Liquidacion de Obra Final

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    25-Jan-2016

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<p>INFORME PRE - LIQUIDACION</p> <p>CONTENIDOI. RESUMEN EJECUTIVOII. FICHA TECNICAIII. LIQUIDACION ECONOMICAIV. MEMORIA DESCRIPTIVA1. ANTECEDENTES2. OBJETIVOS CUMPLIDOS:a) OBJETIVO PRINCIPALb) OBJETIVOS ESPECIFICOS3. PRINCIPALES SUCESOS EN OBRA4. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA OBRAA. ASPECTO TCNICOB. ASPECTO ECONOMICO</p> <p>V. METAS PROGRAMADAS Y EJECUTADA1. METAS PROGRAMADAS2. METAS REPROGRAMADAS</p> <p>VI. DESCRIPCION DEL IMPACTO SOCIECONOMICO POST PROYECTOVII. CONTEO DE TRAFICO (INDICE MEDIO DIARIO)VIII. INFORME DE PLAN DE MANEJO AMBIENTALIX. PLANILLA DE METRADOS DE LA OBRA EJECUTADOX. CUADRO RESUMEN DE VALORIZACIONXI. CRONOGRAMA VALORIZADA FINALXII. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRAXIII. COPIAS DE COMPROBANTE DE PAGOXIV. HOJA RESUMEN DE PAGOSXV. CERTIFICADOS DE NO ADEUDOXVI. CONTRATO DE OBRAXVII. PRESUPUESTO DE OBRA CONTRATADOXVIII. ACTA REFERIDAS AL PROYECTOi. ACTA ENTREGA DE TERRENOii. ACTA LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONESiii. ACTA DE RECEPCION DE OBRA</p> <p>XIX. CERTIFICADO DE ENSAYOS DE LABORATORIOXX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES1.2. XXI. PLANOS DE REPLANTEOXXII. PANEL FOTOGRAFICO DEL PROCESO CONSTRUCTIVOXXIII. CUADERNO DE OBRA</p> <p>I. RESUMEN EJECUTIVO1. ANTECEDENTESEl punto de inicio del proyecto se denomina Vista Alegre y se encuentra a 9+440 km de la localidad de Chongos Alto que pertenece a la Provincia de Huancayo. El punto final de trazo se ubica en el lugar denominado Tucle en la progresiva 34+648 kmEl Camino Vecinal tiene anchos variables con un promedio de 5.00 m y el afirmado de la superficie se encuentra deteriorado tambin de forma variable. Las cunetas laterales de tierra se encuentran deformadas en su geometra debido a la conduccin constante de aguas superficiales, pero que actualmente se encuentran operativas en estado regular.El afirmado del camino vecinal materia del presente estudio en la actualidad se encuentra desgastado esta va fue rehabilitada en Junio de 1,998 por el Programa de Caminos Rurales (Provias Rural) del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y en la actualidad ha sobrepasado los 5 aos de vida til.El espesor propuesto en esta rehabilitacin fue 0.20 m.</p> <p>2. OBJETIVOS CUMPLIDOS:Mejorar la comunicacin e integracin vial, espacial, social, poltica administrativa y de servicios, comercial, econmica y cultural</p> <p>3. METASPROGRAMADAS Y EJECUTADALa meta bsica del proyecto es el mejoramiento de las condiciones de transitabilidad de la red vial que forman parte de la provincia de Huancayo va que une los distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha, la obra se ejecuto de acuerdo a lo referido en el expediente tcnico cumpliendo con lo proyectado al 100%. Afirmado de 34,648.00 m cumplidas al 100% Reposicin de afirmado 8349.68 m3. Restauracin de cantera y de patio de mquina.</p> <p>4. DESCRIPCION DEL IMPACTO SOCIECONOMICO POST - PROYECTOLa alternativa viable, factible y sostenible para solucionar la deficiente calidad de la infraestructura vial existente es el Mantenimiento de Caminos Rurales realizados en los Distritos de Chicche, Chongos Ato y Huasicancha, esta carretera une a ms de cuatro pueblos por lo que una vez realizado los estudios de ingeniera y de impacto ambiental. </p> <p>5. CONTEO DE TRAFICO (INDICE MEDIO DIARIO)El nmero de vehculos que circula por una carretera en un determinado periodo de tiempo, es el ms importante ndice que permite conocer su intensidad de uso.En el rea del proyecto, el ndice Medio Diario (IMD) de trfico vehicular, ha sido determinado por el conteo de trfico. Resultando del IMD total actual de 55.