor brevedad de tiempo, es decir en un plazo no menor a 3 das y no mayor a 8 das. Se diligenciar un Registro de las reclamaciones que presenta la comunidad, aplicando el Formato 22. El caso se cierra con la firma de cumplimiento y evaluacin de la persona que present la queja, soportado con un registro flmico y/o fotogrfico. As mismo, cuando la queja se presente telefnicamente y posteriormente se constate la realidad de la solicitud, se deber hacer firmar al solicitante que realizo la queja haciendo seguimiento a la solucin del dao en los casos donde la reclamacin es consecuencia de la obra, as mismo el solicitante debe firmar el formato cuando se encuentre a satisfaccin la queja solucionada. Los responsables de dar solucin a la queja en primera instancia sern el residente social quien se compromete a la solucin del mismo y posteriormente al profesional responsable que tenga que ver con la reclamacin. Cuando una solucin no es competencia del contrato se har la recepcin de la queja o reclamo y se remitir a la entidad correspondiente. -Mesas de InformacinLas mesas de informacin estarn conformadas por los Directores (de construccin y de Interventora), los residentes sociales (Construccin e Interventora), los lideres de la comunidad y/o ciudadanos residentes en el rea de influencia del proyecto, busca propiciar entre la comunidad, la divulgacin de informacin sobre el proyecto, el ejercicio y control ciudadano, la identificacin, canalizacin y presentacin de las problemticas manifestadas por la ciudadana y promover esquemas de uso y cuidado del proyecto. Las reuniones de informacin funcionaran mensualmente. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 201. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 201 DE 2037.21.6 INDICADORES -Indicadores de Atencin al Ciudadano (AC)AC =# HAM x100% 80En donde: -#HAM = Nmero de Horas de Atencin al mes del punto de atencin al Ciudadano-Indicadores de Atencin de Quejas (AQ)AQ =# QA x100% # QPEn donde: -#QA = Nmero de quejas atendidas-#QP = Nmero de quejas presentadas.7.21.7 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS Programa 19: Restitucin de Bienes Afectados. Programa 20: Informacin y comunicacin a la comunidad. 7.21.8 RESPONSABLES Residente Social del ProyectoPLAN DE MANEJO AMBIENTAL 202. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL8 PAG 202 DE 203CRONOGRAMA AMBIENTALEl Cronograma ambiental se muestra en el anexo 9 de este documento.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 203. TOMO XII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Versin 1.0CONTRUCCIN PUENTE COLOMBIA CON AVENIDA EL FERROCARRIL PAG 203 DE 203BIBLIOGRAFIA -METROPLUS - LP-04 de 2005 - Terminos de Referencia para la elaboracin de los Estudios y Diseos de Ingeniera, Arquitectnicos y todos aquellos necesarios para obtener los permisos ambientales del Corredor de la Avenida del Ferrocarril entre la Calle 44 (San Juan) y la Calle 59 para el sistema Metropls del Valle de Aburra. Apendice A Alcance de lso Estudios y Diseos de Ingeniera y Ambientales Medelln Septiembre de 2005.-DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACION, BANCO MUNDIAL Lineamiento ambientales para el diseo, consttruccin y seguimiento de proyectos de sistemas de transporte masivo en Colombia.-INSTITUTO MI RIO, Estudios y Diseos de una solucin Hidrulica en la Quebrada Santa Helena a la altura de la Cr. 36A.. 2003.-INSTITUTO MI RIO. Plan de Ordenamiento y Manejo Integral de la Cuenca de la Quebrada Santa Helena Area Urbana, Tomo 2 Diagnstico. Contrato 095 de 1998.-www. Ideam.gov.co-AREA METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRA UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA, Boletn Informativo No. 17 Red Aire. Julio de 2005.-AREA METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRA. Aves del Valle de Aburr, Segunda Edicin 2004.-DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE PLANEACIN DE MEDELLN Anuario 2005.-DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE PLANEACIN DE MEDELLN Anuario 2002.-ENCUESTA DE CALIDAD DE VIDA DE MEDELLN 2004-2005.-Secretara de Transito y Transporte de Medelln Estadsticas de Accidentalidad.-Instituto de Desarrollo Urbano IDU Gua de Manejo Ambiental 2005.-Instituto de Desarrollo Urbano IDU Gua de Manejo Ambiental 2003.-Instituto de Desarrollo Urbano IDU Manual de Seguimiento Ambiental 2005.-Instituto de Desarrollo Urbano IDU - Manual de Seguimiento Ambiental 2003.-Municipio de Medellin Secretaria Privada SIMPAD, Instrumetacin y Microzonificacin Ssmica del rea Urbana de Medelln Mayo de 1999.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL