Difución de Accidente fatal en Mina.

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    14-Sep-2015

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<p>Accidente Sergio Zirena Valdivia</p> <p>ACCIDENTE FATAL DEL EX -TRABAJADOR FELIX MAMANI VELASQUEZRampa 3430 3445 Lado Este Mina 23 de Octubre del 2010</p> <p>1DATOS DEL ACCIDENTADO NOMBRE Y APELLIDOS: Flix Gilberto Mamani VelsquezEDAD: 38 aos 2 meses 14 dasOCUPACION: Operador PrimeraGRADO DE INSTRUCCIN: Tcnico SuperiorEXPERIENCIA: 6 aos 01 mes 23 dasCOMPAA / CONTRATA: Souther Peru U.P. CuajoneFECHA DE NACIMIENTO: 09/08/1972JORNAL : S/. 95.34 Soles diariosDIAGNOSTICO:Shock hipovolmico, Fractura Base Crneo, Politraumatismo SeveroFractura Expuesta PlvicoDPTO/ DIVISION: Operaciones Mina Grupo 4FECHA : 23 Octubre 2010 HORA: 21:15 horas2 Antecedentes</p> <p>En el cambio de guardia la Orden del Jefe Gral. de Mina al Jefe de Guardia y Supervisores fue:</p> <p> Terminar arranque para Pala O5, cuando se termine se mueve, tener cuidado con el cable de alta tensin de la sub estacin 11, se llevo un lister. Terminar la rampa 3025 al 3010 y limpieza toe de la rampa actual Rippear y amontonar material del fondo, al talud todo lo que se pueda Tener cuidado con la tubera encima de Pala O1, pegarla a la berma.Recomendaciones de Seguridad dadas por el Jefe Gral. de Mina: </p> <p>Buena comunicacin entre todos los operadoresTocar claxon cuando se crucen 02 unidades en la carreteraCumplir con los procedimientos de trabajo.Tener cuidado con los taladros, cuando se est trasladando la pala 05, por las perforadoras 11 y 12.3PRE- EVENTOEl Supervisor O-3 (Claudio Bustamante), le da la indicacin al trabajador (Flix Mamani Velsquez), que realice el transporte en la camioneta de placa PQ-643, al perforista Sr. Pantalen Barrera con direccin al fondo del tajo, una vez realizado este trabajo el trabajador accidentado se dirige a las oficinas de mina, en el trayecto se cruza con el Ing. Luis Otero O-4, el mismo que llama por radio al Sr. Claudio Bustamante Supervisor O-3 indicando que recoja a Flix Mamani Velsquez y haga cambio de operador para sacar el Cargador Frontal 981 de la zona de listos, porque inicialmente estaba programado en el Torito 841, para dar prioridad al trabajo se decidi sacar el Cargador Frontal 981.El Sr. Claudio Bustamante O-3 realiza el traslado del trabajador Flix Mamani Velsquez con direccin a la zona de listos para recoger el Cargador Frontal 981, en el trayecto conversan sobre el trabajo a realizar en la rampa.</p> <p>4DESCRIPCION DEL ACCIDENTEAproximadamente a las 8:40 p.m, llegan a la zona de listos el Supervisor O3. y el trabajador Flix Mamani, este verifica su equipo (Cargador Frontal 981) y sale con direccin a la rampa Nv. 3430 3445, zona donde realizara el trabajo, estaciona su equipo, en una rampa de 10% de inclinacin, en sentido al pie de rampa, colocando el cucharon apoyado sobre el piso con el motor encendido y con freno de parqueo, cerca a la camioneta PQE-643, del supervisor O3 (Claudio Bustamante), que se encontraba estacionada. En base a la posicin y el lugar en que se encontr el cuerpo, la trayectoria de las huellas que dejo el cargador frontal en su desplazamiento y el resultado de la necropsia, se infiere que el trabajador desciende de su equipo y camina hacia el pie de la rampa, momentos en que el equipo empieza a rodar, el operador al percatarse del rodamiento del equipo se presume que decide subir al mismo por la escalera ubicada en el lado izquierdo del equipo para poder detenerlo, siendo posiblemente golpeado su cuerpo por la escalera, en ese acto su impulso hace que su cuerpo pierda el equilibrio, caiga de espaldas se golpee el crneo y sea atrapado su cuerpo parcialmente por la cocada de llanta posterior izquierda en movimiento (posicin 03), provocando la muerte instantneamente, detenindose el cargador frontal a 90 metros de su posicin inicial, el cual sigui una trayectoria semicircular, cruzando la rampa.5POST - EVENTOEl Ing. Luis Otero ejerciendo su labor de supervisor haba bajado por la rampa para conversar con Claudio Bustamante, que se encontraba en ese momento al pie de la rampa, hace su retorno por dicha rampa al pasar por la zona del accidente el Sr. Ramn Martnez Villavicencio que se encontraba en la parte