</p> <p>6. INFORME DEL MANEJO AMBIENTAL Para cada cantera se diseo un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del material, de manera de producir el menor dao al ambiente. Restauracin del Lugar Donde se Ubicaron la Maquinaria Limpieza de desechos Eliminacin de pisos Recuperacin de la morfologa Almacenaje de aceites usados Eliminacin de aceites usados</p> <p>7. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA OBRAEl proyecto consisti en el mantenimiento de los caminos rurales (34+648 km) del mbito de la Zona Altina para poder Facilidad en el acceso y transporte de productos al mercado, estos trabajos fueron realizados en los Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.La obra fue culminada de acuerdo al plazo establecido en el contrato de obra evitando as las penalidades suscritas en el mismo por cada da de retraso.</p> <p>II. FICHA TECNICA</p> <p>1. DATOS GENERALESUBICACIN GEOGRAFICO: Distritos: CHICCHE, CHONGOS ALTO Y HUASICANCHA Provincia: HUANCAYO Regin: JUNIN</p> <p>META EJECUTODA: 34+648 KmMONTO DE LA INVERSION: S/. 289,224.34COSTO / KM: S/. 8,347.50INDICE MEDIO DIARIO: Seobtuvo55 (IMD)</p> <p>2. DATOS SOCIECONOMICOS:POBLACION BENEFICIARIO: La poblacin beneficiaria con la ejecucin de este proyecto sern los pobladores de los Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha. </p> <p>USUARIOS DEL PROYECTO: La ejecucin del Proyecto: Mantenimiento de los Caminos Vecinales Chicche, Chongos Alto y Huasicancha genera desarrollo econmico, comercial y turstico en el rea de influencia de la obra. Lograr el avance del sector agrario y agropecuario reduciendo los costos de operacin del transporte y por consiguiente la disminucin de los fletes.</p> <p>3. NOMBRE DE PROYECTO: Mantenimiento de los Caminos Vecinales Chicche - Chongos Alto Huasicancha (Long. 34.648 km)4. RESOLUCION QUE APRUEBA EXP. TEC. : N1019 2011 MTC/215. PROCESO DE SELECCIN:INVITACION POR COMPARACION DE PRECIOS NCI 1 2010 MPH/SHOPPING6. MODALIDAD DE EJECUCION: Por Contrata7. CARACTERISTICAS DE LA OBRA: Mantenimiento de los Caminos Vecinales de los Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.8. PRESUPUESTO REFERENCIAL: S/.345,804.669. PRESUPUESTO CONTRACTADO: S/. 289,224.3410. FUENTE DE FINANCIAMIENTO: Contrato de Prstamo: BID N 1810/OC-PE, BIRF N 7423-PE y Recursos de Contrapartida Nacional11. MONTO DE LOS ADELANTOS: S/0.0012. PRESUPUESTOS ADICIONALES: S/0.0013. NUMERO Y FECHA DEL CONTRATO: N 124-2011-MPH/GA 24/11/201214. PLAZO CONTRACTUAL : 45 das calendarios 1.5 meses15. AMPLIACIONES DE PLAZO: 0 das calendarios16. FECHA DE ENTREGA DEL TERRENO: 06 de Diciembre del 201117. FECHA DE INICIO: 06 de Diciembre del 201118. FECHA DE CULMINACION CONTRACTUAL: 13 de Enero del 201219. FECHA DE CULMINACION (AMPLIACION DEL PLAZO): No hubo ampliacin de plazo.20. PENALIDAD AL CONTRATISTA: No existe penalidad21. COSTO FINAL DE OBRA: S/. 289,224.3422. SALDO FINAL DE OBRA: S/. 196,404.42</p> <p>III. LIQUIDACION ECONOMICA</p> <p>IV. MEMORIA DESCRIPTIVA1. ANTECEDENTESEl punto de inicio del proyecto se denomina Vista Alegre y se encuentra a 9+440 km de la localidad de Chongos Alto que pertenece a la Provincia de Huancayo. El punto final de trazo se ubica en el lugar denominado Tucle en la progresiva 34+648 kmEl Camino Vecinal tiene anchos variables a lo largo del trazo con un promedio de 5.00 m y el afirmado de la superficie se encuentra deteriorado tambin de forma variable causando malestar durante la transitabilidad. La prdida de la superficie ha ocasionado deformaciones en algunos sectores de la carretera. El camino existente sigue una topografa llana de la planicie con pendientes de 1% y 13% como mximo, en general la carretera presenta superficies de rodadura con poco afirmado. Las cunetas laterales de tierra se encuentran deformadas en su geometra debido a la conduccin constante de aguas superficiales, pero que actualmente se encuentran operativas en estado regular.En general las