Toyota Usa Semana 5

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    14-Dec-2015

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TOYOTA USA VS TOYOTA VENEZUELA SUS PAGIAS WEB CON GRANDE CARACTERISCAS EN SUS CARRO PERO EXCELENTE FUNCIONABILIDAD Y ATENCION AMBIENTAL

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  • ENTORNO DEL COMERCIO GOBAL

    REALIZADO POR:

    LCDA . VANESSA PICCONE

    MBA DE MERCADEO

    AGOSTO 2015

  • INTRODUCCION

    Toyota tiene fbricas alrededor del mundo, manufactura o ensambla vehculos para

    mercados locales, incluyendo el Corolla.

    Checa, Mxico, Malasia, Tailandia, China, Venezuela y Filipinas.

    TOYOTA tiene plantas de fabricacin en los Estados Unidos Colombia, Ecuador,

    Japn Australia, Canad, Indonesia, Polonia, Sudfrica, Turqua, Reino Unido, Francia, Brasil,

    Venezuela .

    El primer Toyota fabricado fuera de Japn fue un Land Cruiser FJ-251, construido

    en So Paulo (Brasil) en mayo de 1959.

    En 2003, Toyota llev dos de sus automviles ms populares desde Japn a Amrica,

    y cre una nueva marca, llamada Scion, significando un descendiente o heredero. Estos

    automviles estn orientados a los jvenes y los jvenes de corazn. Estn destinados a ser

    personalizados o usados como simples automviles de carretera..

    Toyota es tambin famosa en la industria por su filosofa de fabricacin, llamada

    el Sistema de produccin Toyota. El sistema ha sido adoptado por varias empresas en el

    mundo posteriormente.

    Durante mucho tiempo el hombre aspir conseguir un sistema que le permitiera

    movilizarse de un sitio a otro, en una forma ms rpida. Es as como crea la carreta de

    traccin de sangre, luego un vehculo propulsado a vapor y finalmente logra construir el

    primer vehculo con motor de explosin, como consecuencia del esfuerzo mancomunado

    de una serie de ideas, pruebas y experiencias realizadas por gente ingeniosa y mecnicos

    de diferentes pases, que poco a poco hicieron posible su concepcin y realizacin.

    Entre los que vieron materializar con xito su iniciativa, se encuentran los alemanes

    Dalmer y Benz.

  • En 2005, Toyota fue la cuarta mayor empresa de automviles en el mundo en

    trminos de ventas con $135.820 millonestras General Motors con $185.520 millones,

    Ford con $164.200 millones y DaimlerChrysler con $157.130 millones. En mayo de 2006,

    Toyota alcanz a DaimlerChrysler por la tercera plaza en ventas totales en los Estados

    Unidos. En junio de 2006, Toyota super a Ford en trminos de ventas totales de vehculos

    en los Estados Unidos, aunque Ford recuper su posicin a Toyota en el siguiente mes para

    de nuevo perderla, y finalmente en el primer trimestre del 2007 Toyota le arrebat el primer

    lugar mundial a la estadounidense General Motors.

    Este liderazgo dur hasta el ao 2011, cuando por causa de la recesin industrial

    producida por el terremoto del 11 de marzo de ese ao, que afect principalmente al Japn,

    Toyota perdi abruptamente el primer lugar en el mercado mundial, siendo desplazada por

    la misma General Motors. Para peor panorama, Toyota quedara relegada al tercer lugar,

    debido al ingreso del gigante alemn Volkswagen en el segundo lugar. Las prdidas sufridas

    por la firma nipona, rondan aproximadamente los 1714 millones de euros, siendo este un

    equivalente al 29,9% de su produccin en el ao 2010.

    TOYOTA USA

    Toyota USA: Al revisar su enlace web nos encontramos con esta propuesta para

    carro hibrido ecolgico, El respeto por el planeta. En pocas palabras, este es el

    compromiso de Toyota con el medio ambiente. Nos desafiamos a nosotros

    mismos para minimizar los impactos ambientales en todas las etapas del

    ciclo de vida del vehculo: en la investigacin y desarrollo, fabricacin,

    logstica, ventas, en uso y al final de su vida til. Nos fijamos en nuestras

    propias operaciones, as como los de los soc ios comerciales clave -

    proveedores y concesionarios. Y, nos asociamos con nuestras

    comunidades para apoyar programas e iniciativas ambientales.

