Terminos Siglas Obd i1 M-o-p-r

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    15-Jan-2016

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terminologa automotriz

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TERMINOS SIGLAS OBD IILos Terminos o siglas, enlistados a continuacion, pretender familiarizar al lector, con el significado, relativo a los componentes electronicos, que se encuentran en nuestros vehiculos.La traduccion, se ajusta a razonamiento logico, apoyado en nuestra experiencia en mecanica automotriz; adjuntamos la version original en el idioma ingles.A - B - CD - EF - G - HI - K - LM - O - P - R S -T -U- V- W -ZOBD II TERMS ACRONYMS OBD II = TERMINOS - SIGLASMAFmass airflow sensor Sensor de masa del flujo de aireMAPmanifold absolute pressure sensor Sensor de presion absoluta del manifoldMCmixture control Control de mezclaMDPmanifold differential pressure Presion diferencial del manifoldMFImultiport fuel injection Multiport fuel injectionMILmalfunction indicator lamp Luz indicadora del mal funcionamiento del motorMPHmiles per hour Millas por horaNOXoxides of nitrogen Oxido de nitrogenoO2Soxygen sensor Sensor de oxigenoOBDonboard diagnostics Diagnostico a bordoOBD Ionboard diagnostics generation one Diagnostico a bordo 1ra generacionOBD IIonboard diagnostics, second generation Diagnostico a bordo 2da generacionOCoxidation catalyst Oxidacion CatalitycoODMoutput device monitor Monitor de salidaOLopen loop Circuito abiertoOSCoxygen sensor storage oxygen sensor storage PAIRpulsed secondary air injection Pulsacion secundaria de inyeccion de airePCMpowertrain control module Modulo de control, del tren de potenciaPCVpositive crankcase ventilation Ventilacion positiva del carterPNPpark/neutral switch Interruptor de neutro y/o parkingPROMprogram read only memory program read only memory PSApressure switch assembly Montaje del interruptor de presionPSPpower steering pressure Power steering , pressureRAMrandom access memory Inestable Acceso a la memoriaRMrelay module Modulo relayROMread only memory Solo Lectura de la memoriaRPMrevolutions per minute (engine speed) Revoluciones por minuto [revoluciones del motor]A - B - CD - EF - G - HI - K - LM - O - P - R S -T -U- V- W -ZClosed Loop = Circuito cerrado Modo operativo, en el cual el modulo de control del motor, usa las seniales del sensor de oxigeno, para controlar la mezcla aire/combustible. El circuito cerrado no ocurre hasta que el sensor de oxigeno este caliente y envie una senial, igualmente el motor debe alzanzar una temperatura especificada.. Cuanto ms pronto el motor entra en modo de circuito cerrado, ms bajas seran sus emisiones. Fallas en: coolant sensor, sensor de oxigeno, o en un termstato; pueden evitar que el motor entre en modo de circuito cerrado. Esto hace que el motor funcione con mezcla rica y contamine. Code Reader ....Lector de cdigo.....Tipo de herramienta de diagnstico que se conecta en el enchufe de diagnstico de OBD II ,y exhibe cdigos de avera o fallas. Un lector de cdigo puede tambin ser utilizado para limpiar o borrar codigos, en algunos casos mostrara simbolos relacionados al sistema OBDII ; pero no tiene capacidad para leer datos del sensor, y/o de la informacion del sistema. [Leer codigos, no significa ubicar sensores, para cambiarlos por nuevos]Downstream O2 sensor .....Sensor de oxigeno situado detras, parte baja del convertidor catalitico. Este sensor se utiliza sobre todo para monitorear la eficiencia del catalizador; pero tambin se puede utilizar para ajustar la mezcla de combustibleFuel trim ..... Ajuste de Mezcla.....Asi se llama al balance de la mezcla aire/combustible; hay dos formas de describirlos, ajuste short term, para compensar, cambios en las condiciones de funcionamiento; y long term,para compensar el desgaste del motor y otras variantes Loaded Mode Testing . Tipo de prueba del modo cargado.....Tipo de test de emisiones, que colocan carga en el vehiculo para simular condiciones de manejo Esto se hace en un dinammetro mientras que el vehculo es activado a varias velocidades. La prueba del modo cargado se utiliza en prueba de las emisiones de I/M 240 y del ASMMisfire Detection ....Monitor de la deteccin.....En OBD II, monitor que detecta fallas de encendido en uno o ms cilindros. La falla de encendido se puede causar por problemas de la ignicin, del combustible o de la compresin. Si las fallas de encendido, exceden cierta tolerancia, muestra un cdigo de la falla de encendido que corresponda al cylinder(s) implicado. Si la falla de encendido salta de cilindro a cilindro, El OBD II muestra un cdigo de "falla de encendido alternado" "random misfire" (P0300) el cual puede ser el resultado de perdida de vacio, perdida de gases de escape, y/o baja presion de gasolina..Open loop = Circuitop abierto; Modo operativo del computador, donde la entrega de combustible, no sufre alteraciones. El motor permanece en circuito abierto mientras esta frio, hasta alcanzar la temperatura especificada, y que el sensor de oxigeno este lo suficiente caliente, para producir una senial de voltaje.automecanico.comautoelectronico.comForoMecanicos.com