reas adyacentes a la va se encuentran estabilizadas, salvo zonas puntuales en las que ha habido deslizamientos, que ya han sido limpiados y que no perturban el normal transito de los vehculos.El afirmado del camino vecinal materia del presente estudio en la actualidad se encuentra desgastado esta va fue rehabilitada en Junio de 1,998 por el Programa de Caminos Rurales (Provias Rural) del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y en la actualidad ha sobrepasado los 5 aos de vida til.El espesor propuesto en esta rehabilitacin fue 0.20 m.Desde la ltima intervencin se ha mantenido parcialmente con la intervencin de las empresas mineras que explotan por la zona; la va se viene deteriorando por el constante flujo vehicular de camiones pesados y por las constantes lluvias en poca de invierno.Actualmente la va recibe mantenimiento rutinario realizado por la asociacin EL PUEBLO.</p> <p>2. OBJETIVOS CUMPLIDOS:c) OBJETIVO PRINCIPAL Mayor comunicacin e integracin vial, espacial, social, poltica administrativa y de servicios, comercial, econmica y cultural</p> <p>d) OBJETIVOS ESPECIFICOS Presencia de servicios de transporte terrestre motorizado de carga y pasajeros Facilidad en el acceso y transporte de productos al mercado Mayor acceso a los servicios sociales y asistenciales por parte de la poblacin</p> <p>3. PRINCIPALES SUCESOS EN OBRA</p> <p> En el expediente tcnico se autorizo cinco canteras a explotar tres de las cuales no se explotaron debido a diversos problemas encontrados durante la ejecucin de la obra, la cantera de Tucle y de Vista Alegre no se exploto debido a que esta cantera contena arena ms de lo permitido segn norma, la cantera Calavern tampoco se utilizo porque durante su explotacin se encontr roca fija. Las lluvias ocasionaron retraso durante la ejecucin de la obra, as como tambin provoco un accidente durante el transporte de material de afirmado en el kilmetro 19 provocando la volcadura de un volquete generando daos materiales. Se tuvo problemas con la cantera Calavern ubicada en el kilometro 10 + 600 cercado de Chongos Alto el cual estaba proyectada de abastecer de material a una distancia aproximada de 8 km de la va, al inicio de la explotacin de la canteara se encontr roca fija y material con IP mayor a lo permitido por lo que no se utilizo para garantizar la durabilidad de la va. Debido al problema anterior se tuvo que utilizar la cantera Llullapuquio para abastecer a aproximadamente a 9 km de la va y de igual manera se utilizo la cantera de Chicche para poder abastecer de materia afirmado en el tramo que corresponda a la cantera Calaveron. Durante la ejecucin de obra se tuvieron algunas dificultades debido a las lluvias, especficamente estos problemas se ocasionaron en el sector del Distrito de Huasicancha en las progresiva 12+900 hasta la progresiva 20+000. Se recomienda al proyectista realizar el estudio de cantera de manera eficiente para evitar los problemas habidos durante la ejecucin de este proyecto y de la misma manera evitar adicional de obras por mayores Metrados y a la vez evitar la ampliacin de plazo.</p> <p>4. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA OBRAC. ASPECTO TCNICOa. Descripcin de la obra ejecutada.El proyecto consisti en el mantenimiento de los caminos rurales del mbito de la Zona Altina para poder Facilidad en el acceso y transporte de productos al mercado, estos trabajos fueron realizados en los Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.El proyecto fue ejecutado por la empresa MAKYSA </p> <p>b. Del cronograma de obraLa obra fue culminada de acuerdo al plazo establecido en el contrato de obra evitando as las penalidades suscritas en el mismo por cada da de retraso.