    Fabricando vehculos con las siguientes especificaciones:

    Gama de vehculos hbridos con su Hybrid sinergy drive.

  • Economa de combustible y emisiones bajas

    Bajo coeficiente de resistencia

    Monitor de energa

    Informacin de consumo de combustible

    Registro de ahorros ECO.

    Mayores ventajas de cuidados y formas de impacto-resistencia.

    Toyota USA nos hace comprender que no solo estn en el mercado para la venta de

    vehculos sino tambin para trabajar en la investigacin de nuevos sistemas donde le

    permiten al dueo de los vehculos o futuros dueo sentirse ms protegidos y seguros al

    momento de conducir el vehculo y teniendo grandes ventajas al contaminar el ambiente y

    ahorrar dinero en gasolina con sus novedosos sistema hbridos. Manteniendo y fomentando

    la cultural ambiental.

    La Toyota Motor Company Ltd. fue registrada en 1937 como una corporacin japonesa.

    El fundador de la compaa era Kiichiro Toyoda, quien no tena mayor experiencia en diseo

    o fabricacin de automviles. La Toyota present su primer prototipo en 1935 y la

    produccin del AA comenz en 1936. Kiichiro Toyoda fund su nueva corporacin gracias a

    la venta de Toyoda Automatic Loom Works, una exitosa fbrica de mquinas, fundada por

    su padre Sakichi Toyoda (fallecido en 1930). Con esta venta, Kiichiro Toyoda obtuvo un

    milln de yenes (es decir, el equivalente a cerca de US$ 20 millones de hoy en da). Kiichiro

    Toyoda aplic en la Toyota los mismos principios comerciales que profesaba su padre: 1.

    Contribuir en conjunto, e independientemente de la posicin poltica, con el desarrollo y

    bienestar del pas a travs del cumplimiento cabal de nuestras tareas. 2. Adelantarse a los

    tiempos mediante una interminable creatividad, curiosidad y perfeccionamiento. 3. Ser

    prctico y evitar la frivolidad. 4. Ser amable, generoso, crear un ambiente clido y familiar.

    5. Ser respetuoso; mostrar y actuar con gratitud por todas las cosas, grandes y pequeas.

    Durante los primeros siete aos de operaciones, la Toyota vendi slo 1.500 automviles.

    Pero tuvo ms xito con la venta de camiones. Las operaciones de la Toyota crecieron

  • cuando el gobierno japons dictamin que todos los fabricantes de automviles deban

    estar en manos de una mayora japonesa. Esto acab con la importacin de vehculos

    estadounidenses al Japn

    En 2005, la Toyota abri plantas en San Antonio, Texas, y Princeton, Indiana. Este mismo

    ao, se fabricaron y vendieron en Estados Unidos Ms de 1,5 millones de vehculos Toyota.

    En 2007, la Toyota logr casi US$ mil millones en ventas, con un margen operativo de ms

    de 9% (el triple del promedio de la industria). Toyota cuenta hoy en da con una capacidad

    de produccin de aproximadamente dos millones de vehculos al ao, gracias a sus cuatro

    fbricas estadounidenses. Se convirti en el mayor fabricante de automviles del mundo:

    disea, produce y vende casi diez millones de vehculos. La cultura corporativa de Toyota

    Concentrarse siempre en el largo plazo Buena parte de las compaas estn obsesionadas

    con las cifras del siguiente trimestre. En cambio, a la hora de tomar decisiones, la Toyota

    pone la mira veinticinco aos adelante. Favorecer las estrategias a largo plazo sobre los

    costos fijos a corto plazo En la mayora de las compaas occidentales los gerentes reciben

    bonos que dependen de los dividendos trimestrales o anuales. Por tanto, no es de

    sorprender que estn dispuestos a hacer todo lo posible por aprovechar la ltima novedad

    o tendencia favorecida por los consumidores. Hay casi un guin escrito: a la primera seal