posterior de la camioneta gira la vista hacia el lado izquierdo y observa que un equipo, en ese mismo momento cruzaba la rampa en forma diagonal con el cucharon abajo, asumiendo que estaba limpiando la rampa, la camioneta sigui avanzando, y observan un casco en el suelo y metros ms arriba se encontraba el cuerpo tendido del trabajador, el Ing. Luis Otero se baja de la camioneta inmediatamente para verificar y regresa a su camioneta para informar por radio al Jefe de Guardia que haba un hombre tendido, activndose el plan de respuesta de emergencia, se dispuso que la ambulancia de mina vaya a la zona, El Sr. Claudio Bustamante verifica y toma el pulso al trabajador (Flix Mamani Velsquez), no encontrando signos vitales.6</p> <p>7Rampa 3430-3445</p> <p>8 ANALISIS DE LA SITUACION </p> <p>Haba suficiente espacio para estacionar en la plataforma horizontal del nivel 3445, ubicada unos metros atrs, de acuerdo a manual del equipo.El equipo se encontraba en perfectas condiciones de operacin.El operador conoca el Reglamento Interno Gral. De Seguridad, el mismo que le fue entregado oportunamente. Por el anlisis realizado se ha determinado que el operador accidentado infringi los art. 244, 265 y 84 del RIGSHM. DAOS:Personales: Fractura de la base del crneooShock HipovolmicoPolitraumatismo severoFractura expuesta plvicaMateriales: No hubo</p> <p>9 ANTES Fotografa 01. Posicin en la que el equipo se estaciona al llegar al Nv. 3445</p> <p>10 Fotografa 02. Instantes en que el operador se presume trata de subir al equipo para poder detenerlo</p> <p>DURANTE </p> <p>11Fotografa 04 Posicin Final del trabajador y del C.F. 981Fotografa 03. Momento en que es impactado por la llanta posicin N 3DESPUES</p> <p>12</p> <p>Fotografa 05. Trayectoria y posicin final en la que queda el C.F. 981</p> <p>13 CAUSAS DEL ACCIDENTE</p> <p>Causas InmediatasActos Subestndar No advertir el peligro. De estacionar el equipo en una rampa con gradiente negativa. Falta de Asegurar. El operador incumple los Art. 244 y 265 del RIGS de SPCC relacionados al estacionamiento seguro de los equipos.</p> <p> Mal Juicio. Al cometer la accin de tratar de subir al equipo en movimiento infringiendo el Art. 84 del RIGS.</p> <p>Causas Bsicas.Factores Personales. Hbito Inadecuado. Se evidencia la mala prctica por parte del trabajador al dejar mal estacionado su equipo.</p> <p> Motivacin Inadecuada. Al tratar de ahorrar tiempo y esfuerzo al estacionarse de manera sub estndar en la rampa posiblemente asumiendo que era por poco tiempo.</p> <p>14 CONCLUSIONES</p> <p> El accidente era previsible.</p> <p> El accidente ocurre fundamentalmente por actos sub estndares del operador e incumplimiento de los Artculos 84, 244 y 265 del RIGH de SPCC.</p> <p>ACCIONES INMEDIATAS DESPUES DEL ACCIDENTE</p> <p> El Ing. Alberto Paz Jefe General de la Mina, que se encontraba de turno de llamada, escucha la comunicacin, y se constituye en el lugar de los hechos, seguidamente llega la ambulancia del Hospital de Cuajone con el mdico de turno, quien certifica la muerte del trabajador.</p> <p> La operacin fue paralizada cumpliendo con el Art. 22 del Reglamento Interno General de Seguridad , procediendo la Central de Emergencias con las comunicaciones y notificaciones para la diligencias de oficio del levantamiento del cadver.</p> <p>15 MEDIDAS CORRECTIVAS</p> <p> Retroalimentar a todo el personal de Operaciones sobre las reglas de seguridad para Operaciones Mina del Reglamento Interno General de Seguridad e Higiene Minera (RIGSHM) de SPCC Responsables :Gerencia Mina- Dpto. Seguridad Iniciar la Implementacin del Desarrollo de la Seguridad Basada en el Comportamiento a todo el personal de Operaciones Mina Cuajone, con la finalidad de identificar comportamientos riesgosos y tomar accin con el apoyo de un especialista (Psicloga) Responsables: Gerencia Mina -Dpto. Seguridad Realizar la difusin del accidente fatal a todo el personal de SPCC. Responsable: Gerencia Mina Implementar avisos informativos en las rampas respecto al estacionamiento de los equipos en forma segura. Responsable: Gerencia Mina Reforzar el entrenamiento interno de los procedimientos de trabajo seguro a los operadores de equipos de minaResponsable: Gerencia Mina16</p>

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