</p> <p>c. Pruebas de calidad de obraSe cumplieron con todas las pruebas de calidad proyectadas en el expediente tcnico, pruebas necesarias para poder garantizar la eficiencia y durabilidad de la obra ejecutada, se adjuntan en anexos los certificados de las pruebas de ensayos realizados durante la ejecucin de la obra Mantenimiento de los Caminos Vecinales Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.</p> <p>d. De la mano de obra utilizadaSe utilizo mano de obra calificada en su mayora para este trabajo; tambin se hiso uso de la mano de obra no calificada estos trabajadores fueron contratados del mismo Ambito de la Zona Altina generando as empleo para los pobladores.</p> <p>D. ASPECTO ECONOMICOLa economa de los pobladores de este distrito se basa en la ganadera y agricultura, la crianza de ovinos es de gran incidencia.</p> <p>V. METAS PROGRAMADAS Y EJECUTADA1. METAS PROGRAMADASLa meta bsica del proyecto es el mejoramiento de las condiciones de transitabilidad de la red vial que forman parte de la provincia de Huancayo va que une los distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha, la obra se ejecuto de acuerdo a lo referido en el expediente tcnico cumpliendo con lo proyectado al 100%. Afirmado de 34,648.00 m cumplidas al 100% Reposicin de afirmado 8349.68 m3. Restauracin de cantera y de patio de mquina.</p> <p>2. METAS REPROGRAMADASLas metas del proyecto fue el mejoramiento de las condiciones de transitabilidad de la red vial que une los distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha pertenecientes a la Provincia de Huancayo, la obra se ejecuto de acuerdo a lo referido en el expediente tcnico cumpliendo todas las metas programadas con lo proyectado. Afirmado de 34,648.00 m cumplidas al 100% Reposicin de afirmado 8349.68 m3. Restauracin de cantera y de patio de mquina.Todas estas metas fueron cumplidas de acuerdo a lo programado siendo las mismas metas para lo reprogramado. </p> <p>VI. DESCRIPCION DEL IMPACTO SOCIECONOMICO POST PROYECTOLa alternativa viable, factible y sostenible para solucionar la deficiente calidad de la infraestructura vial existente es el Mantenimiento de Caminos Rurales realizados en los Distritos de Chicche, Chongos Ato y Huasicancha, esta carretera une a ms de cuatro pueblos por lo que una vez realizado los estudios de ingeniera y de impacto ambiental, as como de los impactos socio econmicos del mismo, debido a la ejecucin del proyectos se doto a las comunidades de una infraestructura vial adecuada para as facilitar y propiciar la mayor fluidez de las comunicaciones y las relaciones interespaciales, econmicas, comerciales, sociales, poltica administrativas y culturales entre los beneficiarios del proyecto.Bien podra decirse que merced a este proyecto se facilito la participacin de la poblacin y el de los genuinos representantes de la sociedad civil en la gestin del desarrollo planificado, concertado y compartido a nivel provincial y distrital. De igual forma, se logro garantizar el mayor acceso de la poblacin a la prestacin de los servicios brindados para facilitar el transporte de sus productos. Es decir, permite el mayor acercamiento entre las entidades promotoras del desarrollo y los diversos actores sociales y agentes econmicos de la provincia.</p> <p>VII. CONTEO DE TRAFICO (INDICE MEDIO DIARIO)El nmero de vehculos que circula por una carretera en un determinado periodo detiempo, es el ms importante ndice que permite conocer su intensidad de uso.En el rea del proyecto, el ndice Medio Diario (IMD) de trfico vehicular, ha sidodeterminado por el conteo de trfico, realizado durante tres das en el Km 0+000Chiche, obtenindose el da jueves 18 de mayo 2012 cuarenta vehculos, el da viernes19 de mayo 2012 treinta y siete vehculos y el da sbado 20 de mayo 2012 treinta yocho vehculos. Realizando las proyecciones teniendo un periodo de diseo de 5 aos,se obtuvo un IMD de 55.La mayor intensidad de trfico proviene principalmente de los StationWagon ycamionetas, seguido de las combis, luego de los camiones (2 y 3 ejes),...</p>