    de cambio, los ejecutivos cobran sus bonos y le pasan los problemas a sus sucesores que, a

    su vez, tendrn que solventar los problemas heredados. En cambio, los ejecutivos de Toyota

    siempre mantienen una visin largo placista del negocio. Se sienten menos presionados de

    hacer lo ms conveniente y, en cambio, hacen aquello que funcionar mejor a la larga. Por

    ejemplo: - Durante muchos aos, Ford y General Motors han incrementado sus volmenes

    mediante descuentos poco rentables. Por su parte, la Toyota siempre se ha rehusado a

    hacerlo; en cambio, procura que sus productos dependan por completo de la verdadera

    demanda. Por tanto, el Camry es hoy en da el nmero uno en ventas mientras que varios

    modelos de la Ford y de GM ya no existen.

  • La Toyota espera que todos sus empleados, independientemente del nivel, piensen

    y acten como inspectores de control de calidad. Es imprescindible la experiencia de

    primera mano. Presentar la verdad para mejorar la calidad Una constante que se suele pasar

    por alto es que los defectos de cualquier proceso no se pueden eliminar si no se identifican

    y analizan las causas. Toyota es famosa porque cualquiera que haya descubierto un defecto

    puede detener inmediatamente la lnea de produccin. As pues, la cultura de Toyota

    incluye el concepto de que el modo de aumentar la calidad es identificar y luego eliminar

    progresivamente la raz de los defectos.

    Para reforzar este punto de vista, los empleados de la Toyota deben poner en

    prctica tres conceptos fundamentales:

    1. Hablar apenas sean identificados los problemas: todos los empleados son

    responsables de la calidad. Nadie puede evadir esta responsabilidad.

    2. Preguntarse al menos cinco veces por qu sucedi esto?, con el fin de llegar a

    la verdadera raz del problema: en la Toyota se considera que las preguntas siempre llevan

    a la verdad. As pues, se anima a los empleados a preguntar por qu? al menos cinco

    veces.

  • 3. Buscar la fuente del problema y tratar de solucionarlo: lo ideal es tratar de

    entender en persona lo que est sucediendo. De lo contrario, es muy probable llegar a un

    diagnstico errado del proceso. Trazarse siempre nuevas metas Ofrecer siempre ms valor

    por el dinero es una de las constantes obsesiones en Toyota. Y la compaa lo hace tan bien

    que algunos expertos de la industria creen que la Toyota les brinda a los clientes un

    promedio de US$ 2.500 ms en valor que la competencia. Toda la industria sabe que los

    vehculos Toyota

    En Toyota, todo se mejora y actualiza, desde las polticas de la lnea de ensamblaje

    hasta las polticas corporativas. Buscar una mejor forma de colaborar El mtodo patentado

    de fabricacin de Toyota se llama Toyota Production System o TPS (Sistema de Produccin

    Toyota). Este se sustenta sobre dos principios:

    1. Justo a tiempo: si se determina qu se necesita y en qu cantidad, es posible

    mantener inventarios menos abundantes.

    2. Jidoka: es la capacidad de detener las lneas de produccin cada vez que ocurra

    un problema relacionado con la calidad. El TPS funciona bien en Toyota porque est en

    sintona con los valores personales ms preciados en la cultura corporativa de la compaa.

    Toyota lleva diez aos aplicando el Kaizen, es decir, el compromiso de eliminar

    cualquier funcin que constituya un desperdicio de recursos. El TPS no es slo una

  • metodologa de manufactura sino, adems, una gua para la compaa. Por otra parte, el

    TPS requiere que la compaa evolucione y mejore constantemente. Los empleados de

    Toyota asumen este imperativo para buscar nuevas formas de colaboracin

    El sistema de produccin de Toyota usa tres tipos de planeacin, una a largo plazo

    de un ao, una intermedia establecida en uno o dos meses, y una muy detallada y es el

    cronograma de produccin por un da o una semana. De all que para la implementacin del

    TPS, este se base en siete principios para acortar el ciclo de produccin, buscando la

    eliminacin de desperdicios, la cual es la clave principal de este.

    Reducir retrasos de proceso: Nivelando las cantidades y sincronizando el flujo del

    producto a travs de la planta.

    Reducir tiempo de produccin: Los empleados disponen de mejoras y del completo

    control del sistema, por tanto, se busca que se realice un poco o nada de transporte entre

    procesos, ya que la planta es adaptada a una nica lnea de procesos, sincronizando las

    operaciones y absorbiendo desviaciones, as los trabajadores asisten a cada una cuando

    estas se ponen lentas, y los inventarios no retroceden entre estas operaciones,

  • sincronizando el flujo directamente entre una y la siguiente, sin retardos, estableciendo el

    Tack Time.

    100% inspeccin: Por medio del sistema Poka Yoke se asegura que productos no

    conformes sean pasados en la lnea al siguiente proceso, haciendo un sistema anti tontos,

    ya que si la pieza no encaja, la mquina no trabaja, o si la correcta secuencia no es seguida,

    la mquina notificara esto al operador.

    Nivelacin y carga promedio: Se refiere a acoplar la cantidad producida con la

    cantidad tomada por el proceso que la precede, ya que la temporizacin y el volumen son

    crticos aqu. La carga promedio se refiere a la determinacin de las cantidades a producir

    en un mes y desglosndolos en lotes ms pequeos de produccin.

    El sistema Nagara: Este sistema niega la idea de que la forja debe ser hecha en una

    forja. En este sistema un trabajador realiza ms de un procesos al tiempo, por la

    automatizacin de cuantos procesos posibles, as el trabajador puede empezar un proceso

    automatizado, ir a empezar otro y regresar cargar y descargar el primero. Asi una prensa

    automatizada puede trabajar junto a una persona que est soldando las piezas que vienen

    directamente de estas.

    Operaciones estandarizadas: En el TPS, todas las operaciones son estandarizadas.

    Una operacin estandarizada es desglosada dentro del tiempo de ciclo, la secuencia del

    trabajo y el inventario estndar. Los trabajadores leen la descripcin de las operaciones en

    papeles que permiten tener observaciones de los objetivos y mejoras en las facilidades de

    las operaciones, estos papeles deben ser continuamente revisados cuando mejoras sean

    hechas. Estas tambin ayudan para entrenar nuevos trabajadores en el proceso, siguiendo

    esto hasta que el proceso sea aprendido.

    Reduccin de costos de mano de obra: Desde que el ocio de los trabajadores cuesta

    ms que el ocio de las mquinas, el TPS siempre mira cmo mejorar el uso de la mano de

    obra. Esto incluye mejorar movimientos humanos y mecanizndolos, como teniendo una

    mquina removiendo piezas trabajadas de otra. En el TPS se debe ser muy cuidadoso y no

    cometer el error de hacer reducciones cualitativas en mano de obra con reducciones

  • cuantitativas. Por ejemplo, usar mecanizacin para hacer el trabajo ms fcil podra ahorrar

    tiempo del trabajador, sin embargo, si el trabajador esta ocioso mientras la mquina hace

    el trabajo, no hay ahorro.

    El proceso est todava tomando la misma cantidad de tiempo del trabajador, as no

    se debe confundir mejoras en ahorros de labor con mejoras en ahorros del trabajador.

    TOYOTA VENEZUELA

    Al revisar el enlace web de Toyota Venezuela nos encontramos que su adaptabilidad

    para los vehculos ecolgicos se centra en el tipo de combustible modalidad gas natural,

    ofreciendo lo siguiente:

    En Venezuela a los efectos de garantizar una nueva alternativa de combustible,

    atractivo, menos contaminante y apegado a los estndares de proteccin medioambiental

    vigentes en el mundo, PDVSA activa el Programa de Gas Natural Vehicular (GNV) AUTOGAS.

    El Programa de Gas Natural Vehicular Sistema Alterno de Combustible est

    enmarcado en las polticas pblicas energticas del Estado venezolano.

    Esta estrategia persigue cambiar la cultura de consumo de combustibles lquidos

    gasolina y diesel) y dirigirla hacia el gas natural.

    El proyecto AUTOGAS consiste en la implementacin del Gas Natural...